潘永杰
雪兰莪州蕉赖皇冠镇（Cheras Bandar Mahkota）路墩设置处土地归属问题终于有了结果了，测量师报告指出，蕉赖－加影大道的经营公司Grand Siaga是在皇冠镇发展商Narajaya的土地上设置路墩。易言之，发展商及加影市议会有权拆除路墩。
受皇冠镇居民委托的测量师邱良福（右图）今天公布其土地测量报告，证实Grand Siaga设置路墩阻止皇冠镇居民使用该路段进出入的地方，是属于皇冠镇发展商Narajaya有限公司，这意味着大道公司是在它获准的土地使用范围外设置路墩。
邱良福今天上午11时在封路地点召开的记者会上，公布土地勘定报告结果。雪兰莪州行政议员欧阳捍华、无拉港区（Balakong）州议员叶南进、民主行动党雪州政治教育局主任李继香、公共投诉局秘书李亚成、皇冠镇开路委员会主席陈文华及秘书陈汉国，以及数十名当地居民都出席记者会。
邱良福也向媒体解释，这份土地测量报告的误差性只有五公分的距离，因此即使由其他测量师调查，结果也会是相同的。
欧阳捍华在会上出示乌鲁冷岳（Hulu Langat）县土地局公函，证实Narajaya有限公司在2003年5月27 日获得皇冠镇进出入新路的土地权，而进出入新路前的十字路口旧蕉赖路（Jalan Cheras Lama）则属公共工程局（JKR）所管辖。
加影市议会有权拆除
他表示，根据县土地局和土地测量报告，Grand Siaga大道公司是非法侵占发展商的土地设置路墩，因此加影市议会有权随时拆除路墩。
欧阳捍华（左图左一）也透露，加影市议会及高速公路局（LLM）也证实并未授权Grand Siaga大道公司在该路段设置路墩，因此当地居民无需担心因为拆除路墩会遭任何对付。
皇冠镇位于雪兰莪州蕉赖11英里，蕉赖－加影大道有两个收费站（11英里及9英里），从皇冠镇这个路口衔接蕉赖－加影大道的九英里路段前往蕉赖市区，只需在蕉赖九英里收费站缴付一次过路费。路口遭路墩封堵后，居民必须绕道近七公里的路途，沿着双溪龙（Sungai Long）公路从蕉赖12英里进入蕉赖－加影大道，并在11英里收费站多缴付一次过路费，来回合计马币3元80分。
居民为此举行了至少18场抗议活动，在2007年1月21日的第16场居民抗争行动中，有21名参加抗争的居民遭警方逮捕。
今年3月8日全国大选，在野的人民联盟取得雪州执政权，封路事件出现转机。经掌管地方政府事务的行政议员刘天球协调，加影市议会认定该封路地段属于州政府土地，于是决定在4月21日派人拆除路墩开路。
不过，在4月21日雪州务大臣卡立依布拉欣（Khalid Ibrahim）收到高速公路局的公函，以Grand Siaga大道公司有新证据证明该路段属于联邦政府土地，州政府无权在联邦政府土地拆除设置在该处的路墩。州政府于是紧急喊停，并决定委托测量师以勘定土地归属权。
守夜行动结束
皇冠镇开路委员会主席陈文华获悉测量结果后，当场宣布当地居民在封路地点守夜的行动到今天可以结束了。皇冠镇居民因为担心Grand Siaga大道公司会趁夜重新将路段封掉，已经一连八天在现场守夜。
他表示，根据他所了解的道路法令，任何道路只要被人打开后，72小时内未重新封路，这意味着该道路已经开放给民众使用。
他相信，凭着这份测量报告，争取开路的当地居民已处于有利位置，除非Grand Siaga申请法院庭令，否则若它还想偷偷摸摸趁夜重新封路，就是非法行经。
陈文华形容这是人民的胜利，并透露这几天开路委员会已筹得近马币二万元的开路基金；他十分感谢这些日子来，出钱出力和自愿守夜的热心人士。
此外，他也批评联邦政府，此事发生了那么久都不理不问，无视民意。
