The Bandar Mahkota Cheras Open Access Road Committee is confident the outcome of today's meeting at the Kajang Municipal Council (MPKj) will be in its favour.
At a press conference yesterday, independent surveyor Khoo Leong Hok pointed out that the barricade demolished on April 21 was erected outside the Malaysian Highway Authority road reserve. Khoo had volunteered his services to the committee.
Seri Kembangan assemblyman Ean Yong Hian Wah produced a letter from the Hulu Langat Land Office that stated the land originally belonged to Bandar Mahkota Cheras developer Narajaya Sdn Bhd because it was obtained through land acquisition as detailed in the Government Circular No 1007, dated May 27, 2003. The road was subsequently delivered to the council.
Last week, Selangor State Local Government, Study and Research Committee chairman Ronnie Liu gave the surveyor on the council's panel another week to present a report on who had the right of way, Bandar Mahkota Cheras or Cheras-Kajang highway concessionaire Grand Saga Sdn Bhd. Another surveyor was appointed by the panel to provide a fair perspective on the matter.
The toll-free access road has been the subject of controversy between both parties since Grand Saga closed the road in 2005.
Wednesday, April 30, 2008
Tuesday, April 29, 2008
皇冠城开路诉求获得两方背书
蕉赖皇冠城开路委会的诉求今日获得两方的背书，犹如打了一注强心针。乌鲁冷岳县土地局发出信函，证实有关的地点是属于发展商Narajaya公司。此外，一名志愿为开路委会勘查有关路段的合格测量师也证实，路墩所在地段不属联邦大道局的管辖范围。
雪州行政议员欧阳捍华（左图）于今天11时，在有关路段召开记者会，出示来自乌鲁冷岳县土地局的信函，证实上周被居民自行动用神手移除的路墩，的的确确是坐落在发展商的土地上。
雪州政府于上周一（21日）基于路墩所在的道路主权属谁出现争议，联邦大道局声称拥有证据证明道路属于联邦政府保留地后，临时决定暂时搁置开路计划。当时州政府也议决委派一名独立测量师进行勘察，先确定有关路段属于州政府后才能开路。
指路墩非法摧毁无罪
根据乌鲁冷岳县土地局助理官员诺哈尼扎（Norhanizatuazwin binti Samsuni）在4月22日的回函，路墩所在的地段，产权属于皇冠城发展商Narajaya公司。
信函中也补充，旧蕉赖路归工程局管辖，而其隔壁的大道则属于大道局和大道公司Grand Saga公司所管理。
欧阳捍华表示，“信函显示这条路属于Narajaya公司，然后旧蕉赖路属于工程局管辖，显示这个路墩是非法建筑物，所以加影市政局可以随时摧毁它。”
“居民不用担心（大道公司的法律）行动，因为路墩是非法建筑物，我们可以随时摧毁它。”
受雇摧毁路墩的神手公司在上周三（23日）接获大道公司的律师信，指它非法破坏大道公司的路障，大道公司也表示将保留起诉权。
欧阳捍华也强调，大道公司未来即使要在发展商土地外再度建立路墩，也必须事先获得大道局或加影市政局的批准，否则路墩将被视为非法建筑物而遭拆毁。
石礅不属大道局土地
志愿为开路委会勘查有关路段的合格测量师邱良福也证实，路墩所在位置并不在大道局土地范围之内。换言之，路礅位处皇冠城发展商Narajaya公司的土地上。
“我们根据国家测量局（Jabatan Ukur dan Pemetaan Malaysia）所认证的图测，在现场进行了测量发现，整个路墩建筑都在大道局土地征用线以外。”
与州政府测量难有出入
询及加影市政局所委派的测量师是否会提出不同的测量结果，邱良福表示，可能性不高，因为他们已经进行专业测量，误差只有5公分。
“其报告出来的时候，应该不会差别很多的，虽然会有误差，我们做的是有认证的测量，根据一定规章来进行测量。”
在上周三（23日），加影市政局委任的独立测量师莫哈末达兹米（Mohd Tarzimi）断定蕉赖-加影大道公司Grand Saga掌握道路通行权（right of way），即管理和维修道路的权力，但该路段归谁的问题还需要时间做鉴定。预料这项报告会在一两天内将有结果。
蕉赖皇冠城居民自从在21日自行摧毁路墩后，就自行在有关的路段日夜驻守，以防止大道公司自行前来封路。
雪州行政议员欧阳捍华（左图）于今天11时，在有关路段召开记者会，出示来自乌鲁冷岳县土地局的信函，证实上周被居民自行动用神手移除的路墩，的的确确是坐落在发展商的土地上。
雪州政府于上周一（21日）基于路墩所在的道路主权属谁出现争议，联邦大道局声称拥有证据证明道路属于联邦政府保留地后，临时决定暂时搁置开路计划。当时州政府也议决委派一名独立测量师进行勘察，先确定有关路段属于州政府后才能开路。
指路墩非法摧毁无罪
根据乌鲁冷岳县土地局助理官员诺哈尼扎（Norhanizatuazwin binti Samsuni）在4月22日的回函，路墩所在的地段，产权属于皇冠城发展商Narajaya公司。
信函中也补充，旧蕉赖路归工程局管辖，而其隔壁的大道则属于大道局和大道公司Grand Saga公司所管理。
欧阳捍华表示，“信函显示这条路属于Narajaya公司，然后旧蕉赖路属于工程局管辖，显示这个路墩是非法建筑物，所以加影市政局可以随时摧毁它。”
“居民不用担心（大道公司的法律）行动，因为路墩是非法建筑物，我们可以随时摧毁它。”
受雇摧毁路墩的神手公司在上周三（23日）接获大道公司的律师信，指它非法破坏大道公司的路障，大道公司也表示将保留起诉权。
欧阳捍华也强调，大道公司未来即使要在发展商土地外再度建立路墩，也必须事先获得大道局或加影市政局的批准，否则路墩将被视为非法建筑物而遭拆毁。
石礅不属大道局土地
志愿为开路委会勘查有关路段的合格测量师邱良福也证实，路墩所在位置并不在大道局土地范围之内。换言之，路礅位处皇冠城发展商Narajaya公司的土地上。
“我们根据国家测量局（Jabatan Ukur dan Pemetaan Malaysia）所认证的图测，在现场进行了测量发现，整个路墩建筑都在大道局土地征用线以外。”
与州政府测量难有出入
询及加影市政局所委派的测量师是否会提出不同的测量结果，邱良福表示，可能性不高，因为他们已经进行专业测量，误差只有5公分。
“其报告出来的时候，应该不会差别很多的，虽然会有误差，我们做的是有认证的测量，根据一定规章来进行测量。”
在上周三（23日），加影市政局委任的独立测量师莫哈末达兹米（Mohd Tarzimi）断定蕉赖-加影大道公司Grand Saga掌握道路通行权（right of way），即管理和维修道路的权力，但该路段归谁的问题还需要时间做鉴定。预料这项报告会在一两天内将有结果。
蕉赖皇冠城居民自从在21日自行摧毁路墩后，就自行在有关的路段日夜驻守，以防止大道公司自行前来封路。
皇冠镇土地测量报告证实 设路墩地段属发展商所有
潘永杰
雪兰莪州蕉赖皇冠镇（Cheras Bandar Mahkota）路墩设置处土地归属问题终于有了结果了，测量师报告指出，蕉赖－加影大道的经营公司Grand Siaga是在皇冠镇发展商Narajaya的土地上设置路墩。易言之，发展商及加影市议会有权拆除路墩。
受皇冠镇居民委托的测量师邱良福（右图）今天公布其土地测量报告，证实Grand Siaga设置路墩阻止皇冠镇居民使用该路段进出入的地方，是属于皇冠镇发展商Narajaya有限公司，这意味着大道公司是在它获准的土地使用范围外设置路墩。
邱良福今天上午11时在封路地点召开的记者会上，公布土地勘定报告结果。雪兰莪州行政议员欧阳捍华、无拉港区（Balakong）州议员叶南进、民主行动党雪州政治教育局主任李继香、公共投诉局秘书李亚成、皇冠镇开路委员会主席陈文华及秘书陈汉国，以及数十名当地居民都出席记者会。
邱良福也向媒体解释，这份土地测量报告的误差性只有五公分的距离，因此即使由其他测量师调查，结果也会是相同的。
欧阳捍华在会上出示乌鲁冷岳（Hulu Langat）县土地局公函，证实Narajaya有限公司在2003年5月27 日获得皇冠镇进出入新路的土地权，而进出入新路前的十字路口旧蕉赖路（Jalan Cheras Lama）则属公共工程局（JKR）所管辖。
加影市议会有权拆除
他表示，根据县土地局和土地测量报告，Grand Siaga大道公司是非法侵占发展商的土地设置路墩，因此加影市议会有权随时拆除路墩。
欧阳捍华（左图左一）也透露，加影市议会及高速公路局（LLM）也证实并未授权Grand Siaga大道公司在该路段设置路墩，因此当地居民无需担心因为拆除路墩会遭任何对付。
皇冠镇位于雪兰莪州蕉赖11英里，蕉赖－加影大道有两个收费站（11英里及9英里），从皇冠镇这个路口衔接蕉赖－加影大道的九英里路段前往蕉赖市区，只需在蕉赖九英里收费站缴付一次过路费。路口遭路墩封堵后，居民必须绕道近七公里的路途，沿着双溪龙（Sungai Long）公路从蕉赖12英里进入蕉赖－加影大道，并在11英里收费站多缴付一次过路费，来回合计马币3元80分。
居民为此举行了至少18场抗议活动，在2007年1月21日的第16场居民抗争行动中，有21名参加抗争的居民遭警方逮捕。
今年3月8日全国大选，在野的人民联盟取得雪州执政权，封路事件出现转机。经掌管地方政府事务的行政议员刘天球协调，加影市议会认定该封路地段属于州政府土地，于是决定在4月21日派人拆除路墩开路。
不过，在4月21日雪州务大臣卡立依布拉欣（Khalid Ibrahim）收到高速公路局的公函，以Grand Siaga大道公司有新证据证明该路段属于联邦政府土地，州政府无权在联邦政府土地拆除设置在该处的路墩。州政府于是紧急喊停，并决定委托测量师以勘定土地归属权。
守夜行动结束
皇冠镇开路委员会主席陈文华获悉测量结果后，当场宣布当地居民在封路地点守夜的行动到今天可以结束了。皇冠镇居民因为担心Grand Siaga大道公司会趁夜重新将路段封掉，已经一连八天在现场守夜。
他表示，根据他所了解的道路法令，任何道路只要被人打开后，72小时内未重新封路，这意味着该道路已经开放给民众使用。
他相信，凭着这份测量报告，争取开路的当地居民已处于有利位置，除非Grand Siaga申请法院庭令，否则若它还想偷偷摸摸趁夜重新封路，就是非法行经。
陈文华形容这是人民的胜利，并透露这几天开路委员会已筹得近马币二万元的开路基金；他十分感谢这些日子来，出钱出力和自愿守夜的热心人士。
此外，他也批评联邦政府，此事发生了那么久都不理不问，无视民意。
雪兰莪州蕉赖皇冠镇（Cheras Bandar Mahkota）路墩设置处土地归属问题终于有了结果了，测量师报告指出，蕉赖－加影大道的经营公司Grand Siaga是在皇冠镇发展商Narajaya的土地上设置路墩。易言之，发展商及加影市议会有权拆除路墩。
受皇冠镇居民委托的测量师邱良福（右图）今天公布其土地测量报告，证实Grand Siaga设置路墩阻止皇冠镇居民使用该路段进出入的地方，是属于皇冠镇发展商Narajaya有限公司，这意味着大道公司是在它获准的土地使用范围外设置路墩。
邱良福今天上午11时在封路地点召开的记者会上，公布土地勘定报告结果。雪兰莪州行政议员欧阳捍华、无拉港区（Balakong）州议员叶南进、民主行动党雪州政治教育局主任李继香、公共投诉局秘书李亚成、皇冠镇开路委员会主席陈文华及秘书陈汉国，以及数十名当地居民都出席记者会。
邱良福也向媒体解释，这份土地测量报告的误差性只有五公分的距离，因此即使由其他测量师调查，结果也会是相同的。
欧阳捍华在会上出示乌鲁冷岳（Hulu Langat）县土地局公函，证实Narajaya有限公司在2003年5月27 日获得皇冠镇进出入新路的土地权，而进出入新路前的十字路口旧蕉赖路（Jalan Cheras Lama）则属公共工程局（JKR）所管辖。
加影市议会有权拆除
他表示，根据县土地局和土地测量报告，Grand Siaga大道公司是非法侵占发展商的土地设置路墩，因此加影市议会有权随时拆除路墩。
欧阳捍华（左图左一）也透露，加影市议会及高速公路局（LLM）也证实并未授权Grand Siaga大道公司在该路段设置路墩，因此当地居民无需担心因为拆除路墩会遭任何对付。
皇冠镇位于雪兰莪州蕉赖11英里，蕉赖－加影大道有两个收费站（11英里及9英里），从皇冠镇这个路口衔接蕉赖－加影大道的九英里路段前往蕉赖市区，只需在蕉赖九英里收费站缴付一次过路费。路口遭路墩封堵后，居民必须绕道近七公里的路途，沿着双溪龙（Sungai Long）公路从蕉赖12英里进入蕉赖－加影大道，并在11英里收费站多缴付一次过路费，来回合计马币3元80分。
居民为此举行了至少18场抗议活动，在2007年1月21日的第16场居民抗争行动中，有21名参加抗争的居民遭警方逮捕。
今年3月8日全国大选，在野的人民联盟取得雪州执政权，封路事件出现转机。经掌管地方政府事务的行政议员刘天球协调，加影市议会认定该封路地段属于州政府土地，于是决定在4月21日派人拆除路墩开路。
不过，在4月21日雪州务大臣卡立依布拉欣（Khalid Ibrahim）收到高速公路局的公函，以Grand Siaga大道公司有新证据证明该路段属于联邦政府土地，州政府无权在联邦政府土地拆除设置在该处的路墩。州政府于是紧急喊停，并决定委托测量师以勘定土地归属权。
守夜行动结束
皇冠镇开路委员会主席陈文华获悉测量结果后，当场宣布当地居民在封路地点守夜的行动到今天可以结束了。皇冠镇居民因为担心Grand Siaga大道公司会趁夜重新将路段封掉，已经一连八天在现场守夜。
他表示，根据他所了解的道路法令，任何道路只要被人打开后，72小时内未重新封路，这意味着该道路已经开放给民众使用。
他相信，凭着这份测量报告，争取开路的当地居民已处于有利位置，除非Grand Siaga申请法院庭令，否则若它还想偷偷摸摸趁夜重新封路，就是非法行经。
陈文华形容这是人民的胜利，并透露这几天开路委员会已筹得近马币二万元的开路基金；他十分感谢这些日子来，出钱出力和自愿守夜的热心人士。
此外，他也批评联邦政府，此事发生了那么久都不理不问，无视民意。
Monday, April 28, 2008
24小时把关守路
他们是一群“勇士”，把守边关，24小时日夜轮流驻守“领土”，以確保其他居民享有最基本的权利。
他们並非士兵，只是一群升斗市民，自4月21日皇冠城主要通道开路通车后，他们就驻守交通灯前交界处，餐风露宿“捍卫”通道。
防道路再被封闭
主要通道几经艰辛才能通车，然而目前仍处於“草木皆兵”的阶段，因此他们全天候驻守，以防道路再次被大道公司封闭。
这群驻守队伍由居民、开路委员会委员及民盟党员组成，由於背后拥有强大的群眾力量，他们甘心牺牲作息与工作。
早上，当人们忙於驾驶上班之际，他们站在交界处，口吹笛子协助指挥交通，让交通行驶顺畅；夜阑人静时，居民在温暖被窝甜梦之际，他们则在冷风与蚊子的陪伴下看守交界处，直至睏了就在懒人椅上睡觉。
一旦有任何“风吹草动”，他们在第一时间获悉就可采取相应行动。
吃喝拉撒不成问题
驻守期间，他们是如何打发时间、如何解决三餐、又如何去排泄呢？
不论是吃喝拉撒和打发时间，他们都安排妥当；例如要小解，可能就在附近的草丛；若是大解，则到附近的茶餐室或回家。其他空档时间包括夜晚，他们则是交谈、阅读报纸或看电视。
妇女也参与驻守行动
除了皇冠城居民，一些来自万年花园、蕉赖9英里等住区的居民也参与驻守行动，当中还包括妇女。
驻守者多为上了年纪的退休者和业主，他们拥有更充裕的时间；有者是小贩，趁空闲期间加入驻守行列，当中也有上班族特地向公司请假以长期驻守该处。
居民乐捐以示支持
皇冠城居民使用主要通道驶出大道，虽能避开其中一个收费站；不过，在主要通道“驻守站”，却增设了一个“收费处”。
居民对此“收费处”无怨言，因为它是一个乐捐箱，居民驾驶经过时，都会投下钞票以示支持。皇冠城开员路委员会已强调会透明化处理这笔款项。
他们並非士兵，只是一群升斗市民，自4月21日皇冠城主要通道开路通车后，他们就驻守交通灯前交界处，餐风露宿“捍卫”通道。
防道路再被封闭
主要通道几经艰辛才能通车，然而目前仍处於“草木皆兵”的阶段，因此他们全天候驻守，以防道路再次被大道公司封闭。
这群驻守队伍由居民、开路委员会委员及民盟党员组成，由於背后拥有强大的群眾力量，他们甘心牺牲作息与工作。
早上，当人们忙於驾驶上班之际，他们站在交界处，口吹笛子协助指挥交通，让交通行驶顺畅；夜阑人静时，居民在温暖被窝甜梦之际，他们则在冷风与蚊子的陪伴下看守交界处，直至睏了就在懒人椅上睡觉。
一旦有任何“风吹草动”，他们在第一时间获悉就可采取相应行动。
吃喝拉撒不成问题
驻守期间，他们是如何打发时间、如何解决三餐、又如何去排泄呢？
不论是吃喝拉撒和打发时间，他们都安排妥当；例如要小解，可能就在附近的草丛；若是大解，则到附近的茶餐室或回家。其他空档时间包括夜晚，他们则是交谈、阅读报纸或看电视。
妇女也参与驻守行动
除了皇冠城居民，一些来自万年花园、蕉赖9英里等住区的居民也参与驻守行动，当中还包括妇女。
驻守者多为上了年纪的退休者和业主，他们拥有更充裕的时间；有者是小贩，趁空闲期间加入驻守行列，当中也有上班族特地向公司请假以长期驻守该处。
居民乐捐以示支持
皇冠城居民使用主要通道驶出大道，虽能避开其中一个收费站；不过，在主要通道“驻守站”，却增设了一个“收费处”。
居民对此“收费处”无怨言，因为它是一个乐捐箱，居民驾驶经过时，都会投下钞票以示支持。皇冠城开员路委员会已强调会透明化处理这笔款项。
路段属雪政府‧大道公司动土可报警
雪州行政议员刘天球指出，雪州政府绝不容许大道公司继续把石墩建在州政府的路段上。
他针对大道公司在週六（26日）向各报记者宣称，一旦石墩位置属於雪州政府所有，该公司则会把石墩往后移作出回应时说，州政府於上週三另外委任的测量师已提呈报告，报告內容指100%確定目前石墩的路段属於雪州政府拥有。
“因此，如果大道公司再往后退4公尺来建设新的石墩，也等於在州政府地段上动土，居民可报警並向国州议员求助。”
大马大道分开放及封闭式
刘天球週日（27日）早前往皇冠城主要通道出入口处给居民打气时表示，自担任雪州行政议员后，他开始接触大道合约，並发现大马的大道可分成两种，即开放式及封闭式。
“开放式的大道就好比整条大道上有很多进出口的白蒲大道和蕉加大道；至於封闭式大道就是驾驶人士到任何进出口都需要缴费的大道。”
他说，由於敦胡申翁花园居民可以通过交通枢纽进入蕉加大道，所以蕉加大道绝对是属於开放式大道。
只要没影响大道系统运作 不能阻发展商建衔接路
刘天球解释，开放大道合约上阐明，只要没有影响大道系统的运作，大道公司绝不能阻止任何发展商在新花园处建设衔接道路至大道。
“我和蕉赖区国会议员陈国伟曾研究过，一旦大道公司要设路障来关闭敦胡申翁花园居民的进出口，则必须通过中央政府的批准，但中央政府会批准吗？”
刘天球重申，如果大道公司有把握证明该路段属於该公司，则会起诉居民，但该公司却只发出律师信给凿开石墩的神手公司，这表示他们没有十足把握。
他呼吁居民一旦神手公司遭起诉，开路委员会成员应成立基金作为神手公司后盾，他也呼吁居民保留起诉权，向大道公司索取过去两年来封路而造成的损失。
刘天球：若通道仍被关闭 州政府则將作人民后盾
刘天球强调，如通道最终仍被关闭，雪州政府则將作为人民的后盾，一起向中央政府施压来开放道路。
他也针对前雪州大臣拿督斯里基尔发表支持开放通道的言论是荒谬。他敘述他及陈国伟等人曾拜会基尔，要求对方发出信件给加影市议会，以便不要把路段移交给中央来建收费站时，却没有得到任何回应。
“由於大道公司合约是与中央政府签署，而发展商在建设道路时已向加影市议会等方面申请，因此大道公司也不应向发展商索赔。”
出席者包括无拉港州议员叶南进、皇冠城开路委员会主席陈文华、秘书陈汉国、財政罗国强、雪州行动党政治教育局主任李继香及业主陈再振等。
叶南进：首相应插手
●叶南进表示，各报已大篇幅报道皇冠城主要通道风波，所以首相应该插手，而不是继续保持沉默。
他也针对日前发生的丟石头事件而呼吁居民，必须以理智和温和的態度来处理事件，以免节外生枝，让事情陷入僵局。
陈文华：基尔误导居民●
陈文华认为，基尔发表支持皇冠城开路的言论，有误导居民之嫌。“基尔如果真的要给予居民协助，就应该现身，我们將会给予无任欢迎。”
他希望中央政府可以插手有关事件，並站在以人民利益为前提的情况下，无限期开放道路。
他针对大道公司在週六（26日）向各报记者宣称，一旦石墩位置属於雪州政府所有，该公司则会把石墩往后移作出回应时说，州政府於上週三另外委任的测量师已提呈报告，报告內容指100%確定目前石墩的路段属於雪州政府拥有。
“因此，如果大道公司再往后退4公尺来建设新的石墩，也等於在州政府地段上动土，居民可报警並向国州议员求助。”
大马大道分开放及封闭式
刘天球週日（27日）早前往皇冠城主要通道出入口处给居民打气时表示，自担任雪州行政议员后，他开始接触大道合约，並发现大马的大道可分成两种，即开放式及封闭式。
“开放式的大道就好比整条大道上有很多进出口的白蒲大道和蕉加大道；至於封闭式大道就是驾驶人士到任何进出口都需要缴费的大道。”
他说，由於敦胡申翁花园居民可以通过交通枢纽进入蕉加大道，所以蕉加大道绝对是属於开放式大道。
只要没影响大道系统运作 不能阻发展商建衔接路
刘天球解释，开放大道合约上阐明，只要没有影响大道系统的运作，大道公司绝不能阻止任何发展商在新花园处建设衔接道路至大道。
“我和蕉赖区国会议员陈国伟曾研究过，一旦大道公司要设路障来关闭敦胡申翁花园居民的进出口，则必须通过中央政府的批准，但中央政府会批准吗？”
刘天球重申，如果大道公司有把握证明该路段属於该公司，则会起诉居民，但该公司却只发出律师信给凿开石墩的神手公司，这表示他们没有十足把握。
他呼吁居民一旦神手公司遭起诉，开路委员会成员应成立基金作为神手公司后盾，他也呼吁居民保留起诉权，向大道公司索取过去两年来封路而造成的损失。
刘天球：若通道仍被关闭 州政府则將作人民后盾
刘天球强调，如通道最终仍被关闭，雪州政府则將作为人民的后盾，一起向中央政府施压来开放道路。
他也针对前雪州大臣拿督斯里基尔发表支持开放通道的言论是荒谬。他敘述他及陈国伟等人曾拜会基尔，要求对方发出信件给加影市议会，以便不要把路段移交给中央来建收费站时，却没有得到任何回应。
“由於大道公司合约是与中央政府签署，而发展商在建设道路时已向加影市议会等方面申请，因此大道公司也不应向发展商索赔。”
出席者包括无拉港州议员叶南进、皇冠城开路委员会主席陈文华、秘书陈汉国、財政罗国强、雪州行动党政治教育局主任李继香及业主陈再振等。
叶南进：首相应插手
●叶南进表示，各报已大篇幅报道皇冠城主要通道风波，所以首相应该插手，而不是继续保持沉默。
他也针对日前发生的丟石头事件而呼吁居民，必须以理智和温和的態度来处理事件，以免节外生枝，让事情陷入僵局。
陈文华：基尔误导居民●
陈文华认为，基尔发表支持皇冠城开路的言论，有误导居民之嫌。“基尔如果真的要给予居民协助，就应该现身，我们將会给予无任欢迎。”
他希望中央政府可以插手有关事件，並站在以人民利益为前提的情况下，无限期开放道路。
交接處若屬政府地 不排除訴大道公司
雪州行政議員劉天球強調，一旦證實皇冠城主要通道交接處屬于州政府土地，皇冠城居民不排除起訴大道公司，要求賠償過去兩年的損失。
劉天球也是掌管地方政府及研究事務的行政議員，他說，在執政雪州后，他才有機會看到大道合約，瞭解大道收費分為“開放式”及“關閉式”。
“蕉賴加影大道屬于前者，合約上註明，開放式大道不可阻止新發展區把道路銜接到大道，同時也不影響原有的交通系統。”
劉天球重申，過去兩年，民主行動黨、回教黨及公正黨和居民面對種種開路波折，現在州政府將全力做為居民的的后盾。
劉天球今日到皇冠城主要通道為居民打氣時說，他們已通過私人土地測量師證實，有關地段屬于州政府，而他們也在有關文件上簽名。
要求賠償損失
“如果大道公司有把握肯定有關地段屬於他們，為何不即刻採取法律行動對付居民？”
他說，在上次會議上曾提出在主權尚未明朗化前，沒有人可在進出口建路障，否則將面對法律控訴。
出席此活動包括無拉港州議員葉南進、皇冠城開路委員會主席陳文華、秘書陳漢國、財政羅國強及雪州政治教育局主任李繼香。
針對大道公司透露，他們將在交界處的4尺範圍建路段事宜，劉天球指出，該地段屬于州政府屬下的公共工程部管轄，這也影響敦胡申翁花園居民。
須中央政府批准
“如果大道公司決定要這樣做，他們必須得到中央政府批准，所以這是行不通的做法。”
劉天球也呼籲居民放心，他說，州政府及發展商沒和大道公司簽署任何合約，只有中央政府和大道公司之間有合約。
“回首整件事，問題是出現在國陣政府、大道局、當時的加影市議會、前公共工程部長拿督斯裡三美威魯及前雪州政府身上。”
葉南進:免發生不愉快事件 吁居民冷靜處事
無拉港區州議員葉南進呼籲皇冠城居民保持冷靜，以溫和方式處理皇冠城封路事件，避免發生不愉快事件。
皇冠城主要大道自上星期一（21日）開路以來，居民在路旁設置棚架，24小時輪流守備，避免大道公司再次封路。
葉南進說，當地居民非常團結，為保護家園不惜犧牲休息時間，24小時輪流“站崗”。
“測量結果將在星期三出爐，不管結果如何，居民都必須保持冷靜。”
“我認為假設該地段屬於中央政府管轄範圍內，政府為了人民利益，應該開放道路讓居民使用，做人民後盾”
他續稱，道路開放的前几天，大道公司職員與交警同樣24小時守候，惟這几天雙方只在下班時間前來巡視，所幸沒發生任何衝突事件。
根據記者現場所見，居民發揮了團結力量，4、5名居民自願充當“指揮官”，在猛烈陽光下指揮交通，駕駛人士也遵守指示，交通混亂大有改善。
劉天球抨擊基爾 沒誠意協助居民
雪州行政議員劉天球也抨擊雪州前大臣拿督斯里基爾，沒有誠意協助居民。
“之前這段路交了給市議會不是中央政府，我們曾尋求他的協助，但他卻不支持，后來三美威魯要在住宅區內建收費站，我們只要求他致函協助，他又不肯。”
“最后，基爾卻回函告訴我們，如果不建收費站，州政府就得作出賠償。”
劉天球強調，從以上3點看得出，基爾完全沒有誠意協助居民。
皇冠城開路委員會主席陳文華對前大臣沒今早沒有應邀感到不滿，並抨擊對方，通過報章欺騙人民，有誤導成分。
“我們已準備醒獅歡迎他駕臨，在過去2年裡，前州政府都沒有支持皇冠城居民，為何今天會通過報章放話，聲稱支持居民？”
劉天球也是掌管地方政府及研究事務的行政議員，他說，在執政雪州后，他才有機會看到大道合約，瞭解大道收費分為“開放式”及“關閉式”。
“蕉賴加影大道屬于前者，合約上註明，開放式大道不可阻止新發展區把道路銜接到大道，同時也不影響原有的交通系統。”
劉天球重申，過去兩年，民主行動黨、回教黨及公正黨和居民面對種種開路波折，現在州政府將全力做為居民的的后盾。
劉天球今日到皇冠城主要通道為居民打氣時說，他們已通過私人土地測量師證實，有關地段屬于州政府，而他們也在有關文件上簽名。
要求賠償損失
“如果大道公司有把握肯定有關地段屬於他們，為何不即刻採取法律行動對付居民？”
他說，在上次會議上曾提出在主權尚未明朗化前，沒有人可在進出口建路障，否則將面對法律控訴。
出席此活動包括無拉港州議員葉南進、皇冠城開路委員會主席陳文華、秘書陳漢國、財政羅國強及雪州政治教育局主任李繼香。
針對大道公司透露，他們將在交界處的4尺範圍建路段事宜，劉天球指出，該地段屬于州政府屬下的公共工程部管轄，這也影響敦胡申翁花園居民。
須中央政府批准
“如果大道公司決定要這樣做，他們必須得到中央政府批准，所以這是行不通的做法。”
劉天球也呼籲居民放心，他說，州政府及發展商沒和大道公司簽署任何合約，只有中央政府和大道公司之間有合約。
“回首整件事，問題是出現在國陣政府、大道局、當時的加影市議會、前公共工程部長拿督斯裡三美威魯及前雪州政府身上。”
葉南進:免發生不愉快事件 吁居民冷靜處事
無拉港區州議員葉南進呼籲皇冠城居民保持冷靜，以溫和方式處理皇冠城封路事件，避免發生不愉快事件。
皇冠城主要大道自上星期一（21日）開路以來，居民在路旁設置棚架，24小時輪流守備，避免大道公司再次封路。
葉南進說，當地居民非常團結，為保護家園不惜犧牲休息時間，24小時輪流“站崗”。
“測量結果將在星期三出爐，不管結果如何，居民都必須保持冷靜。”
“我認為假設該地段屬於中央政府管轄範圍內，政府為了人民利益，應該開放道路讓居民使用，做人民後盾”
他續稱，道路開放的前几天，大道公司職員與交警同樣24小時守候，惟這几天雙方只在下班時間前來巡視，所幸沒發生任何衝突事件。
根據記者現場所見，居民發揮了團結力量，4、5名居民自願充當“指揮官”，在猛烈陽光下指揮交通，駕駛人士也遵守指示，交通混亂大有改善。
劉天球抨擊基爾 沒誠意協助居民
雪州行政議員劉天球也抨擊雪州前大臣拿督斯里基爾，沒有誠意協助居民。
“之前這段路交了給市議會不是中央政府，我們曾尋求他的協助，但他卻不支持，后來三美威魯要在住宅區內建收費站，我們只要求他致函協助，他又不肯。”
“最后，基爾卻回函告訴我們，如果不建收費站，州政府就得作出賠償。”
劉天球強調，從以上3點看得出，基爾完全沒有誠意協助居民。
皇冠城開路委員會主席陳文華對前大臣沒今早沒有應邀感到不滿，並抨擊對方，通過報章欺騙人民，有誤導成分。
“我們已準備醒獅歡迎他駕臨，在過去2年裡，前州政府都沒有支持皇冠城居民，為何今天會通過報章放話，聲稱支持居民？”
Saturday, April 26, 2008
Selangor has no need to pay concessionaire RM200m
THE Selangor Government will not pay any compensation to highway concessionaire Grand Saga Sdn Bhd.
State Local Government committee chairman Ronnie Liu said the state government had no contract with Grand Saga, the concessionaire for the Cheras-Kajang Highway in Cheras.
Under the circumstance, he said the state government had the right to open the access road in Bandar Mahkota Cheras so that the residents would be provided with the option of a toll-free access to the area.
“It is absurd to pay compensation totalling RM200mil to the concessionaire when there is no contract.
Liu: ‘It is absurd to pay compensation’
“The contract is between Grand Saga and the Federal Government and therefore there is no reason why we cannot provide an access road on our land,'' he told StarMetro.
He stressed that the state was determined to open the access road, adding that the Selangor government was firm in its decision on the matter.
“We are the people's government and our stand will favour the people and there is no way things will change on our side,'' he said
Besides that, Liu said the highway builder, Narajaya Sbd Bhd, had not obtained approval for the construction of the highway from the Kajang Municipal Council.
He said they had in fact failed to get the nod from the Malaysian Highway Authority before the highway was constructed.
“To make matters worse, the developer did not submit an application to the council for the construction of the highway,'' he said
He added that after detailed research, he found former Mentri Besar Datuk Seri Dr Mohamad Khir Toyo's claim that the concessionaire must be compensated RM200mil if the access is to be opened as baseless.
Dr Khir was quoted as saying that when the road was first opened in 2005, the concessionaire had asked for RM200mil in compensation for loss of toll collection based on the formula in the concession agreement.
“That is why we decided that the toll-free access road should be closed as it would be unfair to use taxpayers money to pay such a huge sum,” he said at a press conference this week.
He said the state had asked the developer, Narajaya Sdn Bhd, to pay the sum but the company also found the figure too high.
The present state government, he said, had promised to open the access road recently but added that it should not use public funds as it was unfair to the rest of the taxpayers in the state who would not benefit from it.
State Local Government committee chairman Ronnie Liu said the state government had no contract with Grand Saga, the concessionaire for the Cheras-Kajang Highway in Cheras.
Under the circumstance, he said the state government had the right to open the access road in Bandar Mahkota Cheras so that the residents would be provided with the option of a toll-free access to the area.
“It is absurd to pay compensation totalling RM200mil to the concessionaire when there is no contract.
Liu: ‘It is absurd to pay compensation’
“The contract is between Grand Saga and the Federal Government and therefore there is no reason why we cannot provide an access road on our land,'' he told StarMetro.
He stressed that the state was determined to open the access road, adding that the Selangor government was firm in its decision on the matter.
“We are the people's government and our stand will favour the people and there is no way things will change on our side,'' he said
Besides that, Liu said the highway builder, Narajaya Sbd Bhd, had not obtained approval for the construction of the highway from the Kajang Municipal Council.
He said they had in fact failed to get the nod from the Malaysian Highway Authority before the highway was constructed.
“To make matters worse, the developer did not submit an application to the council for the construction of the highway,'' he said
He added that after detailed research, he found former Mentri Besar Datuk Seri Dr Mohamad Khir Toyo's claim that the concessionaire must be compensated RM200mil if the access is to be opened as baseless.
Dr Khir was quoted as saying that when the road was first opened in 2005, the concessionaire had asked for RM200mil in compensation for loss of toll collection based on the formula in the concession agreement.
“That is why we decided that the toll-free access road should be closed as it would be unfair to use taxpayers money to pay such a huge sum,” he said at a press conference this week.
He said the state had asked the developer, Narajaya Sdn Bhd, to pay the sum but the company also found the figure too high.
The present state government, he said, had promised to open the access road recently but added that it should not use public funds as it was unfair to the rest of the taxpayers in the state who would not benefit from it.
若土地屬州政府 永久開放皇冠城大路
雪州州議會議長鄧章欽矢言，如果下個星期二，政府測量師鑒訂皇冠城的封路地點是屬州政府土地，州政府義不容辭無條件永久開通皇冠城大路。
鄧章欽今日到皇冠城大路封路地點巡視和慰問駐守在場的居民時，這么說。
仍待測量師報告
他說，如果測量出來的土地証明是屬于州政府的，由人民公正黨、行動黨及回教黨組成的雪州民聯政府肯定會永久開路，但万一証明是聯邦政府的土地，那就無能為力，盡管如此，冤有頭，債有主，州政府及居民就要把箭頭對準聯邦政府。
居民應控制情緒
鄧章欽說，如果是屬聯邦政府，大家就要準備進行長期爭取的斗爭，而且要用新的策略和方式，因為一直堅持站在現場駐守不能長期下去，也不是辦法。
他說，說不定我們要爭取到下屆大選，把聯邦政府換掉后才能實現。
他也說，根据他從私人測量師取獲的情報，有關封路的地點應該是屬于州政府土地，盡管如此，還得聽政府委任的中立測量師的報告和決定，因為他們才是專業的一方。
鄧章欽也是雙溪檳榔區州議員，他贊揚居民在爭取開路的斗爭上充分表現民主的意識，這種行動很不容易，但大家還是必須要理智，不要被情緒所駕馭。
他呼吁大家忍耐一下，讓加影市議會去釐清封路地點的主權屬誰問題。
照顧居民利益
較早時，開路委員會主席陳文華說，如果問題還不能有明朗化，居民會繼續堅持下去。
他要求不管主權屬誰和用什么方法解決，一切都要以為前提。
他指出，迄今聯邦政府還沒有表態，仍然默默不作聲，他希望聯邦政府插手，因為開路讓居民通行是居民的基本權力，如今應歸還給居民。
開路問題自本月21日爆發后迄今已進入第5天，每天24小時居民自動自發輪流駐守現場以防再被封掉，另外，熱心人士也自動捐款支持，目前已收獲1万3000令吉。
鄧章欽：前大臣時起爭端 不要把民聯扯進去
雪州州議會議長鄧章欽今日對皇冠城業主代表陳再振把現州政府說成是封路爭端的6造之一，感到很不悅。
他說，陳再振不要把民聯政府扯進去，因為封路是在國陣基爾當州務大臣時發生，而當時的反對黨，包括行動黨就反對，所以民聯政府不是6造之一。
他說，爭取皇冠城大路永久開通問題要用智慧來進行，要冷靜處理，不要因為人多勢眾就用情緒來駕馭智慧。
他說，如果封路地點被測量出來是屬聯邦政府，就要另外想辦法，因為法律還是必須遵守，州政府不會帶領居民一起去犯法。
他強調，如果州政府帶領居民去犯法，以后面對爭論問題時又怎么辦。
較早時，陳再振說，不論測量出來的地點是屬于那一個方面，一定要先開通道路讓居民通行，爭論的問題應該由6造，即聯邦政府、州政府、市議會、發展商、私營化大道公司及大道局坐下來談判。
應交法庭處理
開路委員會副主席陳漢國較早時也指出，不論測量結果如何，被居民自行拆路墩的路口都不應重新封回，因為爭端問題不能用封路來解決，相反的，應提到法庭去處理。
他也促居民與警方合作，不要在現場集合太多人，也不要舉行什么餐會的活動，因為警方出于交通安全及其他因素的考量。
他說，他知道有居民計劃今晚要辦一項沙爹集餐會，但警方反對，並勸告委員會去阻止居民這樣做。
鄧章欽今日到皇冠城大路封路地點巡視和慰問駐守在場的居民時，這么說。
仍待測量師報告
他說，如果測量出來的土地証明是屬于州政府的，由人民公正黨、行動黨及回教黨組成的雪州民聯政府肯定會永久開路，但万一証明是聯邦政府的土地，那就無能為力，盡管如此，冤有頭，債有主，州政府及居民就要把箭頭對準聯邦政府。
居民應控制情緒
鄧章欽說，如果是屬聯邦政府，大家就要準備進行長期爭取的斗爭，而且要用新的策略和方式，因為一直堅持站在現場駐守不能長期下去，也不是辦法。
他說，說不定我們要爭取到下屆大選，把聯邦政府換掉后才能實現。
他也說，根据他從私人測量師取獲的情報，有關封路的地點應該是屬于州政府土地，盡管如此，還得聽政府委任的中立測量師的報告和決定，因為他們才是專業的一方。
鄧章欽也是雙溪檳榔區州議員，他贊揚居民在爭取開路的斗爭上充分表現民主的意識，這種行動很不容易，但大家還是必須要理智，不要被情緒所駕馭。
他呼吁大家忍耐一下，讓加影市議會去釐清封路地點的主權屬誰問題。
照顧居民利益
較早時，開路委員會主席陳文華說，如果問題還不能有明朗化，居民會繼續堅持下去。
他要求不管主權屬誰和用什么方法解決，一切都要以為前提。
他指出，迄今聯邦政府還沒有表態，仍然默默不作聲，他希望聯邦政府插手，因為開路讓居民通行是居民的基本權力，如今應歸還給居民。
開路問題自本月21日爆發后迄今已進入第5天，每天24小時居民自動自發輪流駐守現場以防再被封掉，另外，熱心人士也自動捐款支持，目前已收獲1万3000令吉。
鄧章欽：前大臣時起爭端 不要把民聯扯進去
雪州州議會議長鄧章欽今日對皇冠城業主代表陳再振把現州政府說成是封路爭端的6造之一，感到很不悅。
他說，陳再振不要把民聯政府扯進去，因為封路是在國陣基爾當州務大臣時發生，而當時的反對黨，包括行動黨就反對，所以民聯政府不是6造之一。
他說，爭取皇冠城大路永久開通問題要用智慧來進行，要冷靜處理，不要因為人多勢眾就用情緒來駕馭智慧。
他說，如果封路地點被測量出來是屬聯邦政府，就要另外想辦法，因為法律還是必須遵守，州政府不會帶領居民一起去犯法。
他強調，如果州政府帶領居民去犯法，以后面對爭論問題時又怎么辦。
較早時，陳再振說，不論測量出來的地點是屬于那一個方面，一定要先開通道路讓居民通行，爭論的問題應該由6造，即聯邦政府、州政府、市議會、發展商、私營化大道公司及大道局坐下來談判。
應交法庭處理
開路委員會副主席陳漢國較早時也指出，不論測量結果如何，被居民自行拆路墩的路口都不應重新封回，因為爭端問題不能用封路來解決，相反的，應提到法庭去處理。
他也促居民與警方合作，不要在現場集合太多人，也不要舉行什么餐會的活動，因為警方出于交通安全及其他因素的考量。
他說，他知道有居民計劃今晚要辦一項沙爹集餐會，但警方反對，並勸告委員會去阻止居民這樣做。
皇冠城封路风波‧邓章钦捎好消息
新任雪州议长邓章钦週六（26日）给皇冠城的居民派定心丸。他披露，根据可靠消息来源，土地测量师已断定，石墩所在地属州政府所有，他非常有信心，下週三（30日）所公佈的报告，对居民有利。
他亲自到皇冠城，为昼夜驻守在石墩区的居民打气时，告诉记者与民眾，私人土地测量师在过去数天，经过仔细的比对考究后，测量结果显示，该地段应属州政府。
亲到现场打气
换言之，下週三（30日）的会议报告，將会发佈令居民振奋的好消息。一旦证实土地权非中央政府或大道公司所有，该出入口將被无条件开放，没有任何一个反对单位能加以阻挠。
“我的情报绝对不是来自‘路边社’，私人与官方委任的测量师，掌握同样的资料作比对，也拥有同等的专业资格，除非他们取得的是不同的图测，否则结果应该是我目前所获悉的。”
儘管他对开路之事信心十足，不过他还是强调，一切都得在下週三，由加影市议会所宣佈的官方消息为准。
对於一旦官方结果非如他所愿时，他该如何解释及解决，他说，如果报告显示该路段属中央政府所有，雪州政府是没有权力阻挠，但他们会改变斗爭策略，施压並智取联邦政府。
记者会进行途中，一名情绪激动的男子前来指要求前朝、现任政府、大道公司及发展商等六造单位，应把法律放一边，永久开启该出入口。
不过，他的举动遭邓章钦非议。邓章钦表示，民联政府一向以人民的利益为依归，无论事情进展令他们多愤怒，他们都得依法行事，拒绝以情绪驾驭理智，不能以身犯险，知法犯法。
携居民奋力抗战
“我们要智取，在法律的范畴下做事，而不是使用蛮力解决问题。我希望关注人民权益者，是以智慧来彰显民主意识的表现，而不是一味的搞情绪。”
他也劝请驻守在原地的民眾，注意人身安全与健康，如果此次斗爭不成功，大家得转换策略模式，直到成功为止。
警基於安全考量 驻守居民须自律
皇冠城开路委员会副主席陈汉国披露，基於安全考量，警方十分关注驻守者在该路口的活动。一旦发现民眾在棚內开派对或大肆喧闹，警方將会加以“关注”。
他说，警方週五（25日）晚上打电话给他，要求民眾自律，与警方配合，在驻守时儘量保持低调，以防不愉快的事发生。
“我有听说，有民眾打算在棚內开一个沙爹派对，但这里是路口，交通繁忙，希望民眾能减少类似的活动。如果有热心人士送食物过来，我们安静的吃就好了。”
从21日非正在开路至今，民眾已轮流在当地驻守了5个晚上。此事受到眾人的关注，截至目前为止，委员会已筹措1万3000令吉的经费，作为各种开销用途。
他亲自到皇冠城，为昼夜驻守在石墩区的居民打气时，告诉记者与民眾，私人土地测量师在过去数天，经过仔细的比对考究后，测量结果显示，该地段应属州政府。
亲到现场打气
换言之，下週三（30日）的会议报告，將会发佈令居民振奋的好消息。一旦证实土地权非中央政府或大道公司所有，该出入口將被无条件开放，没有任何一个反对单位能加以阻挠。
“我的情报绝对不是来自‘路边社’，私人与官方委任的测量师，掌握同样的资料作比对，也拥有同等的专业资格，除非他们取得的是不同的图测，否则结果应该是我目前所获悉的。”
儘管他对开路之事信心十足，不过他还是强调，一切都得在下週三，由加影市议会所宣佈的官方消息为准。
对於一旦官方结果非如他所愿时，他该如何解释及解决，他说，如果报告显示该路段属中央政府所有，雪州政府是没有权力阻挠，但他们会改变斗爭策略，施压並智取联邦政府。
记者会进行途中，一名情绪激动的男子前来指要求前朝、现任政府、大道公司及发展商等六造单位，应把法律放一边，永久开启该出入口。
不过，他的举动遭邓章钦非议。邓章钦表示，民联政府一向以人民的利益为依归，无论事情进展令他们多愤怒，他们都得依法行事，拒绝以情绪驾驭理智，不能以身犯险，知法犯法。
携居民奋力抗战
“我们要智取，在法律的范畴下做事，而不是使用蛮力解决问题。我希望关注人民权益者，是以智慧来彰显民主意识的表现，而不是一味的搞情绪。”
他也劝请驻守在原地的民眾，注意人身安全与健康，如果此次斗爭不成功，大家得转换策略模式，直到成功为止。
警基於安全考量 驻守居民须自律
皇冠城开路委员会副主席陈汉国披露，基於安全考量，警方十分关注驻守者在该路口的活动。一旦发现民眾在棚內开派对或大肆喧闹，警方將会加以“关注”。
他说，警方週五（25日）晚上打电话给他，要求民眾自律，与警方配合，在驻守时儘量保持低调，以防不愉快的事发生。
“我有听说，有民眾打算在棚內开一个沙爹派对，但这里是路口，交通繁忙，希望民眾能减少类似的活动。如果有热心人士送食物过来，我们安静的吃就好了。”
从21日非正在开路至今，民眾已轮流在当地驻守了5个晚上。此事受到眾人的关注，截至目前为止，委员会已筹措1万3000令吉的经费，作为各种开销用途。
通道开放须由承包商赔4亿
针对雪州前大臣拿督斯里莫哈末基尔发表皇冠城主要通道若开放须由承包商而非州政府支付4亿令吉赔偿金的言论，蕉赖皇冠城开路委员会大表欢迎，並致函邀请基尔到访皇冠城巡视主要通道，同时促请基尔力挺主要通道尽早开放。
今日（週五，25日）早上，该委员会主席陈文华回应基尔的言论时表示，原本基尔应在大选前发表相关言论，不过既然对方迟至最近才公开发言给予支持，委员会仍无任欢迎。
基尔若巡视將舞狮迎接
他指出，由於无法亲自联繫基尔，该委员会即以快邮及传真邀请函予对方到访，因此不晓得对方会否应约。
“若基尔到来巡视，我们將出动舞狮及舞龙阵容，热烈迎接他光临，並邀请他巡视通道及发表演讲！”
陈文华强调，无论是朝野政党或任何人士，若有心给予协助，委员会都无任欢迎。
他强调，大道未私营化及皇冠城未发展前，该主要通道早已存在，因此，无论道路主权属何方，该委员会都希望通道永远开放。
吁政府將道路归还人民
“土地测量报告將於下週二（5月6日）出炉，若证实主权属於中央政府，我们希望中央政府插手解决此问题，將道路归还予人民！”
他表示，居民在主要通道出入口处驻守，並放置一个透明乐捐箱，估计至今已筹获超过1万令吉。
询及如何確保该款项的透明度，他指出，委员会將在眾人见证下打开箱子，並將所有收入与开支做成账目，交给会计师保管。该会將確保款项用於人民身上。
出席记者会者包括委员会財政罗国强、委员黄志华、戴玉俊、皇冠城业主代表陈再振等。
爭论通行权莫名其妙
陈再振表示，目前各方爭论道路通行权与土地主权，令人莫名其妙，其实当初发展皇冠城之际，就应预先厘清此事。
“此道路属於人民，当各方在爭论之际，应先开放通道，勿让居民承担痛苦！”
他指出，自4月21日该通道开放通车后，皇冠城及附近一带不再出现阻塞现象，可见此道路的重要性。
他强调，若此事项打开先例，往后其他新发展区可能也面对同样的问题，其后果不堪设想。因此，他促请所有民间组织与华团仗义执言，即使无法行动上给予协助，也应给予精神上的支持。
雪马华拒支持令人失望
“我也希望皇冠城、双溪龙镇及其他地区居民站出来支持委员会，以向中央政府施压。”
陈再振披露，委员曾要求马华雪州联委会主席拿督庄祷融、各区会与支会领袖支持其行动，却遭到拒绝，令人深感失望。
“既然有关领袖不愿支持，我们希望马华总会长能关注此事件，如此才能回復人民对马华的信心。”
今日（週五，25日）早上，该委员会主席陈文华回应基尔的言论时表示，原本基尔应在大选前发表相关言论，不过既然对方迟至最近才公开发言给予支持，委员会仍无任欢迎。
基尔若巡视將舞狮迎接
他指出，由於无法亲自联繫基尔，该委员会即以快邮及传真邀请函予对方到访，因此不晓得对方会否应约。
“若基尔到来巡视，我们將出动舞狮及舞龙阵容，热烈迎接他光临，並邀请他巡视通道及发表演讲！”
陈文华强调，无论是朝野政党或任何人士，若有心给予协助，委员会都无任欢迎。
他强调，大道未私营化及皇冠城未发展前，该主要通道早已存在，因此，无论道路主权属何方，该委员会都希望通道永远开放。
吁政府將道路归还人民
“土地测量报告將於下週二（5月6日）出炉，若证实主权属於中央政府，我们希望中央政府插手解决此问题，將道路归还予人民！”
他表示，居民在主要通道出入口处驻守，並放置一个透明乐捐箱，估计至今已筹获超过1万令吉。
询及如何確保该款项的透明度，他指出，委员会將在眾人见证下打开箱子，並將所有收入与开支做成账目，交给会计师保管。该会將確保款项用於人民身上。
出席记者会者包括委员会財政罗国强、委员黄志华、戴玉俊、皇冠城业主代表陈再振等。
爭论通行权莫名其妙
陈再振表示，目前各方爭论道路通行权与土地主权，令人莫名其妙，其实当初发展皇冠城之际，就应预先厘清此事。
“此道路属於人民，当各方在爭论之际，应先开放通道，勿让居民承担痛苦！”
他指出，自4月21日该通道开放通车后，皇冠城及附近一带不再出现阻塞现象，可见此道路的重要性。
他强调，若此事项打开先例，往后其他新发展区可能也面对同样的问题，其后果不堪设想。因此，他促请所有民间组织与华团仗义执言，即使无法行动上给予协助，也应给予精神上的支持。
雪马华拒支持令人失望
“我也希望皇冠城、双溪龙镇及其他地区居民站出来支持委员会，以向中央政府施压。”
陈再振披露，委员曾要求马华雪州联委会主席拿督庄祷融、各区会与支会领袖支持其行动，却遭到拒绝，令人深感失望。
“既然有关领袖不愿支持，我们希望马华总会长能关注此事件，如此才能回復人民对马华的信心。”
Friday, April 25, 2008
The saga continues
The Star
IN a new development to the Bandar Mahkota Cheras access road issue, Cheras-Kajang Highway concessionaire Grand Saga Sdn Bhd has issued a warning letter to the company that owns the heavy machinery used in dismantling the barricade.
Residents of the township brought down the barricade blocking their toll-free access to the highway on Monday after mounting frustration against Grand Saga for closing the road in 2005.
24-hour vigil: Bandar Mahkota Cheras residents have erected tents for the around-the-clock watch at the tollfree access road to prevent Grand Saga from blocking it again.
The highway concessionaire issued the letter to Wing Sing Tractor Work through a legal firm based in Kuala Lumpur.
Among the contents was this phrase, “Take notice that you are to cease and desist from further causing and/or assisting in the damage and/or demolishing of the said barricade lawfully constructed/erected by our client”.
At a press conference on Thursday, Segambut MP Lim Lip Eng who is one of the legal advisers for the Bandar Mahkota Cheras Open Access Road Committee said the letter would be ignored.
Another legal adviser Keppy Wong said no party could claim the legal right to erect the barricade and in doing so Grand Saga had overlooked the lawsuit filed by township developer Narajaya Sdn Bhd and scheduled for a court hearing on May 21.
Cheras MP Tan Kok Wai who chaired the press conference called on the intervention of the Federal Government because the Selangor state government had repeatedly stated its stand on the issue.
“We hope the government would review all highway concession agreements. The Cheras-Kajang Highway was built at a cost of RM286mil but toll collection to-date has exceeded RM300mil. The concession agreement is till 2027 so imagine the profits,” he said.
Residents have been maintaining a 24-hour vigil at the Bandar Mahkota Cheras-Bandar Tun Hussein Onn junction since Monday, fearing the road would be blocked again.
They also take turns to control the traffic flow.
In a special meeting held at Menara MPKj on Wednesday, the surveyor hired by the Kajang Munici-pal Council to determine who has right of way over the road and to clarify ownership of the land asked for more time to announce his findings.
“We are confident the land belongs to the state. But if the outcome proves that the land belongs to Federal government, we hope residents' civil rights would be considered and the matter put to rest with a positive outcome,” said Selangor executive councillor Ronnie Liu who chaired the meeting.
Another surveyor will also be appointed and the results of the report would be revealed on Apr 30.
IN a new development to the Bandar Mahkota Cheras access road issue, Cheras-Kajang Highway concessionaire Grand Saga Sdn Bhd has issued a warning letter to the company that owns the heavy machinery used in dismantling the barricade.
Residents of the township brought down the barricade blocking their toll-free access to the highway on Monday after mounting frustration against Grand Saga for closing the road in 2005.
24-hour vigil: Bandar Mahkota Cheras residents have erected tents for the around-the-clock watch at the tollfree access road to prevent Grand Saga from blocking it again.
The highway concessionaire issued the letter to Wing Sing Tractor Work through a legal firm based in Kuala Lumpur.
Among the contents was this phrase, “Take notice that you are to cease and desist from further causing and/or assisting in the damage and/or demolishing of the said barricade lawfully constructed/erected by our client”.
At a press conference on Thursday, Segambut MP Lim Lip Eng who is one of the legal advisers for the Bandar Mahkota Cheras Open Access Road Committee said the letter would be ignored.
Another legal adviser Keppy Wong said no party could claim the legal right to erect the barricade and in doing so Grand Saga had overlooked the lawsuit filed by township developer Narajaya Sdn Bhd and scheduled for a court hearing on May 21.
Cheras MP Tan Kok Wai who chaired the press conference called on the intervention of the Federal Government because the Selangor state government had repeatedly stated its stand on the issue.
“We hope the government would review all highway concession agreements. The Cheras-Kajang Highway was built at a cost of RM286mil but toll collection to-date has exceeded RM300mil. The concession agreement is till 2027 so imagine the profits,” he said.
Residents have been maintaining a 24-hour vigil at the Bandar Mahkota Cheras-Bandar Tun Hussein Onn junction since Monday, fearing the road would be blocked again.
They also take turns to control the traffic flow.
In a special meeting held at Menara MPKj on Wednesday, the surveyor hired by the Kajang Munici-pal Council to determine who has right of way over the road and to clarify ownership of the land asked for more time to announce his findings.
“We are confident the land belongs to the state. But if the outcome proves that the land belongs to Federal government, we hope residents' civil rights would be considered and the matter put to rest with a positive outcome,” said Selangor executive councillor Ronnie Liu who chaired the meeting.
Another surveyor will also be appointed and the results of the report would be revealed on Apr 30.
开路行动委员会 誓言继续“守路”
蕉赖皇冠城开路行动委员会誓言继续“守路”，直至有一个定案，同时欢迎雪州反对党领袖拿督斯里基尔发表支持开路的言论！
为了感谢基尔的支持，该委员会今日正式发出邀请信给基尔，邀请他在4月27日上午10时，前来皇冠城主要通道路礅处视察和发表演讲。
皇冠城开路行动委员会主席陈文华星期五上午向媒体说，该会星期五上午通过快邮和电传方式把邀请信发给基尔。
要求首相插手处理
他说，皇冠城主要通道问题演变至今，该会希望朝野政党领袖给予协助，并欢迎他们前来，直至问题解决为止，同时，他们也要求首相插手处理该问题。
“道路的使用权是人民基本的权利，总之，可以协助他们进行开路事务的，我们都欢迎，在该事件，希望以居民为前提，不要只顾及私营化公司。”
他指出，人民费解，为何在该事件，大道公司有这么大的权利？
出席新闻发布会者包括开路行动委员会财政罗国强，委员戴玉俊和黄志华。
陈文华说，为持续“守路”工作，路礅旁已搭起临时行动室，3天前还展开筹款行动，乐捐反映令人鼓舞，在短短3天内突破1万令吉的义款。
义款充开路开销
他说，截至星期四晚，已点算的义款是9千867令吉，为透明进行工作，负责点算义款者，必须在记录簿上签名。
这笔义款将作为开路行动的开销，日后若有余款，及没用在开路活动上后，余款将回馈给人民，包括捐献给白小原校。
为了感谢基尔的支持，该委员会今日正式发出邀请信给基尔，邀请他在4月27日上午10时，前来皇冠城主要通道路礅处视察和发表演讲。
皇冠城开路行动委员会主席陈文华星期五上午向媒体说，该会星期五上午通过快邮和电传方式把邀请信发给基尔。
要求首相插手处理
他说，皇冠城主要通道问题演变至今，该会希望朝野政党领袖给予协助，并欢迎他们前来，直至问题解决为止，同时，他们也要求首相插手处理该问题。
“道路的使用权是人民基本的权利，总之，可以协助他们进行开路事务的，我们都欢迎，在该事件，希望以居民为前提，不要只顾及私营化公司。”
他指出，人民费解，为何在该事件，大道公司有这么大的权利？
出席新闻发布会者包括开路行动委员会财政罗国强，委员戴玉俊和黄志华。
陈文华说，为持续“守路”工作，路礅旁已搭起临时行动室，3天前还展开筹款行动，乐捐反映令人鼓舞，在短短3天内突破1万令吉的义款。
义款充开路开销
他说，截至星期四晚，已点算的义款是9千867令吉，为透明进行工作，负责点算义款者，必须在记录簿上签名。
这笔义款将作为开路行动的开销，日后若有余款，及没用在开路活动上后，余款将回馈给人民，包括捐献给白小原校。
Wednesday, April 23, 2008
皇冠城封路争议延宕四天
尽管雪兰莪州蕉赖皇冠城（Bandar Mahkota Cheras）被封堵30个月的主要出口道路在周一终于被打开，但是它能维持多久仍是个未知数。现在问题的症结落在封路石礅的地段，其拥有权究竟属中央或雪州政府。
独立测量师莫哈末达兹米（Mohd Tarzimi，左图）今午虽然断定蕉赖-加影大道公司Grand Saga掌握道路通行权（right of way），即管理和维修道路的权力，但是却仍需要多四个工作日，才能鉴定该路段归谁的问题。
“我需要向土地局探查，大道公司是否已经征用有关地段。”
若大道公司已征用，该地段就属于国阵中央政府，民盟雪州政府无权拆除路障。
约30名皇冠城居民今天下午三点到加影市议会，会见掌管地方政府及研发事务的雪州行政议员刘天球，以及市议会主席哈山纳瓦威（Hassan Nawawi Abd Rahman），以听取独立测量师所作的鉴定报告。
今午陪同居民的国州议员包括蕉赖国会议员陈国伟、沙登国会议员张念群、乌鲁冷岳国会议员仄罗斯里 （Che Rosli Bin Che Mat）、加影州议员李成金，以及无拉港州议员叶南进。
刘天球表示，独立测量师应该会在下周二午完成所有工作，他希望能在周三早上接获最终的鉴定报告。
若出口关闭，上法庭挑战
虽然如此，他强调，从表面证据来看，有关地段是属于州政府所拥有，Grand Saga大道公司并无有力的证据证明他们的拥有权。因此，该公司无权阻止民众使用有关出口。
“如果Grand Saga大道公司关闭该出口，我们会把这事件带上法庭挑战。”
皇冠城发展商代表黄敬来（Ooi Keng Lai，译音）也在会议上出示图测，证明他们先前购买有关地段建造马路，然后再转交给州政府。
针对今日的会议结果，“开路”行动委员会主席陈文华坦承感到失望，“测量师没有做好他的工作”。
居民自行雇用神手拆石礅
皇冠镇发展商金狮集团属下的Narajaya公司在2005年建好一条长达1.5公里的新路，以方便该区居民无须路经大道，就能出入蕉赖－加影大道。不料该大道经营公司Grand Saga却用路墩封堵这条新路，逼使居民绕道经过收费站，遂爆发封路事件的抗争。
当地居民为此举行了至少18场抗议活动，最近一次在2007年1月 21日的抗争行动中，更有21名参加抗争的居民遭警方强行逮捕，并投诉遭到警方拳打脚踢致伤。
发展商目前正入禀高院，就Grand Saga是否有权在该路段设置路墩进行司法审核。
由于联邦政府属下的大道局声称，有证据证明道路属于联邦政府保留地，导致雪州政府在本周一临时喊停皇冠城开路，但是群情激昂的居民却不顾警方和加影市议会的阻扰，自行使用神手移开石礅开路。
雪州政府决定委派一名独立测量师进行勘察，以确定路段属于州政府后才开路。
写信促警方派员维持交通
大道公司昨日曾试图派职员强行封路，结果爆发居民激愤抛掷石头的事件。此外，警方今早曾以交通阻塞为由封锁该路段长达一小时左右，不过，在行动党国会议员的介入和协调下，成功重开出口。
今日较早时一度传出消息，指勘察结果对皇冠城居民不利，大道公司准备在下午3时到场封路，结果引起约2百名居民涌往出口戒备。
居民获知今午的会议结果后，都感到失望不已。
对此，以陈文华为首的居民在会议中便强烈要求，州政府应体恤居民被迫每天24小时驻守出口，施压大道公司保证不再封路，并且要求警方派人指挥交通。
刘天球回应说，州政府无权要求大道公司做出保证。针对指挥交通一事，加影市议会主席哈山纳瓦威则会致函警方，要求派人到有关路段维持秩序。
在居民的要求下，哈山纳瓦威也答允，再委任多一名来自私人界的测量师，协助勘察石礅所在的路段。
大道局恫言要州政府赔偿
此外，刘天球也解释说，大道局在周一早上的公函恫言说，如果拆除石礅，州政府或加影市议会需为大道公司的亏损负上全责，因此雪州大臣卡立才会关注此事，并由刘天球负责派测量师进行勘查。
“有关公函说，有关石礅设在中央政府的保留地，而不是州政府土地，因此决定权属于工程部长，不是加影市议会。”
他也批评说，如果大道局能够尽早出示证据，这场争议就不会搞到如斯局面。
刘天球在会议后受询时表示，如果证明石礅所在地属于中央政府，那么压力就会转移到中央政府身上，它就要决定是否允许居民使用有关出口，州政府再也无权干涉。
针对若大道公司起诉自行移开石礅的居民，州政府是否会给予协助，刘天球以问题属假设性为由不愿置评。
独立测量师莫哈末达兹米（Mohd Tarzimi，左图）今午虽然断定蕉赖-加影大道公司Grand Saga掌握道路通行权（right of way），即管理和维修道路的权力，但是却仍需要多四个工作日，才能鉴定该路段归谁的问题。
“我需要向土地局探查，大道公司是否已经征用有关地段。”
若大道公司已征用，该地段就属于国阵中央政府，民盟雪州政府无权拆除路障。
约30名皇冠城居民今天下午三点到加影市议会，会见掌管地方政府及研发事务的雪州行政议员刘天球，以及市议会主席哈山纳瓦威（Hassan Nawawi Abd Rahman），以听取独立测量师所作的鉴定报告。
今午陪同居民的国州议员包括蕉赖国会议员陈国伟、沙登国会议员张念群、乌鲁冷岳国会议员仄罗斯里 （Che Rosli Bin Che Mat）、加影州议员李成金，以及无拉港州议员叶南进。
刘天球表示，独立测量师应该会在下周二午完成所有工作，他希望能在周三早上接获最终的鉴定报告。
若出口关闭，上法庭挑战
虽然如此，他强调，从表面证据来看，有关地段是属于州政府所拥有，Grand Saga大道公司并无有力的证据证明他们的拥有权。因此，该公司无权阻止民众使用有关出口。
“如果Grand Saga大道公司关闭该出口，我们会把这事件带上法庭挑战。”
皇冠城发展商代表黄敬来（Ooi Keng Lai，译音）也在会议上出示图测，证明他们先前购买有关地段建造马路，然后再转交给州政府。
针对今日的会议结果，“开路”行动委员会主席陈文华坦承感到失望，“测量师没有做好他的工作”。
居民自行雇用神手拆石礅
皇冠镇发展商金狮集团属下的Narajaya公司在2005年建好一条长达1.5公里的新路，以方便该区居民无须路经大道，就能出入蕉赖－加影大道。不料该大道经营公司Grand Saga却用路墩封堵这条新路，逼使居民绕道经过收费站，遂爆发封路事件的抗争。
当地居民为此举行了至少18场抗议活动，最近一次在2007年1月 21日的抗争行动中，更有21名参加抗争的居民遭警方强行逮捕，并投诉遭到警方拳打脚踢致伤。
发展商目前正入禀高院，就Grand Saga是否有权在该路段设置路墩进行司法审核。
由于联邦政府属下的大道局声称，有证据证明道路属于联邦政府保留地，导致雪州政府在本周一临时喊停皇冠城开路，但是群情激昂的居民却不顾警方和加影市议会的阻扰，自行使用神手移开石礅开路。
雪州政府决定委派一名独立测量师进行勘察，以确定路段属于州政府后才开路。
写信促警方派员维持交通
大道公司昨日曾试图派职员强行封路，结果爆发居民激愤抛掷石头的事件。此外，警方今早曾以交通阻塞为由封锁该路段长达一小时左右，不过，在行动党国会议员的介入和协调下，成功重开出口。
今日较早时一度传出消息，指勘察结果对皇冠城居民不利，大道公司准备在下午3时到场封路，结果引起约2百名居民涌往出口戒备。
居民获知今午的会议结果后，都感到失望不已。
对此，以陈文华为首的居民在会议中便强烈要求，州政府应体恤居民被迫每天24小时驻守出口，施压大道公司保证不再封路，并且要求警方派人指挥交通。
刘天球回应说，州政府无权要求大道公司做出保证。针对指挥交通一事，加影市议会主席哈山纳瓦威则会致函警方，要求派人到有关路段维持秩序。
在居民的要求下，哈山纳瓦威也答允，再委任多一名来自私人界的测量师，协助勘察石礅所在的路段。
大道局恫言要州政府赔偿
此外，刘天球也解释说，大道局在周一早上的公函恫言说，如果拆除石礅，州政府或加影市议会需为大道公司的亏损负上全责，因此雪州大臣卡立才会关注此事，并由刘天球负责派测量师进行勘查。
“有关公函说，有关石礅设在中央政府的保留地，而不是州政府土地，因此决定权属于工程部长，不是加影市议会。”
他也批评说，如果大道局能够尽早出示证据，这场争议就不会搞到如斯局面。
刘天球在会议后受询时表示，如果证明石礅所在地属于中央政府，那么压力就会转移到中央政府身上，它就要决定是否允许居民使用有关出口，州政府再也无权干涉。
针对若大道公司起诉自行移开石礅的居民，州政府是否会给予协助，刘天球以问题属假设性为由不愿置评。
皇冠镇封路地段谁属仍无定案
雪兰莪州蕉赖皇冠镇（Bandar Mahkota Cheras）封路事件土地归属争议，加影市议会委托的测量师仍无法明确鉴定，需拖到下周二才能定夺；雪州行政议员刘天球认为联邦政府不能对封路事件不闻不问，工程部应给个说法。
加影市议会前天（4月21日）承诺，测量师将在今天下午三时公布土地归属的勘定报告，但测量师今午却以受托时间不足，需要多一些时间向土地局查询为由，延迟至4月29日（周二）才能向市议会呈上最后的结果。市议会将在收到报告后的隔天对外公布。
今天主持会议的掌管地方事务的雪州行政议员刘天球在会议结束后，向媒体表示，加影市议会委托的测量师还需要多四个工作天，也就是下周二，以确认大道公司的路墩是否设置在州政府土地上；如果获得确认该路段属于州土地，雪州政府绝不容许任何人在该路段设置路障，否则州政府会采取适当的行动。
刘天球表示，他已指示加影市议会主席致函警方，希望警方在事情未明朗化前，协助维持当地的秩序和治安。他也呼请当地居民保持冷静，避免发生任何不必要的生端。
Grand Saga大道公司主席再纳阿比丁（Zainal Abidin）昨天一度出现封路路段现场，和当地居民发生言语冲突，并遭到一位经过的摩托车骑士丢石头攻击。
刘天球认为，联邦政府不能再对此事不理不问，工程部长应该对事件给个说法。
他强调，根据州政府的调查，确认联邦高速公路局和加影市议会皆没有给予Grand Saga大道公司在该路段设置路墩封路的权利，如果Grand Saga大道公司再重新封路，会是违法的行为，他们一定会追究。
蕉赖－加影大道有两个收费站（11英里及9英里），从皇冠镇这个路口衔接蕉赖－加影大道的九英里路段前往蕉赖市区，只需在蕉赖九英里收费站缴付一次过路费。路口遭路墩封堵后，居民必须绕道近七公里的路途，沿着双溪龙（Sungai Long）公路从蕉赖12英里进入蕉赖－加影大道，并在11英里收费站多缴付一次过路费，来回合计马币3元80分。
居民为此举行了至少18场抗议活动，在2007年1月21日的第16场居民抗争行动中，有21名参加抗争的居民遭警方逮捕。
上周六（4月19日），雪兰莪州政府以Grand Siaga大道公司设置路墩的路段属于州政府土地，决定在4月21日上午十时，派人拆除路墩开路。不过，在4月21日雪州务大臣卡立依布拉欣（Khalid Ibrahim）收到联邦政府高速公路局（LLM）的公函，以Grand Siaga大道公司拥有新证据，证明该路段属于联邦政府土地，雪州政府无权在联邦政府土地拆除设置在该处的路墩。于是州政府紧急喊停，并决定委托测量师以勘定土地归属权。
不过，居民以大道公司非法私设路墩为由，居民已经忍气吞声多年，不理会州政府喊停的指示，坚持拆除路墽开路。同时，为了担心大道公司又重新封路，一些居民甚至在路段旁守夜，捍卫居民的道路使用权。
民主行动党蕉赖区国会议员陈国伟、沙登（Serdang）区国会议员张念群、无拉港区州议员叶南进、人民公正党加影（Kajang ）区州议员李成金和回教党乌鲁冷区国会议员等人民联盟代议士当天也出席会议。
另一方面，蕉赖皇冠镇开路委员会主席陈文华则不满市议会委托的测量师在会上一问三不知，对土地术语也掌握不深，令人失望。与会居民更在会上要求市议会委托多一位测量师，以便听取更多的专业意见，解决争议。
加影市议会前天（4月21日）承诺，测量师将在今天下午三时公布土地归属的勘定报告，但测量师今午却以受托时间不足，需要多一些时间向土地局查询为由，延迟至4月29日（周二）才能向市议会呈上最后的结果。市议会将在收到报告后的隔天对外公布。
今天主持会议的掌管地方事务的雪州行政议员刘天球在会议结束后，向媒体表示，加影市议会委托的测量师还需要多四个工作天，也就是下周二，以确认大道公司的路墩是否设置在州政府土地上；如果获得确认该路段属于州土地，雪州政府绝不容许任何人在该路段设置路障，否则州政府会采取适当的行动。
刘天球表示，他已指示加影市议会主席致函警方，希望警方在事情未明朗化前，协助维持当地的秩序和治安。他也呼请当地居民保持冷静，避免发生任何不必要的生端。
Grand Saga大道公司主席再纳阿比丁（Zainal Abidin）昨天一度出现封路路段现场，和当地居民发生言语冲突，并遭到一位经过的摩托车骑士丢石头攻击。
刘天球认为，联邦政府不能再对此事不理不问，工程部长应该对事件给个说法。
他强调，根据州政府的调查，确认联邦高速公路局和加影市议会皆没有给予Grand Saga大道公司在该路段设置路墩封路的权利，如果Grand Saga大道公司再重新封路，会是违法的行为，他们一定会追究。
蕉赖－加影大道有两个收费站（11英里及9英里），从皇冠镇这个路口衔接蕉赖－加影大道的九英里路段前往蕉赖市区，只需在蕉赖九英里收费站缴付一次过路费。路口遭路墩封堵后，居民必须绕道近七公里的路途，沿着双溪龙（Sungai Long）公路从蕉赖12英里进入蕉赖－加影大道，并在11英里收费站多缴付一次过路费，来回合计马币3元80分。
居民为此举行了至少18场抗议活动，在2007年1月21日的第16场居民抗争行动中，有21名参加抗争的居民遭警方逮捕。
上周六（4月19日），雪兰莪州政府以Grand Siaga大道公司设置路墩的路段属于州政府土地，决定在4月21日上午十时，派人拆除路墩开路。不过，在4月21日雪州务大臣卡立依布拉欣（Khalid Ibrahim）收到联邦政府高速公路局（LLM）的公函，以Grand Siaga大道公司拥有新证据，证明该路段属于联邦政府土地，雪州政府无权在联邦政府土地拆除设置在该处的路墩。于是州政府紧急喊停，并决定委托测量师以勘定土地归属权。
不过，居民以大道公司非法私设路墩为由，居民已经忍气吞声多年，不理会州政府喊停的指示，坚持拆除路墽开路。同时，为了担心大道公司又重新封路，一些居民甚至在路段旁守夜，捍卫居民的道路使用权。
民主行动党蕉赖区国会议员陈国伟、沙登（Serdang）区国会议员张念群、无拉港区州议员叶南进、人民公正党加影（Kajang ）区州议员李成金和回教党乌鲁冷区国会议员等人民联盟代议士当天也出席会议。
另一方面，蕉赖皇冠镇开路委员会主席陈文华则不满市议会委托的测量师在会上一问三不知，对土地术语也掌握不深，令人失望。与会居民更在会上要求市议会委托多一位测量师，以便听取更多的专业意见，解决争议。
居民徹夜不歸守路口
皇冠城居民徹夜未歸駐守路口防封路，唯警方今早8時許以未有交通安全規劃為由封堵路口，居民群起反對，較后警方在接受蕉賴區國會議員陳國偉建議重開路口，及指示在場的交警指揮交通。
皇冠城居民昨天徹夜未歸駐守路口，清晨6時開始，有居民義務指揮交通，以免發生交通意外。
惟警方于早上8時，在距離皇冠城進出路口不遠處，設下路障封路，其中有2輛警車停泊在要道上，阻止車輛駛出大道，現場也有多名交通和警員持械駐守。
解決交通混亂問題
除了陳國偉，雪州行政議員歐陽捍華、沙登區國會議員張念群、烏冷區國會議員仄羅斯里及無拉港區州議員葉南進聞訊后，也紛紛趕抵現場。
陳國偉在現場致電聯絡加影警區主任沙卡魯丁，要求后者馬上重開道路，並指示現場交警指揮交通，解決交通混亂的問題。
后者較后獲雪州警察總部指示，早上9時56分移開路障和警車，讓居民使用該路。
交通陷混亂
由于該條要道甫在週一開通，目前未有任何安全措施和交通燈，造成該路口交通區杻交通混亂。
另外，皇冠城開路委員會主席陳文華說，昨晚有居民和行動黨支持者在路口“守夜”，清楚6時開始有居民指揮交通。
他認為，若警方認為居民沒有權指揮交通，交警就應該予以協助，但當他向在場交警提出此要求時，卻遭對方拒絕，對方也建議他若有任何不滿可向警方報案。
加影市議會于週一聘請測量師及設立一個調查委員會，調查石礅所設的土地主權屬誰，主席拿督哈山將于今午3 時向各國州議員匯報調查結果。
大道局和大道公司
稱擁有管理維修權
兩輛警車停泊在皇冠城主要道路，阻止駕駛人士使用。
蕉賴區國會議員陳國偉指出，皇冠城主要道路主權是州政府，大道局和大道公司堅持擁有道路管理和維修權，直到蕉賴加影大道2027年合約期滿為止。
“原因是該路銜接蕉賴加影大道。”
他說，道路主權是州政府，但道路管理權卻是大道公司，因此，目前最重要是確定中央政府與州政府是否已達成協議，即州政府白紙黑字說明移交該路管理權給大道公司，及合約中是否有說明大道公司擁有該路的維修與管理權。
道路主權歸中央
他希望今午3時的會議，當局可以出示相關文件，證明上述2項要點。
他說，在未有解決之前，行動黨將與人民站在同一陣線，若主權日后還是引起爭議，行動黨也絕不罷休。
“這條路是用業主或居民的錢建的，沒有人有權拿走人民的路，也沒有人有權向使用這條路的人民收過路費。”
他認為，之前國陣政府作出違背人民的合約，現在是時候糾正過來了，在問題未解決以前，政府沒有選擇，既然路已經開了，就讓該路永遠開著。
另外，根據本報探悉，負責調查道路主權的委員會已有調查結果，並已證實有關道路主權是歸中央政府。
陳國偉：若永久開放
建議定名為人民路
蕉賴區國會議員陳國偉說，若皇冠城主要道路獲得永久性開放，他建議將此路定名為“人民路”，因為這是人民爭取2年才獲得使用的道路。
他在現場公開發言時說，這條路是屬于人民的路，此路不開，有違天理。
他認為，民主最可貴之處，便是人民的力量可發揮到最高點，這條路可以開通，開路委員會功不可沒。
劉天球：市會委測量師
石墩位置屬誰將揭曉
（吉隆坡23日訊）雪州行政議員劉天球指出，加影市議會已委任測量師，測量封堵皇冠城要道的石墩位置，是屬於那個單位，答案會於今午揭曉。
他說，市議會今午3時針對封堵皇冠城要道的石墩，是位於中央政府，或州政府管範區開會。
他接受《中國報》詢問時說，他將出席該項會議，屆時答案自有分曉。
說詞反复
本報在較后聯絡承建蕉賴加影大道的克連沙嘉大道公司執行董事再那阿比，他要記者詢問加影市議會。
對於加影市議會今午召開的會議，再那可比汀的說詞反复，開始時，他聲稱，該公司沒有接到市議會的邀請，也不會出席上述會議。
較后，他卻聲稱，他將出席今午的會議，屆時他才會針對該事件發表談話。
大道公司無權封路
＊雪州行政議員兼史里肯邦安州議員歐陽捍華
我已向土地局查詢，皇冠城要道是屬于發展商，因此大道公司無權封路。
州政府的立場很簡單，即路一定要開，州政府和行動黨將與人民站在一起。
將問題帶上國會
＊烏冷區國會議員仄羅里
我很同情皇冠城居民2年來極力堅持開路，我們需要通過正確的管道和平開路，避免引起混亂。
我希望各造認真解決問題，我和張念群會在即將召開的國會提出此課題。
冀中央指示勿封路
＊皇冠城開路委員會主席陳文華
不管道路主權歸誰，皇冠城主要道路的問題都要解決，若屬中央政府，希望中央政府指示大道公司不要再封路。
堅持立場保持冷靜
＊沙登區國會議員張念群
昨天我到現場3次，每次都看見很多居民守在路口，居民已為大馬歷史寫下光輝的一頁，證明只要人民堅持立場，心聲總會被聽見。
這場戰還要繼續打，但居民在面對執行任務的警員，和大道公司職員時，務必保持冷靜，不要造成任何流血或衝突事件，以免讓開路事蹟留下污點。
面對塞車路費壓力
＊居民陳天麟
我從第一天開路就在這里，不管道路主權屬誰，只要人民要用，政府就應該征用。
居民面對塞車和過路費壓力，是很大的問題。
皇冠城居民昨天徹夜未歸駐守路口，清晨6時開始，有居民義務指揮交通，以免發生交通意外。
惟警方于早上8時，在距離皇冠城進出路口不遠處，設下路障封路，其中有2輛警車停泊在要道上，阻止車輛駛出大道，現場也有多名交通和警員持械駐守。
解決交通混亂問題
除了陳國偉，雪州行政議員歐陽捍華、沙登區國會議員張念群、烏冷區國會議員仄羅斯里及無拉港區州議員葉南進聞訊后，也紛紛趕抵現場。
陳國偉在現場致電聯絡加影警區主任沙卡魯丁，要求后者馬上重開道路，並指示現場交警指揮交通，解決交通混亂的問題。
后者較后獲雪州警察總部指示，早上9時56分移開路障和警車，讓居民使用該路。
交通陷混亂
由于該條要道甫在週一開通，目前未有任何安全措施和交通燈，造成該路口交通區杻交通混亂。
另外，皇冠城開路委員會主席陳文華說，昨晚有居民和行動黨支持者在路口“守夜”，清楚6時開始有居民指揮交通。
他認為，若警方認為居民沒有權指揮交通，交警就應該予以協助，但當他向在場交警提出此要求時，卻遭對方拒絕，對方也建議他若有任何不滿可向警方報案。
加影市議會于週一聘請測量師及設立一個調查委員會，調查石礅所設的土地主權屬誰，主席拿督哈山將于今午3 時向各國州議員匯報調查結果。
大道局和大道公司
稱擁有管理維修權
兩輛警車停泊在皇冠城主要道路，阻止駕駛人士使用。
蕉賴區國會議員陳國偉指出，皇冠城主要道路主權是州政府，大道局和大道公司堅持擁有道路管理和維修權，直到蕉賴加影大道2027年合約期滿為止。
“原因是該路銜接蕉賴加影大道。”
他說，道路主權是州政府，但道路管理權卻是大道公司，因此，目前最重要是確定中央政府與州政府是否已達成協議，即州政府白紙黑字說明移交該路管理權給大道公司，及合約中是否有說明大道公司擁有該路的維修與管理權。
道路主權歸中央
他希望今午3時的會議，當局可以出示相關文件，證明上述2項要點。
他說，在未有解決之前，行動黨將與人民站在同一陣線，若主權日后還是引起爭議，行動黨也絕不罷休。
“這條路是用業主或居民的錢建的，沒有人有權拿走人民的路，也沒有人有權向使用這條路的人民收過路費。”
他認為，之前國陣政府作出違背人民的合約，現在是時候糾正過來了，在問題未解決以前，政府沒有選擇，既然路已經開了，就讓該路永遠開著。
另外，根據本報探悉，負責調查道路主權的委員會已有調查結果，並已證實有關道路主權是歸中央政府。
陳國偉：若永久開放
建議定名為人民路
蕉賴區國會議員陳國偉說，若皇冠城主要道路獲得永久性開放，他建議將此路定名為“人民路”，因為這是人民爭取2年才獲得使用的道路。
他在現場公開發言時說，這條路是屬于人民的路，此路不開，有違天理。
他認為，民主最可貴之處，便是人民的力量可發揮到最高點，這條路可以開通，開路委員會功不可沒。
劉天球：市會委測量師
石墩位置屬誰將揭曉
（吉隆坡23日訊）雪州行政議員劉天球指出，加影市議會已委任測量師，測量封堵皇冠城要道的石墩位置，是屬於那個單位，答案會於今午揭曉。
他說，市議會今午3時針對封堵皇冠城要道的石墩，是位於中央政府，或州政府管範區開會。
他接受《中國報》詢問時說，他將出席該項會議，屆時答案自有分曉。
說詞反复
本報在較后聯絡承建蕉賴加影大道的克連沙嘉大道公司執行董事再那阿比，他要記者詢問加影市議會。
對於加影市議會今午召開的會議，再那可比汀的說詞反复，開始時，他聲稱，該公司沒有接到市議會的邀請，也不會出席上述會議。
較后，他卻聲稱，他將出席今午的會議，屆時他才會針對該事件發表談話。
大道公司無權封路
＊雪州行政議員兼史里肯邦安州議員歐陽捍華
我已向土地局查詢，皇冠城要道是屬于發展商，因此大道公司無權封路。
州政府的立場很簡單，即路一定要開，州政府和行動黨將與人民站在一起。
將問題帶上國會
＊烏冷區國會議員仄羅里
我很同情皇冠城居民2年來極力堅持開路，我們需要通過正確的管道和平開路，避免引起混亂。
我希望各造認真解決問題，我和張念群會在即將召開的國會提出此課題。
冀中央指示勿封路
＊皇冠城開路委員會主席陳文華
不管道路主權歸誰，皇冠城主要道路的問題都要解決，若屬中央政府，希望中央政府指示大道公司不要再封路。
堅持立場保持冷靜
＊沙登區國會議員張念群
昨天我到現場3次，每次都看見很多居民守在路口，居民已為大馬歷史寫下光輝的一頁，證明只要人民堅持立場，心聲總會被聽見。
這場戰還要繼續打，但居民在面對執行任務的警員，和大道公司職員時，務必保持冷靜，不要造成任何流血或衝突事件，以免讓開路事蹟留下污點。
面對塞車路費壓力
＊居民陳天麟
我從第一天開路就在這里，不管道路主權屬誰，只要人民要用，政府就應該征用。
居民面對塞車和過路費壓力，是很大的問題。
皇冠镇路墩主权今揭盅
雪兰莪州蕉赖皇冠镇（Bandar Mahkota Cheras）土地拥有权归联邦政府或州政府将在今午三时揭盅。州政府今午三时召开的会议尚未开始，惟内部消息向《独立新闻在线》透露，研究结果对皇冠镇居民一方不乐观。
蕉赖皇冠镇开路委员会秘书陈汉国早前告诉《独立新闻在线》，他们收到消息说，公共工程局（JKR）或在今午三时派人重新封路。当地居民为了捍卫道路使用权，昨天守夜至今晨，力阻Grand Siaga大道公司重新封路。【点击：皇冠镇居民守夜捍卫权利 传工程局今午三时再封路】
皇冠镇路墩的争议是，雪州政府早前向居民允诺，一旦证实相关路段归州政府所有，州政府将下令拆移上述阻碍居民的路墩。可是4月21日加影市议会到该路段视察时，蕉赖－加影大道经营公司Grand Saga出示新证据，证明该路段乃联邦政府土地。
雪兰莪州卡立依布拉欣（Khalid Ibrahim）同天宣布委任独立测量师勘定该路段的归属问题，并会在今天下午三时公布结果。在三时的会议召开前，内部消息人士向《独立新闻在线》透口风说，独立测量师的研究结果对皇冠镇居民一方不乐观。
蕉赖皇冠镇开路委员会秘书陈汉国早前告诉《独立新闻在线》，他们收到消息说，公共工程局（JKR）或在今午三时派人重新封路。当地居民为了捍卫道路使用权，昨天守夜至今晨，力阻Grand Siaga大道公司重新封路。【点击：皇冠镇居民守夜捍卫权利 传工程局今午三时再封路】
皇冠镇路墩的争议是，雪州政府早前向居民允诺，一旦证实相关路段归州政府所有，州政府将下令拆移上述阻碍居民的路墩。可是4月21日加影市议会到该路段视察时，蕉赖－加影大道经营公司Grand Saga出示新证据，证明该路段乃联邦政府土地。
雪兰莪州卡立依布拉欣（Khalid Ibrahim）同天宣布委任独立测量师勘定该路段的归属问题，并会在今天下午三时公布结果。在三时的会议召开前，内部消息人士向《独立新闻在线》透口风说，独立测量师的研究结果对皇冠镇居民一方不乐观。
皇冠镇居民守夜捍卫权利
雪兰莪州蕉赖皇冠镇（Bandar Mahkota Cheras）土地归属争议未决，当地居民为了捍卫道路使用权，昨天守夜至今晨，力阻Grand Siaga大道公司重新封路；蕉赖皇冠镇开路委员会秘书陈汉国告诉《独立新闻在线》，他们收到消息说，公共工程局（JKR）或在今午三时派人重新封路。
蕉赖皇冠镇开路委员会前天（4月21日）利用”神手”将Grand Siaga大道公司设置的封路路墩推倒后，大道公司隔天一早就派人置放路障，企图阻止居民使用该路段。不过，当地居民毫不理会，随即将路障移开，继续使用这条道路出入。
百余名当地居民担心大道公司会再重新封路，一直守在道路旁。昨天下午三时左右，Grand Siaga大道公司再派出数十名员工到现场，不过逼留了半小时后就离开。因为担心大道公司会趁夜重新封路，有数十名当地居民还守夜到今晨。
今早7时30分左右，警方以交通安全为由派人封锁现场，民主行动党吉隆坡蕉赖区国会议员陈国伟获悉后，赶赴现场了解情况；经陈国伟和警方沟通后，警察在9时30分左右同意不封锁通道出口，改派交通警察维持秩序。
迫使居民付两次过路费
蕉赖－加影大道有两个收费站（11英里及9英里），从皇冠镇这个路口衔接蕉赖－加影大道的九英里路段前往蕉赖市区，只需在蕉赖九英里收费站缴付一次过路费。路口遭路墩封堵后，居民必须绕道近七公里的路途，沿着双溪龙（Sungai Long）公路从蕉赖12英里进入蕉赖－加影大道。
如此一来，居民前往蕉赖市区就得在11英里收费站多缴付一次过路费。皇冠镇居民前往蕉赖市区一趟，就得缴付马币1元90分，来回两趟合计马币3元80分。【点击：过路费高涨出入被迫付两次 蕉赖皇冠镇居民第14次怒吼】
居民为此举行了至少18场抗议活动，在2007年1月21日举行的第16场抗争行动中，有21名参加抗争的居民遭警方逮捕。
4月18日，在刘天球（左图）主持的封路事件协调会，各方达成三点结论，首先加影市议会和联邦政府高速公路局（LLM）皆没有批准大道公司Grand Saga在该新路设路墩封路；其次，皇冠镇发展商Narajaya昨天正式将他们所建这条1.5公里新路的所有权转移给加影市议会，而且市政局也同意接管这条新路，所以目前该路段属于雪州政府所有。
最后，加影市议会原则上同意开路，只要市议会查核证实Grand Saga设置路墩地点是属于州政府的土地，市政局就立即拆除路墩开路。上周六（4月19日），市议会派人勘察路墩设置处后，认为该地段属于州政府土地，于是决定在前天（4月21日）拆除路墩开路。
今午三时公布土地归属
不料，4月21日，当皇冠镇居民等待市议会派人移走路墩之际，雪兰莪州务大臣卡立依布拉欣（Khalid Ibrahim）以蕉赖－加影大道经营公司Grand Saga出示新证据，证明该路段乃联邦政府土地，而指示市议会临时喊停。
同时，卡立决定委任独立测量师勘定该路段的归属问题，并会在今天下午三时公布结果；不过，另一边厢却传出公共工程部会在今天派人重新封路。
陈汉国对《独立新闻在线》说，他们获悉公共工程局会在今天下午三时派工程人员重新封路。
蕉赖皇冠镇开路委员会前天（4月21日）利用”神手”将Grand Siaga大道公司设置的封路路墩推倒后，大道公司隔天一早就派人置放路障，企图阻止居民使用该路段。不过，当地居民毫不理会，随即将路障移开，继续使用这条道路出入。
百余名当地居民担心大道公司会再重新封路，一直守在道路旁。昨天下午三时左右，Grand Siaga大道公司再派出数十名员工到现场，不过逼留了半小时后就离开。因为担心大道公司会趁夜重新封路，有数十名当地居民还守夜到今晨。
今早7时30分左右，警方以交通安全为由派人封锁现场，民主行动党吉隆坡蕉赖区国会议员陈国伟获悉后，赶赴现场了解情况；经陈国伟和警方沟通后，警察在9时30分左右同意不封锁通道出口，改派交通警察维持秩序。
迫使居民付两次过路费
蕉赖－加影大道有两个收费站（11英里及9英里），从皇冠镇这个路口衔接蕉赖－加影大道的九英里路段前往蕉赖市区，只需在蕉赖九英里收费站缴付一次过路费。路口遭路墩封堵后，居民必须绕道近七公里的路途，沿着双溪龙（Sungai Long）公路从蕉赖12英里进入蕉赖－加影大道。
如此一来，居民前往蕉赖市区就得在11英里收费站多缴付一次过路费。皇冠镇居民前往蕉赖市区一趟，就得缴付马币1元90分，来回两趟合计马币3元80分。【点击：过路费高涨出入被迫付两次 蕉赖皇冠镇居民第14次怒吼】
居民为此举行了至少18场抗议活动，在2007年1月21日举行的第16场抗争行动中，有21名参加抗争的居民遭警方逮捕。
4月18日，在刘天球（左图）主持的封路事件协调会，各方达成三点结论，首先加影市议会和联邦政府高速公路局（LLM）皆没有批准大道公司Grand Saga在该新路设路墩封路；其次，皇冠镇发展商Narajaya昨天正式将他们所建这条1.5公里新路的所有权转移给加影市议会，而且市政局也同意接管这条新路，所以目前该路段属于雪州政府所有。
最后，加影市议会原则上同意开路，只要市议会查核证实Grand Saga设置路墩地点是属于州政府的土地，市政局就立即拆除路墩开路。上周六（4月19日），市议会派人勘察路墩设置处后，认为该地段属于州政府土地，于是决定在前天（4月21日）拆除路墩开路。
今午三时公布土地归属
不料，4月21日，当皇冠镇居民等待市议会派人移走路墩之际，雪兰莪州务大臣卡立依布拉欣（Khalid Ibrahim）以蕉赖－加影大道经营公司Grand Saga出示新证据，证明该路段乃联邦政府土地，而指示市议会临时喊停。
同时，卡立决定委任独立测量师勘定该路段的归属问题，并会在今天下午三时公布结果；不过，另一边厢却传出公共工程部会在今天派人重新封路。
陈汉国对《独立新闻在线》说，他们获悉公共工程局会在今天下午三时派工程人员重新封路。
蕉赖皇冠城封路争议未有结果
雪兰莪州蕉赖皇冠城（Bandar Mahkota Cheras）石礅所在的道路拥有权究竟归联邦政府或州政府仍未能有个水落石出的结果。
独立测量师今日虽然断定“蕉赖加影”大道公司Grand Saga掌握道路通行权(right of way)，即管理和维修道路的权力，但是却仍需要多四日才能鉴定勘定该路段归属的问题。
今日约有30名皇冠城居民与蕉赖国会议员陈国伟、沙登国会议员张念群，加影州议员李成金和掌管地方政府及研发事务的雪州行政刘天球，在下午三点一起在加影市议会等候独立测量师的鉴定报告。
针对昨日大道公司试图派职员强行封路，导致出现与居民对峙，并爆发居民激动抛掷石头一事，刘天球表示加影市议会主席将会写信给警方，要求派人到日前被居民铲除石礅的主要道路维持秩序。自昨晚开始居民们也在皇冠城主要道路边设立临时行动室驻守，以防大道公司再次封路。
刘天球强调，从表面证据来看，有关的地段地区是属于州政府所拥有。
虽然在4月21日，雪兰莪州政府临时决定中止为蕉赖皇冠城开路，但是群情激昂的居民却不顾警方和加影市议会的阻扰，自行使用神手移开石礅，开发主要道路通车。
当时由于联邦政府属下的大道局声称拥有证据证明道路属于联邦政府保留地，而导致雪州政府决定暂时搁置开路计划，并将委派一名独立测量师进行勘察，以确定路段属于州政府后才能开路。
独立测量师今日虽然断定“蕉赖加影”大道公司Grand Saga掌握道路通行权(right of way)，即管理和维修道路的权力，但是却仍需要多四日才能鉴定勘定该路段归属的问题。
今日约有30名皇冠城居民与蕉赖国会议员陈国伟、沙登国会议员张念群，加影州议员李成金和掌管地方政府及研发事务的雪州行政刘天球，在下午三点一起在加影市议会等候独立测量师的鉴定报告。
针对昨日大道公司试图派职员强行封路，导致出现与居民对峙，并爆发居民激动抛掷石头一事，刘天球表示加影市议会主席将会写信给警方，要求派人到日前被居民铲除石礅的主要道路维持秩序。自昨晚开始居民们也在皇冠城主要道路边设立临时行动室驻守，以防大道公司再次封路。
刘天球强调，从表面证据来看，有关的地段地区是属于州政府所拥有。
虽然在4月21日，雪兰莪州政府临时决定中止为蕉赖皇冠城开路，但是群情激昂的居民却不顾警方和加影市议会的阻扰，自行使用神手移开石礅，开发主要道路通车。
当时由于联邦政府属下的大道局声称拥有证据证明道路属于联邦政府保留地，而导致雪州政府决定暂时搁置开路计划，并将委派一名独立测量师进行勘察，以确定路段属于州政府后才能开路。
Grand Saga official pelted with stones
A REPRESENTATIVE from Grand Saga Sdn Bhd, the concessionaire for the Cheras-Kajang Highway, was pelted with stones yesterday when he threatened to restore the dismantled barricade at the Bandar Mahkota Cheras toll-free access road.
Before the incident, Grand Saga representative Zainal Abidin was heard telling residents gathered at the Bandar Mahkota Cheras-Bandar Tun Hussein Onn junction that they had no right to open the road. He roused their anger further by threatening to block the road.
Bandar Mahkota Cheras residents forcefully dismantled the barricade on Monday. They acted on their own accord after learning that the Selangor Government wanted them to wait till today for the surveyor's report which would reveal if the land belonged to the state or the federal government.
The road was barricaded by Grand Saga in September 2005, soon after its opening.
Heated exchange: Zainal (left) arguing with Bandar Mahkota Cheras residents over the opening of the toll-free access road.
Residents, however, have claimed that the road was included in the Kajang masterplan while the highway was built later and therefore the concessionaire had no right to deny them access.
Serdang MP Teo Nie Ching, who arrived at noon to ease the tense situation between the residents and Zainal, urged Grand Saga to wait for 24 hours more before putting up the barricade again.
“Please maintain your cool till the outcome is known tomorrow (to-day) after 3pm. We are also awaiting the surveyor's report to determine who has the right of way,” she said.
When the StarMetro visited the site in the morning, many motorists were seen using the road although it needed proper resurfacing work.
But traffic at the crossroads leading to the highway and the Cheras Perdana-Bandar Tun Hussein Onn junction was chaotic because the traffic lights were not synchronised.
Traffic police from Kajang later arrived to ensure the traffic flowed smoothly.
When asked what they would do if the road was barricaded again, the residents said the federal government should step in to resolve the matter.
They said the closure affected their rights as citizens and the government should defend their cause.
Tuesday, April 22, 2008
爭皇冠城路段主权‧大道公司民眾互骂
蕉赖皇冠城开路第二天，加影蕉赖大道特许经营公司与居民，再次发生言语衝突。前者坚持大道上所有的一切，都归该公司所有，还命令员工把3幅掛在交通灯上的民联政府党旗拉下。
逾30个关心开路事件的民眾见状，大声吆喝，禁止对方破坏党旗。他们还对大道公司代表说：“雪州政府是民选的，不由得你不礼貌对待。”
大道公司代表再纳阿比丁，今日（週二，２２日）早10点带著五六名职员，及约10名工作人员，欲再次用石墩封闭路口时，遭民眾大力反抗。
双方你一言我一语，针对路段主权问题，爭骂得脸红耳赤。再纳阿比丁突然要把3个掛在交通灯上的党旗，包括公正党、行动党及回教党的党旗拉下，引起民眾不满。
数位民眾尝试上前阻止，双方互骂脏话谁也不退让。此时，一名高大的巫裔男子，突然往再纳阿比丁身上丟了一块小石头，把这名据悉是前任警官的大道公司代表，气得直嚷要其职员用相机拍下现场状况，並扬言要状告羞辱他的民眾。
欲用石墩封路被阻
他一时生气的说：“路是我的，交通灯也是我的，以后如果你们要用石头伤害我，请用大块一点的。”
开路委员会主席陈文华眼见对方很愤怒，即请所有民眾保持冷静，免得引起不必要的麻烦。他说，该地段的主权目前尚未有结果，谁也没权力自称路是自己的。
他指出，加影市议会主席拿督哈山已告知，週三（23日）下午3点，將召集有关人士开会，他相信週三的会议结束后，將会有最新一轮的结果，包括正式重开道路。
儘管如此，在场民眾眼见对方的工作人员还逗留在现场不肯离去，他们只好继续留在现场，以阻止对方有进一步的行动。
路墩封路口居民逼绕道
蕉赖皇冠城自2005年初落成后，衔接加影大道的主要通道，遭加影大道特许经营司Grand saga，用路墩封堵皇冠镇路口，导致当地居民被逼绕道之余，还得缴付过路费。
这种做法引起当地居民不满，多次举行请愿行动却不得要领。住宅区发展商在居民压力下，於2007年10月4日入稟民事法庭，要求法庭裁决发展商，有权获得合法通道及衔接敦胡申翁交通枢纽。同时，特许大道公司也无权在其兴建的进出道路放置路墩，阻止居民和公眾使用。
4月21日（週一）早上午9点，大批公眾陆续抵达开路地点等待开路，但却接获指示，指马来西亚大道局已出示证据，证明路段属於该公司所拥有，要求委员会马上停止行动。
不过，心急的民眾不理会，继续进行开路工作，直到週二早上，已暂时开通让民眾行驶。
逾30个关心开路事件的民眾见状，大声吆喝，禁止对方破坏党旗。他们还对大道公司代表说：“雪州政府是民选的，不由得你不礼貌对待。”
大道公司代表再纳阿比丁，今日（週二，２２日）早10点带著五六名职员，及约10名工作人员，欲再次用石墩封闭路口时，遭民眾大力反抗。
双方你一言我一语，针对路段主权问题，爭骂得脸红耳赤。再纳阿比丁突然要把3个掛在交通灯上的党旗，包括公正党、行动党及回教党的党旗拉下，引起民眾不满。
数位民眾尝试上前阻止，双方互骂脏话谁也不退让。此时，一名高大的巫裔男子，突然往再纳阿比丁身上丟了一块小石头，把这名据悉是前任警官的大道公司代表，气得直嚷要其职员用相机拍下现场状况，並扬言要状告羞辱他的民眾。
欲用石墩封路被阻
他一时生气的说：“路是我的，交通灯也是我的，以后如果你们要用石头伤害我，请用大块一点的。”
开路委员会主席陈文华眼见对方很愤怒，即请所有民眾保持冷静，免得引起不必要的麻烦。他说，该地段的主权目前尚未有结果，谁也没权力自称路是自己的。
他指出，加影市议会主席拿督哈山已告知，週三（23日）下午3点，將召集有关人士开会，他相信週三的会议结束后，將会有最新一轮的结果，包括正式重开道路。
儘管如此，在场民眾眼见对方的工作人员还逗留在现场不肯离去，他们只好继续留在现场，以阻止对方有进一步的行动。
路墩封路口居民逼绕道
蕉赖皇冠城自2005年初落成后，衔接加影大道的主要通道，遭加影大道特许经营司Grand saga，用路墩封堵皇冠镇路口，导致当地居民被逼绕道之余，还得缴付过路费。
这种做法引起当地居民不满，多次举行请愿行动却不得要领。住宅区发展商在居民压力下，於2007年10月4日入稟民事法庭，要求法庭裁决发展商，有权获得合法通道及衔接敦胡申翁交通枢纽。同时，特许大道公司也无权在其兴建的进出道路放置路墩，阻止居民和公眾使用。
4月21日（週一）早上午9点，大批公眾陆续抵达开路地点等待开路，但却接获指示，指马来西亚大道局已出示证据，证明路段属於该公司所拥有，要求委员会马上停止行动。
不过，心急的民眾不理会，继续进行开路工作，直到週二早上，已暂时开通让民眾行驶。
大道公司主席遭掷石头
蕉赖皇冠城开路“拉锯战”升温，今日更发生居民愤然向蕉赖加影大道特许经营公司格连沙加有限公司主席掷石头事件！
虽然星期一的开路行动受阻，但路墩总算是暂时移开了，惟今日闹出一桩掷石事件，大道公司声明将派人封路。
这宗居民与大道公司主席发生争执的事件，发生在星期二上午约10时。事发时，一群居民前往皇冠城主要通道处视察通车状况。
岂料，大道公司主席再纳阿比汀到场时却指令居民不可站在该大道范围，包括在星期一当天竖立在路礅处的人民联盟党旗必须拆除。
在场的居民见状即与对方理论，造成双方各执一词，当再纳阿比汀拟动手拆除党旗时，却遭一名路过该处的电单车骑士掷石头，不幸地，石头掷及对方的颈项。
对方怒气冲冲离开时，扬言封闭该通道，接着，在上午11时许，当居民发现大道公司的人员准备封路，即时联络皇冠城开路行动委员会主席陈文华和民主行动党沙登区国会议员张念群等人到场。
不应再封回路礅
陈文华说，大道公司主席在10时左右到场时，就与居民发生语言冲突，在混乱中，一居民向对方掷石头。
他说，皇冠城主要通道的路礅在星期一傍晚6时已经全面移开，不管该地段的拥有权属于中央政府或州政府，总之路礅一移，就不应再封回。
“我们会坚持这个立场。”
他说，像今天这种事，根本不应该发生，路礅既然已经被移开，政府当局应该设想其他的解决方案，不能再以封路来解决问题。
虽然星期一的开路行动受阻，但路墩总算是暂时移开了，惟今日闹出一桩掷石事件，大道公司声明将派人封路。
这宗居民与大道公司主席发生争执的事件，发生在星期二上午约10时。事发时，一群居民前往皇冠城主要通道处视察通车状况。
岂料，大道公司主席再纳阿比汀到场时却指令居民不可站在该大道范围，包括在星期一当天竖立在路礅处的人民联盟党旗必须拆除。
在场的居民见状即与对方理论，造成双方各执一词，当再纳阿比汀拟动手拆除党旗时，却遭一名路过该处的电单车骑士掷石头，不幸地，石头掷及对方的颈项。
对方怒气冲冲离开时，扬言封闭该通道，接着，在上午11时许，当居民发现大道公司的人员准备封路，即时联络皇冠城开路行动委员会主席陈文华和民主行动党沙登区国会议员张念群等人到场。
不应再封回路礅
陈文华说，大道公司主席在10时左右到场时，就与居民发生语言冲突，在混乱中，一居民向对方掷石头。
他说，皇冠城主要通道的路礅在星期一傍晚6时已经全面移开，不管该地段的拥有权属于中央政府或州政府，总之路礅一移，就不应再封回。
“我们会坚持这个立场。”
他说，像今天这种事，根本不应该发生，路礅既然已经被移开，政府当局应该设想其他的解决方案，不能再以封路来解决问题。
Angry residents remove barrier at access road
JOY turned to despair and anger when Bandar Mahkota Cheras residents learnt that the toll-free access road to the Cheras-Kajang Highway would not be opened yesterday as earlier anticipated.
More than 700 angry residents who had gathered at the barricade under the flyover before the Cheras 11th mile toll plaza and at the junction to Bandar Tun Hussein Onn took matters into their own hands by forcefully removing the blockage.
With the use of heavy machinery, they removed the barrier placed by highway concessionaire Grand Saga Sdn Bhd in 2006 and defied an order from the Selangor state government to wait till Wednesday.
An excited crowd lead by Bandar Mahkota Cheras Open Access Road Committee chairman Tan Boon Wah had earlier gathered at the location yesterday, expecting the Kajang Municipal Council (MPKj) to remove the barrier at 10am.
This came about because on Friday, Selangor State Local Government, Study and Research Committee chairman Ronnie Liu had said that the land belonged to the state and gave the council the power to act.
In their own hands: Residents tearing down the barricades yesterday.
At 10.20am, heavy machinery brought in by the Bandar Mahkota Cheras Open Access Road Committee with the help of developer Narajaya Sdn Bhd which built the road, began drilling holes into the concrete barriers, amidst cheers from the residents.
Elected representatives who addressed the jubilant crowd in the morning were Hulu Langat MP Che Rosli Che Mat of PAS, Serdang MP Teo Nie Ching and Segambut MP Lim Lip Eng, both of the DAP.
Work was stopped at 10.40am when MPKj president Datuk Hasan Nawawi Abdul Rahman arrived to announce the bad news that the wait would be prolonged.
“The council has received orders from the state government to appoint a surveyor to determine who has right of way over the road.
“The surveyor will collect reports from the Malaysian Highway Authority, Narajaya and Grand Saga and deliver his findings on Wednesday,” Hasan told the crowd who booed and jeered at him.
Calls were then made to the state government to ascertain if this was true.
The elected representatives then left for Menara MPKj to view the letter purportedly from Selangor Mentri Besar Tan Sri Khalid Ibrahim, asking for all work to stop and for the crowd to disperse peacefully.
“We were told to wait but the federal and state governments must understand that we cannot wait any longer. Who is Grand Saga to flex its muscles so that we residents have to live with traffic jams every single day?” Tan asked.
Bandar Mahkota Cheras residents Phoon Chee Kai, 68 and Kelly Moh, 35, said they were tired of battling traffic every day just to access the highway using a longer route that measured 4.5km.
Residents were unanimous in their decision to ignore the calls to stop work and the barriers were removed by 4pm. Re-surfacing work was carried out soon afterwards.
More than 700 angry residents who had gathered at the barricade under the flyover before the Cheras 11th mile toll plaza and at the junction to Bandar Tun Hussein Onn took matters into their own hands by forcefully removing the blockage.
With the use of heavy machinery, they removed the barrier placed by highway concessionaire Grand Saga Sdn Bhd in 2006 and defied an order from the Selangor state government to wait till Wednesday.
An excited crowd lead by Bandar Mahkota Cheras Open Access Road Committee chairman Tan Boon Wah had earlier gathered at the location yesterday, expecting the Kajang Municipal Council (MPKj) to remove the barrier at 10am.
This came about because on Friday, Selangor State Local Government, Study and Research Committee chairman Ronnie Liu had said that the land belonged to the state and gave the council the power to act.
In their own hands: Residents tearing down the barricades yesterday.
At 10.20am, heavy machinery brought in by the Bandar Mahkota Cheras Open Access Road Committee with the help of developer Narajaya Sdn Bhd which built the road, began drilling holes into the concrete barriers, amidst cheers from the residents.
Elected representatives who addressed the jubilant crowd in the morning were Hulu Langat MP Che Rosli Che Mat of PAS, Serdang MP Teo Nie Ching and Segambut MP Lim Lip Eng, both of the DAP.
Work was stopped at 10.40am when MPKj president Datuk Hasan Nawawi Abdul Rahman arrived to announce the bad news that the wait would be prolonged.
“The council has received orders from the state government to appoint a surveyor to determine who has right of way over the road.
“The surveyor will collect reports from the Malaysian Highway Authority, Narajaya and Grand Saga and deliver his findings on Wednesday,” Hasan told the crowd who booed and jeered at him.
Calls were then made to the state government to ascertain if this was true.
The elected representatives then left for Menara MPKj to view the letter purportedly from Selangor Mentri Besar Tan Sri Khalid Ibrahim, asking for all work to stop and for the crowd to disperse peacefully.
“We were told to wait but the federal and state governments must understand that we cannot wait any longer. Who is Grand Saga to flex its muscles so that we residents have to live with traffic jams every single day?” Tan asked.
Bandar Mahkota Cheras residents Phoon Chee Kai, 68 and Kelly Moh, 35, said they were tired of battling traffic every day just to access the highway using a longer route that measured 4.5km.
Residents were unanimous in their decision to ignore the calls to stop work and the barriers were removed by 4pm. Re-surfacing work was carried out soon afterwards.
Monday, April 21, 2008
僵持5小时终开路‧皇冠城出口通车了
蕉赖皇冠城开路过程困难重重，就在剷除路礅工程进行时，突然遭马来西亚大道局阻止，指有关道路属大道局，引起逾800名群眾喧哗，而有关道路究竟属於大道局或雪州政府，也出现爭议，导致当局须委任测量师鑑定。
不过，蕉赖皇冠城开路行动委员会基於没有书面通知，委员会依然坚持继续开路，直到下午2点50分皇冠城出口正式通车，大家都开心的欢呼。
於今日（週一，21日）约早上午9点，大批公眾难掩兴奋之情，陆续抵达开路地点见证这歷史性的一刻。蕉赖皇冠城开路行动委员会主席陈文华表明，他们须等待加影市议会主席拿督哈山纳华威抵达，才可开路，但有关谈话却遭群眾喝倒采，要求委员会马上开路。
在抵不过群眾压力下，委员会唯有俯顺民意，在市议会主席未抵达前便出动2辆自雇的神手和起吊机凿开石墩。
直到10点45分左右，加影市议会主席哈山才抵达並声称，他在早上10点接获雪州州务大臣丹斯里卡立的指示，指马来西亚大道局已出示证据，证明该路段属於该公司所拥有，要求委员会马上停止行动。
自僱神手吊机凿开石墩面对民眾的不满，他要求开路委员会委任一个独立测量师，在三天內测量出该道路是属大道局或州政府，並在週三（23日）下午3点把结果交给他再定夺。
他也諭令暂时中止这项开路计划。他的这番谈话却换来约800名在场的居民不满和抗议。陈文华表示， 他无法接受市议会利用这样的藉口阻止开路，並担心大道公司会在这三天內向法庭申请停令阻止皇冠城主要通道的开路。
由於部分公眾嚐试拉扯哈山纳华威，他在逗留15分钟后便离开现场。
加影警区刑事调查主任依里斯在上午11点50分抵达，指口头接获雪州州务大臣暂停开路的指示和疏散人群，恫言若居民不肯依从，將出动镇暴队来阻止，加影警区主任沙卡鲁丁也隨后抵达。
雪州回教党宣传组主任莫哈末沙尼较后隨同警方到警局，以查核终止开路的信件是否存在。他在中午12点45分返回现场表示，欲前往市议会领取信件，收到信件后才停止开路行动，否则將与群眾等候，直到开路工作完成。
下午2点左右，剷除路墩的工程已进行了约90%，两辆载满沙石的罗里准备填补路墩的凹凸处，其中一个出口更在稍后正式通车，由於出口没有交通灯，不少车辆乱闯，委员会顾及居民的安危下，將暂时封锁待週三下午3点结果出来后才正式通车。
而沙尼等人则在3点32分后才从市议会携带一张从大道局传真过来的信件，发信的日期是在21日当天，说明路墩范围属中央政府权限，为了釐清有关事宜，他们將在近期內联同国会议员与州务大臣会面。
出席会议不熟悉状况官员態度爱理不理
行动党沙登区国会议员张念群指出，她上週五（18日）曾与大道公司和收费站公司进行会议， 当时，大道局只派出一名不熟悉状况的官员出席，让她深感大道公司在处理此事上的態度有欠诚意。
“我认为，在此事件上，大道局应负起最大责任，因为在会议上我问官员道路是属於谁的，他竟回答不清楚，需要回去调查。”
面对官员爱理不理的態度，她说，倘若当局在会议上表明立场，市议会可当机立断即刻委任测量师进行调查，而非造成现在混乱局面。她希望哈山纳华威在星期三下午3点给予明確答案。
也是委员会法律顾问的林立迎则提到，他们不排除路墩一旦拆除后，大道公司將採取法律行动来对付当天出席的委员会出席和国会议员。
“我的回应是放马过来，让法庭来裁决吧！”
不过，蕉赖皇冠城开路行动委员会基於没有书面通知，委员会依然坚持继续开路，直到下午2点50分皇冠城出口正式通车，大家都开心的欢呼。
於今日（週一，21日）约早上午9点，大批公眾难掩兴奋之情，陆续抵达开路地点见证这歷史性的一刻。蕉赖皇冠城开路行动委员会主席陈文华表明，他们须等待加影市议会主席拿督哈山纳华威抵达，才可开路，但有关谈话却遭群眾喝倒采，要求委员会马上开路。
在抵不过群眾压力下，委员会唯有俯顺民意，在市议会主席未抵达前便出动2辆自雇的神手和起吊机凿开石墩。
直到10点45分左右，加影市议会主席哈山才抵达並声称，他在早上10点接获雪州州务大臣丹斯里卡立的指示，指马来西亚大道局已出示证据，证明该路段属於该公司所拥有，要求委员会马上停止行动。
自僱神手吊机凿开石墩面对民眾的不满，他要求开路委员会委任一个独立测量师，在三天內测量出该道路是属大道局或州政府，並在週三（23日）下午3点把结果交给他再定夺。
他也諭令暂时中止这项开路计划。他的这番谈话却换来约800名在场的居民不满和抗议。陈文华表示， 他无法接受市议会利用这样的藉口阻止开路，並担心大道公司会在这三天內向法庭申请停令阻止皇冠城主要通道的开路。
由於部分公眾嚐试拉扯哈山纳华威，他在逗留15分钟后便离开现场。
加影警区刑事调查主任依里斯在上午11点50分抵达，指口头接获雪州州务大臣暂停开路的指示和疏散人群，恫言若居民不肯依从，將出动镇暴队来阻止，加影警区主任沙卡鲁丁也隨后抵达。
雪州回教党宣传组主任莫哈末沙尼较后隨同警方到警局，以查核终止开路的信件是否存在。他在中午12点45分返回现场表示，欲前往市议会领取信件，收到信件后才停止开路行动，否则將与群眾等候，直到开路工作完成。
下午2点左右，剷除路墩的工程已进行了约90%，两辆载满沙石的罗里准备填补路墩的凹凸处，其中一个出口更在稍后正式通车，由於出口没有交通灯，不少车辆乱闯，委员会顾及居民的安危下，將暂时封锁待週三下午3点结果出来后才正式通车。
而沙尼等人则在3点32分后才从市议会携带一张从大道局传真过来的信件，发信的日期是在21日当天，说明路墩范围属中央政府权限，为了釐清有关事宜，他们將在近期內联同国会议员与州务大臣会面。
出席会议不熟悉状况官员態度爱理不理
行动党沙登区国会议员张念群指出，她上週五（18日）曾与大道公司和收费站公司进行会议， 当时，大道局只派出一名不熟悉状况的官员出席，让她深感大道公司在处理此事上的態度有欠诚意。
“我认为，在此事件上，大道局应负起最大责任，因为在会议上我问官员道路是属於谁的，他竟回答不清楚，需要回去调查。”
面对官员爱理不理的態度，她说，倘若当局在会议上表明立场，市议会可当机立断即刻委任测量师进行调查，而非造成现在混乱局面。她希望哈山纳华威在星期三下午3点给予明確答案。
也是委员会法律顾问的林立迎则提到，他们不排除路墩一旦拆除后，大道公司將採取法律行动来对付当天出席的委员会出席和国会议员。
“我的回应是放马过来，让法庭来裁决吧！”
蕉赖皇冠城开路遇阻
星洲日报
大道局“喊停”‧800群眾喧哗
蕉赖皇冠城开路过程经歷困难重重，开路中途被马来西亚大道局“喊停”，引起逾800名群眾喧哗，而有关道路究竟属於大道局或雪州政府，也出现爭议，导致当局须委任测量师鑑定。
今日（週一，21日）早上上午9时，大批公眾陆续抵达开路地点见证歷史性的一刻。蕉赖皇冠城开路行动委员会主席陈文华表示须等候加影市议会主席拿督哈山纳华威抵达才开路，结果引起群眾鼓噪，要求即刻开路。
在抵不过群眾的压力后，工委会唯有俯顺民意，在市议会主席未抵达前出动2辆神手凿开石墩。詎料，马来西亚大道局人员突然出现，指该路段属大道局所拥有，要求即刻停止开路行动。
哈山纳华威较后在上午10时45分抵达现场时，证实这路段属於马来西亚大道所拥有，同样要求停止行动。
测量师3天內鉴定
他表示，之前他们向发展商与市议会查询，以为该路段属於雪州政府所有，由於和大道局的说法有出入。当局將委任测量师在3天內完成鉴定工作，并要求群眾耐心等候进一步指示。
群眾频频打断哈山纳华威的谈话，一直怒喊“不公平对待”。部分公眾尝试拉扯哈山纳华威，不过遭官员阻挡，他在15分钟后离开现场。
加影警区刑事调查主任依里斯在上午11时50分抵达，並指接获雪州州务大臣丹斯里卡立暂停开路的指示。
雪州回教党宣传组主任莫哈末沙尼较后隨同警方到警局开，以查核终止开路行动的信件是否存在。她在中午12时45分回到现场表示欲前往市议会领取信件，收到信件后才会停止开路行动，否则將会与群眾等候，直到开路工作完成。
大道局应为混乱负责
行动党沙登国会议员张念群表示，造成週一的混乱局面，马来西亚大道局需负责。
她说，大道局在上星期五针对开路事件与市议会和发展商进行一项会议，当时大道局的代表对於所提出的问题“一问三不知”。
“倘若当局在会议上表明立场，市议会可当机立断即刻委任测量师进行调查，而非造成今日的混乱局面。希望哈山纳华威在星期三下午3时给予答案。”
雪州行动党法律局主任兼泗岩沫国会议员林立迎担心，Grand Saga大道公司將在这段停止开路行动期间，向法庭申请停工令，禁止开路行动。
大道公司承认设路障
Grand Saga大道公司代表再纳亚比汀向媒体承认，该路段的路障是该公司设立，同时是政府所拥有。
尽管如此，询及该路段是属於中央政府还是州政府所有时，他拒绝进一步给予回应。
大道局“喊停”‧800群眾喧哗
蕉赖皇冠城开路过程经歷困难重重，开路中途被马来西亚大道局“喊停”，引起逾800名群眾喧哗，而有关道路究竟属於大道局或雪州政府，也出现爭议，导致当局须委任测量师鑑定。
今日（週一，21日）早上上午9时，大批公眾陆续抵达开路地点见证歷史性的一刻。蕉赖皇冠城开路行动委员会主席陈文华表示须等候加影市议会主席拿督哈山纳华威抵达才开路，结果引起群眾鼓噪，要求即刻开路。
在抵不过群眾的压力后，工委会唯有俯顺民意，在市议会主席未抵达前出动2辆神手凿开石墩。詎料，马来西亚大道局人员突然出现，指该路段属大道局所拥有，要求即刻停止开路行动。
哈山纳华威较后在上午10时45分抵达现场时，证实这路段属於马来西亚大道所拥有，同样要求停止行动。
测量师3天內鉴定
他表示，之前他们向发展商与市议会查询，以为该路段属於雪州政府所有，由於和大道局的说法有出入。当局將委任测量师在3天內完成鉴定工作，并要求群眾耐心等候进一步指示。
群眾频频打断哈山纳华威的谈话，一直怒喊“不公平对待”。部分公眾尝试拉扯哈山纳华威，不过遭官员阻挡，他在15分钟后离开现场。
加影警区刑事调查主任依里斯在上午11时50分抵达，並指接获雪州州务大臣丹斯里卡立暂停开路的指示。
雪州回教党宣传组主任莫哈末沙尼较后隨同警方到警局开，以查核终止开路行动的信件是否存在。她在中午12时45分回到现场表示欲前往市议会领取信件，收到信件后才会停止开路行动，否则將会与群眾等候，直到开路工作完成。
大道局应为混乱负责
行动党沙登国会议员张念群表示，造成週一的混乱局面，马来西亚大道局需负责。
她说，大道局在上星期五针对开路事件与市议会和发展商进行一项会议，当时大道局的代表对於所提出的问题“一问三不知”。
“倘若当局在会议上表明立场，市议会可当机立断即刻委任测量师进行调查，而非造成今日的混乱局面。希望哈山纳华威在星期三下午3时给予答案。”
雪州行动党法律局主任兼泗岩沫国会议员林立迎担心，Grand Saga大道公司將在这段停止开路行动期间，向法庭申请停工令，禁止开路行动。
大道公司承认设路障
Grand Saga大道公司代表再纳亚比汀向媒体承认，该路段的路障是该公司设立，同时是政府所拥有。
尽管如此，询及该路段是属於中央政府还是州政府所有时，他拒绝进一步给予回应。
皇冠城居民坚持用神手移石礅
虽然雪兰莪州政府今日临时决定中止为蕉赖皇冠城开路，但是群情激昂的居民却不顾警方和加影市议会的阻扰，自行使用神手移开石礅。
雪州政府是基于石礅所在的道路主权属谁再度出现争议，联邦政府属下的大道局今早声称拥有证据证明道路属于联邦政府的保留地，因此决定暂时搁置开路计划，州政府将委派一名独立测量师进行勘察，确定路段属于州政府后才开路。
今晚铺上柏油让居民使用
不过，现场久候的居民却激烈反对中止开路，毅然决定继续自行敲碎石礅，虽然中途面对警方的阻扰。但是居民们最终在下午2时左右，成功将关闭皇冠城出口的石礅完全移走。居民随后更驾车出入有关路段，象征两年来的不懈斗争终获胜利。
“开路”行动委员会主席陈文华透露，他们今晚为该路段铺上柏油，皇冠城居民届时将能够使用这个出口，无须再绕道途径蕉赖11英里收费站往返家园。
皇冠镇发展商金狮集团属下的Narajaya公司在2005年建好一条长达1.5公里的新路，以方便该住宅区居民出入。不料蕉赖－加影大道经营公司Grand Saga却用路墩封锁这条新路，逼使居民使用付钱的大道，遂爆发封路事件的抗争。
当地居民为此举行了至少18场抗议活动，最近一次在2007年1月 21日的抗争行动中，更有21名参加抗争的居民遭警方强行逮捕，并投诉遭到警方拳打脚踢致伤。Narajaya公司目前正入禀高院，就Grand Saga是否有权在该路段设置路墩进行司法审核。
由于雪州政府早前在获得Narajaya公司转交道路拥有权后同意开路，加影市议会原本承诺会在今早上十时将石礅移开，300名居民于今早就聚集在石墩设置处准备开路。
三 名人民联盟国会议员，包括行动党的岩沫国会议员林立迎、沙登国会议员张念群和回教党的乌鲁冷岳国会议员仄罗斯里 （Che Rosli Bin Che Mat），以及回教党杜顺大州选区候选人莫哈末沙尼（Mohd Sany Hamzan）也到现场，出席这项开路仪式。
唯等待到早上10点15分，加影市议会都没有派人前来移开石礅，于是居民们就毅然决定自行移开石礅，他们共出动了两辆神手和一架起吊机来敲碎石礅。Narajaya公司随后也派遣一辆神手帮忙。
地段有争议卡立指示勘察
加 影市议会主席哈山纳瓦威（Hassan Nawawi Abd Rahman，右图红衣者）直到10点40分才姗姗来迟，抵达现场阻止居民开路，并透露由于石礅的所在地出现争议，无法确定是否属于州政府还是大道局，导 致雪州大臣卡立依布拉欣下令暂时中止开路，并委派测量师勘察有关地段。
哈山也承诺，测量师会在3天内完成勘察，呈上报告给加影市议会和州政府，届时如果有关道路属于雪兰莪州政府土地，他们才拆除路墩，预计能在四五天内完成。
在场的雪州行动党政治教育局主任李继香，也致电给负责斡旋此事的地方政府及研发事务行政议员刘天球求证，并获得证实雪州大臣已经暂时搁置开路。也是是皇冠城开路委员会顾问的刘天球，并未出席今日的开路仪式。
警方介入促中止移除石礅
不过，倍受石礅封路困扰长达30个月的居民们却鼓噪起来，丝毫不肯罢休，他们矢言继续移开石礅，继续进行敲碎工作。结果，哈山只好在众居民的喝倒彩声和下台手势中狼狈离去。
陈文华指出，他们非常担心若开路再展延3天，大道公司就有时间取得庭令，阻止他们拆除石礅，因此他们决定继续开路行动。况且，Narajaya公司的律师早已委托测量师，确定有关土地属于州政府。
但是，居民随后再度面临阻扰，加影警区主任沙卡鲁丁在11点40分抵达现场介入此事，并指卡立和州总警长都要求居民中止移除石礅，甚至恫言准备调动阵暴队到场。
停工1小时半以接收搁置令
在经过一番的谈判之后，仄罗斯里和莫哈末沙尼同意暂时中止开路工作长达1小时，并前往加影市议会接收来自卡立发出的搁置令。不过，他们也誓言若在期限内，仍未收到任何的搁置令，将会继续进行移除石礅。
虽然如此，长期蒙受封路之苦的居民在下午1时30分再次决定，不理会卡立的指令继续开路，最终成功将石礅移走，并填补沙石，成功让皇冠城出口通车。
大道局声称属于联邦保留地
陈文华随后形容，石礅成功移走是大家的胜利，他非常开心居民今日能够团结一致坚持开路。他也指出，居民要求政府能够重新检讨与公布蕉赖－加影大道的经营合约。
他透露，“开路”行动委员会会在星期三到加影市议会，以厘清道路拥有权的争议。他指出，两名回教党领袖无法从加影市议会获得卡立的搁置令，但是却拿到大道局今早发给市议会的公函。
“这封公函强调有关土地属于联邦政府的保留地，因此不能拆除石礅。但是，他们并没有附载相关证据。”
张念群较早前也痛批，大道局根本是在“欺骗”人民，因为他们在之前的会议，没有先出示证据，来否定该土地是州政府土地，却选择在今早才提出证据。
雪州政府是基于石礅所在的道路主权属谁再度出现争议，联邦政府属下的大道局今早声称拥有证据证明道路属于联邦政府的保留地，因此决定暂时搁置开路计划，州政府将委派一名独立测量师进行勘察，确定路段属于州政府后才开路。
今晚铺上柏油让居民使用
不过，现场久候的居民却激烈反对中止开路，毅然决定继续自行敲碎石礅，虽然中途面对警方的阻扰。但是居民们最终在下午2时左右，成功将关闭皇冠城出口的石礅完全移走。居民随后更驾车出入有关路段，象征两年来的不懈斗争终获胜利。
“开路”行动委员会主席陈文华透露，他们今晚为该路段铺上柏油，皇冠城居民届时将能够使用这个出口，无须再绕道途径蕉赖11英里收费站往返家园。
皇冠镇发展商金狮集团属下的Narajaya公司在2005年建好一条长达1.5公里的新路，以方便该住宅区居民出入。不料蕉赖－加影大道经营公司Grand Saga却用路墩封锁这条新路，逼使居民使用付钱的大道，遂爆发封路事件的抗争。
当地居民为此举行了至少18场抗议活动，最近一次在2007年1月 21日的抗争行动中，更有21名参加抗争的居民遭警方强行逮捕，并投诉遭到警方拳打脚踢致伤。Narajaya公司目前正入禀高院，就Grand Saga是否有权在该路段设置路墩进行司法审核。
由于雪州政府早前在获得Narajaya公司转交道路拥有权后同意开路，加影市议会原本承诺会在今早上十时将石礅移开，300名居民于今早就聚集在石墩设置处准备开路。
三 名人民联盟国会议员，包括行动党的岩沫国会议员林立迎、沙登国会议员张念群和回教党的乌鲁冷岳国会议员仄罗斯里 （Che Rosli Bin Che Mat），以及回教党杜顺大州选区候选人莫哈末沙尼（Mohd Sany Hamzan）也到现场，出席这项开路仪式。
唯等待到早上10点15分，加影市议会都没有派人前来移开石礅，于是居民们就毅然决定自行移开石礅，他们共出动了两辆神手和一架起吊机来敲碎石礅。Narajaya公司随后也派遣一辆神手帮忙。
地段有争议卡立指示勘察
加 影市议会主席哈山纳瓦威（Hassan Nawawi Abd Rahman，右图红衣者）直到10点40分才姗姗来迟，抵达现场阻止居民开路，并透露由于石礅的所在地出现争议，无法确定是否属于州政府还是大道局，导 致雪州大臣卡立依布拉欣下令暂时中止开路，并委派测量师勘察有关地段。
哈山也承诺，测量师会在3天内完成勘察，呈上报告给加影市议会和州政府，届时如果有关道路属于雪兰莪州政府土地，他们才拆除路墩，预计能在四五天内完成。
在场的雪州行动党政治教育局主任李继香，也致电给负责斡旋此事的地方政府及研发事务行政议员刘天球求证，并获得证实雪州大臣已经暂时搁置开路。也是是皇冠城开路委员会顾问的刘天球，并未出席今日的开路仪式。
警方介入促中止移除石礅
不过，倍受石礅封路困扰长达30个月的居民们却鼓噪起来，丝毫不肯罢休，他们矢言继续移开石礅，继续进行敲碎工作。结果，哈山只好在众居民的喝倒彩声和下台手势中狼狈离去。
陈文华指出，他们非常担心若开路再展延3天，大道公司就有时间取得庭令，阻止他们拆除石礅，因此他们决定继续开路行动。况且，Narajaya公司的律师早已委托测量师，确定有关土地属于州政府。
但是，居民随后再度面临阻扰，加影警区主任沙卡鲁丁在11点40分抵达现场介入此事，并指卡立和州总警长都要求居民中止移除石礅，甚至恫言准备调动阵暴队到场。
停工1小时半以接收搁置令
在经过一番的谈判之后，仄罗斯里和莫哈末沙尼同意暂时中止开路工作长达1小时，并前往加影市议会接收来自卡立发出的搁置令。不过，他们也誓言若在期限内，仍未收到任何的搁置令，将会继续进行移除石礅。
虽然如此，长期蒙受封路之苦的居民在下午1时30分再次决定，不理会卡立的指令继续开路，最终成功将石礅移走，并填补沙石，成功让皇冠城出口通车。
大道局声称属于联邦保留地
陈文华随后形容，石礅成功移走是大家的胜利，他非常开心居民今日能够团结一致坚持开路。他也指出，居民要求政府能够重新检讨与公布蕉赖－加影大道的经营合约。
他透露，“开路”行动委员会会在星期三到加影市议会，以厘清道路拥有权的争议。他指出，两名回教党领袖无法从加影市议会获得卡立的搁置令，但是却拿到大道局今早发给市议会的公函。
“这封公函强调有关土地属于联邦政府的保留地，因此不能拆除石礅。但是，他们并没有附载相关证据。”
张念群较早前也痛批，大道局根本是在“欺骗”人民，因为他们在之前的会议，没有先出示证据，来否定该土地是州政府土地，却选择在今早才提出证据。
蕉赖皇冠镇拆路墩横生波折
大道公司指路段归联邦政府
雪兰莪州蕉赖皇冠镇（Bandar Mohkata Cheras）封路事件横生波折，原先加影市议会查实设置路墩封路的路段属州政府土地，同意今天上午十时拆除路墩开路，但蕉赖－加影大道经营公司Grand Saga今天出示新证据，证明该路段乃联邦政府土地，以致传出雪兰莪州务大臣卡立依布拉欣指示市议会暂勿开路。
今早10时不到，就有数百人民众聚集在路墩设置地，等待加影市议会执法人员拆除路墩开路；到场者有民主行动党沙登区（Serdang）国会议员张念群、泗岩沬区（Segambut）国会议员林立迎及回教党乌鲁冷岳区（Hulu Langgit）国会议员仄罗斯里（Che Roslin）、民主行动党雪州政治教育局主任李继香。
曾任皇冠镇开路委员会顾问的雪州行政议员刘天球，则因今天是州议员宣担仪式彩排，而未现身。
皇冠镇位于蕉赖11英里，封路事件乃起因于皇冠镇发展商金狮集团属下的Narajaya在2005年建好一条长达1.5公里的新路，以方便该住宅区居民出入。不料“蕉赖－加影大道”的经营公司Grand Saga却强行用路墩封锁这条新路，逼使居民使用大道公司的道路，并需多缴付两个收费站的钱。
居民为此举行了至少18场抗议活动，最近一次在2007年1月21日的居民抗争行动中，有21名参加抗争的居民遭警方逮捕，其中三人还被起诉。
4月18日，在刘天球主持的封路事件协调会，各方达成三点结论，首先加影市议会和联邦政府高速公路局（LLM）皆没有批准大道公司Grand Saga在该新路设路墩封路；其次，皇冠镇发展商Narajaya昨天正式将他们所建这条1.5公里新路的所有权转移给加影市政局，而且市政局也同意接管这条新路，所以目前该路段属于雪州政府所有。
最后，加影市议会原则上同意开路，只要市议会查核证实Grand Saga设置路墩地点是属于州政府的土地，市政局就立即移走路墩开路。上周六，市议会派人勘察路墩设置处后，认为该地段属于州政府土地，于是做出今天移走路墩开路的决定。不料，今天市议会则以该路段归属未明，要求暂勿开路。
周三公布勘察结果
在10时15 分钟，仍未见加影市议会执法人员拆除路墩的情况下，开路委员会就自行使用雇来的“神手”拆除路墩。不过，半小时后，市议会主席哈山（Hassan）赶抵现场，向民众表示，他接获州务大臣卡立依布拉欣（Khalid Ibrahim）指示，嘱市议会暂勿开路，因为Grand Siaga出示新证据证明该路段是联邦政府土地，所以联邦政府高速公路局（LLM）向雪州政府要求不能开路。
同时，卡立为解决争议，决定委任独立的土地测量师勘定该路段的归属问题。当哈山向民众公告这一消息时，现场一时嘘声四起。
为了安抚民众的情绪，哈山表示土地测量师会在周三公布勘察结果，希望民众可以耐心多等侯三天。
不过开路委员会主席陈文华，坚持要哈山出示州务大臣指示暂停开路的公文，才愿意停止拆除路墩行动。
11时45分左右，加影区警察主任沙嘉鲁丁来抵现场，称接获州务大臣的指示，要求民众停止移开路墩的行动，惟经双方谈判后，开路委员会暂且停工一个半小时，以派人到加影市议会取州务大臣发出的暂缓开路的书面指示。但是，如果无法取到大臣的书面指示，开路委员会仍会继续使用“神手”移走路墩。
然而，下午1时30分左右，开路委员会以当地居民已经忍受多年封路不合理对待，不想再苦等下去，决定继续进行移走路墩工程。
陈文华更表示，他们会在今晚在路段铺上柏油，让从今天起可以直接使用新路，不用忍受绕路之苦。
为此曾出席上周协调会议的张念群将矛头指向联邦政府高速公路局，认为他们要为这起风波负起责任。她表示，4月18日 协调会上，该局派出一名对事件掌握不深的官员与会，当在会针对该路段归属问题时，他也以有待查证来回答。
同时，张念群也批评，高速公路局不顾民意，一味偏袒大道公司，坚持不能开路，这样的做法非常不合理。
雪兰莪州蕉赖皇冠镇（Bandar Mohkata Cheras）封路事件横生波折，原先加影市议会查实设置路墩封路的路段属州政府土地，同意今天上午十时拆除路墩开路，但蕉赖－加影大道经营公司Grand Saga今天出示新证据，证明该路段乃联邦政府土地，以致传出雪兰莪州务大臣卡立依布拉欣指示市议会暂勿开路。
今早10时不到，就有数百人民众聚集在路墩设置地，等待加影市议会执法人员拆除路墩开路；到场者有民主行动党沙登区（Serdang）国会议员张念群、泗岩沬区（Segambut）国会议员林立迎及回教党乌鲁冷岳区（Hulu Langgit）国会议员仄罗斯里（Che Roslin）、民主行动党雪州政治教育局主任李继香。
曾任皇冠镇开路委员会顾问的雪州行政议员刘天球，则因今天是州议员宣担仪式彩排，而未现身。
皇冠镇位于蕉赖11英里，封路事件乃起因于皇冠镇发展商金狮集团属下的Narajaya在2005年建好一条长达1.5公里的新路，以方便该住宅区居民出入。不料“蕉赖－加影大道”的经营公司Grand Saga却强行用路墩封锁这条新路，逼使居民使用大道公司的道路，并需多缴付两个收费站的钱。
居民为此举行了至少18场抗议活动，最近一次在2007年1月21日的居民抗争行动中，有21名参加抗争的居民遭警方逮捕，其中三人还被起诉。
4月18日，在刘天球主持的封路事件协调会，各方达成三点结论，首先加影市议会和联邦政府高速公路局（LLM）皆没有批准大道公司Grand Saga在该新路设路墩封路；其次，皇冠镇发展商Narajaya昨天正式将他们所建这条1.5公里新路的所有权转移给加影市政局，而且市政局也同意接管这条新路，所以目前该路段属于雪州政府所有。
最后，加影市议会原则上同意开路，只要市议会查核证实Grand Saga设置路墩地点是属于州政府的土地，市政局就立即移走路墩开路。上周六，市议会派人勘察路墩设置处后，认为该地段属于州政府土地，于是做出今天移走路墩开路的决定。不料，今天市议会则以该路段归属未明，要求暂勿开路。
周三公布勘察结果
在10时15 分钟，仍未见加影市议会执法人员拆除路墩的情况下，开路委员会就自行使用雇来的“神手”拆除路墩。不过，半小时后，市议会主席哈山（Hassan）赶抵现场，向民众表示，他接获州务大臣卡立依布拉欣（Khalid Ibrahim）指示，嘱市议会暂勿开路，因为Grand Siaga出示新证据证明该路段是联邦政府土地，所以联邦政府高速公路局（LLM）向雪州政府要求不能开路。
同时，卡立为解决争议，决定委任独立的土地测量师勘定该路段的归属问题。当哈山向民众公告这一消息时，现场一时嘘声四起。
为了安抚民众的情绪，哈山表示土地测量师会在周三公布勘察结果，希望民众可以耐心多等侯三天。
不过开路委员会主席陈文华，坚持要哈山出示州务大臣指示暂停开路的公文，才愿意停止拆除路墩行动。
11时45分左右，加影区警察主任沙嘉鲁丁来抵现场，称接获州务大臣的指示，要求民众停止移开路墩的行动，惟经双方谈判后，开路委员会暂且停工一个半小时，以派人到加影市议会取州务大臣发出的暂缓开路的书面指示。但是，如果无法取到大臣的书面指示，开路委员会仍会继续使用“神手”移走路墩。
然而，下午1时30分左右，开路委员会以当地居民已经忍受多年封路不合理对待，不想再苦等下去，决定继续进行移走路墩工程。
陈文华更表示，他们会在今晚在路段铺上柏油，让从今天起可以直接使用新路，不用忍受绕路之苦。
为此曾出席上周协调会议的张念群将矛头指向联邦政府高速公路局，认为他们要为这起风波负起责任。她表示，4月18日 协调会上，该局派出一名对事件掌握不深的官员与会，当在会针对该路段归属问题时，他也以有待查证来回答。
同时，张念群也批评，高速公路局不顾民意，一味偏袒大道公司，坚持不能开路，这样的做法非常不合理。
Saturday, April 19, 2008
加影市會將移開石礅
中國報
皇冠城要道明通車
（加影19日訊）隨著加影市議會已在昨天正式接管皇冠城主要通道后，市議會決定于下星期一（21日）早上10時移開石礅，開放皇冠城主要通道！
市議會主席拿督哈山今早率領工程組主任法蒂拉，在發展商陪同下，再次巡視被石礅堵封的路口，並確定有關石礅設立的位置，屬市議會管轄範圍。
這意味市議會可以行使地方政府的權限，拆除在管轄區內的非法結構。皇冠城開路委員會主席陳文華今日受《中國報》詢問時，證實哈山今早再次巡視被堵封的路口，並確定市議會于下週一早上10時開路。
他說，法蒂拉已證實，有關石礅確實置放在州政府的土地上。
以行動支持開路
陳文華呼籲居民踴躍出席星期一的開路活動，以行動支持開路。
根據本報實地觀察，石礅移開后，若大道公司準備把石礅往后移至大道範圍，駕駛人士仍可以靠左轉，往加影方向至天橋下的無拉港路口，U轉回吉隆坡方向，再進入大道經過蕉賴11哩收費站。
使用這條交替路的居民，雖然仍要付90仙過路費，但至少可以避免所有車輛使用雙溪龍鎮路，造成雙溪龍鎮路嚴重阻塞。
昨天，掌管雪州地方政府、研究與究發事務部門的州行政議員劉天球下令加影市議會，即日起接管皇冠城主要通道，讓市議會有權開路，他也把開路日期，交由加影市議會決定。
振興經濟．不再塞車 居民要開派對慶祝
皇冠城主要通道即將開通的消息，今天一早就在皇冠城早市巴剎及附近一帶的咖啡茶室傳開，居民及商家聽到這項好消息后，開心的說要開“派對”慶祝！
居民和商家聽到這項消息后，第一個反應是：皇冠城會旺起來，以后不用塞車。
他們說，過去2年主要通道被封的日子里，許多居民因受不了每天進出面對嚴重的交通阻塞，而搬出皇冠城，若主要通道開通讓居民使用，相信會吸引不少居民“回流”，振興當地經濟活動。
他們認為，開通主要通道是“正常”，過去幾十個花園居民共用惟一一條道路才是“反常”。
他們希望，開路行動可以馬上進行，若真的成功爭取到開路，他們將抱著一顆感恩的心，感謝努力爭取開路的皇冠城開路委員會。
浪費時間塞車
＊居民陳先生
可以開路是一班為民服務的人在工作，有他們才可以達成今日的成就，希望馬上可以開路。
開路是正常的，封路才是反常的情況，單單皇冠城就有10個住宅區，還有雙溪龍鎮、友友花園一帶等數十個花園居民共有一條路，算正常嗎?
路口關了2年，居民都有壓力，很煩躁，浪費時間與精神在塞車。
居民都搬走了
＊小販韋壽信
過去有許多居民因為路關了交通不方便而選擇搬走，若主要通道開通，對小販生意也有正面影響。
這里的居民有些是沒有住進來，有些時住進來后又搬走，以致許多空屋，旺不起。
每天進出多次
＊居民黃淑珍
今早聽到巴剎有人講開路的事，很開心終于可以開路，我們住這里，在這里做生意，每天進出幾十次，一天的過路費要10多令吉，要賣幾碟炒粿條才賺得回?
塞車塞到怕
＊小販蔡南旺
如果州政府換了領導層，可以解決皇冠城居民的開路問題，那他們就立下大功了。
希望儘快開路，每天塞車塞到怕。
皇冠城要道明通車
（加影19日訊）隨著加影市議會已在昨天正式接管皇冠城主要通道后，市議會決定于下星期一（21日）早上10時移開石礅，開放皇冠城主要通道！
市議會主席拿督哈山今早率領工程組主任法蒂拉，在發展商陪同下，再次巡視被石礅堵封的路口，並確定有關石礅設立的位置，屬市議會管轄範圍。
這意味市議會可以行使地方政府的權限，拆除在管轄區內的非法結構。皇冠城開路委員會主席陳文華今日受《中國報》詢問時，證實哈山今早再次巡視被堵封的路口，並確定市議會于下週一早上10時開路。
他說，法蒂拉已證實，有關石礅確實置放在州政府的土地上。
以行動支持開路
陳文華呼籲居民踴躍出席星期一的開路活動，以行動支持開路。
根據本報實地觀察，石礅移開后，若大道公司準備把石礅往后移至大道範圍，駕駛人士仍可以靠左轉，往加影方向至天橋下的無拉港路口，U轉回吉隆坡方向，再進入大道經過蕉賴11哩收費站。
使用這條交替路的居民，雖然仍要付90仙過路費，但至少可以避免所有車輛使用雙溪龍鎮路，造成雙溪龍鎮路嚴重阻塞。
昨天，掌管雪州地方政府、研究與究發事務部門的州行政議員劉天球下令加影市議會，即日起接管皇冠城主要通道，讓市議會有權開路，他也把開路日期，交由加影市議會決定。
振興經濟．不再塞車 居民要開派對慶祝
皇冠城主要通道即將開通的消息，今天一早就在皇冠城早市巴剎及附近一帶的咖啡茶室傳開，居民及商家聽到這項好消息后，開心的說要開“派對”慶祝！
居民和商家聽到這項消息后，第一個反應是：皇冠城會旺起來，以后不用塞車。
他們說，過去2年主要通道被封的日子里，許多居民因受不了每天進出面對嚴重的交通阻塞，而搬出皇冠城，若主要通道開通讓居民使用，相信會吸引不少居民“回流”，振興當地經濟活動。
他們認為，開通主要通道是“正常”，過去幾十個花園居民共用惟一一條道路才是“反常”。
他們希望，開路行動可以馬上進行，若真的成功爭取到開路，他們將抱著一顆感恩的心，感謝努力爭取開路的皇冠城開路委員會。
浪費時間塞車
＊居民陳先生
可以開路是一班為民服務的人在工作，有他們才可以達成今日的成就，希望馬上可以開路。
開路是正常的，封路才是反常的情況，單單皇冠城就有10個住宅區，還有雙溪龍鎮、友友花園一帶等數十個花園居民共有一條路，算正常嗎?
路口關了2年，居民都有壓力，很煩躁，浪費時間與精神在塞車。
居民都搬走了
＊小販韋壽信
過去有許多居民因為路關了交通不方便而選擇搬走，若主要通道開通，對小販生意也有正面影響。
這里的居民有些是沒有住進來，有些時住進來后又搬走，以致許多空屋，旺不起。
每天進出多次
＊居民黃淑珍
今早聽到巴剎有人講開路的事，很開心終于可以開路，我們住這里，在這里做生意，每天進出幾十次，一天的過路費要10多令吉，要賣幾碟炒粿條才賺得回?
塞車塞到怕
＊小販蔡南旺
如果州政府換了領導層，可以解決皇冠城居民的開路問題，那他們就立下大功了。
希望儘快開路，每天塞車塞到怕。
Friday, April 18, 2008
大道路墩可望下周拆移！
独立新闻在线
困扰蕉赖皇冠镇居民两年
蕉赖皇冠镇（Bandar Mahkota Cheras）大道公司路墩，可能下周就可以拆移了！
皇冠镇封路事件解决在望。阻碍居民约两年的路墩可能下周就可以拆除了。目前只等待加影市政局（MBKJ）在下周一到路墩设置处勘察该路段是否属于雪兰莪州政府土地。如果查实归于州政府所管辖的土地，市政局就会立即开路。
雪州掌管地方事务的州行政议员刘天球（右图）在今天下午在加影市政局七楼会议室主持皇冠镇封路事件协调会结束后高兴地向记者说，封路问题已经解决。
皇冠镇位于蕉赖11英里，封路事件乃起因于皇冠镇发展商金狮集团属下的Narajaya在2005年建好一条长达1.5公里的新路，以方便该住宅区居民出入。不料“蕉赖－加影大道”的经营公司Grand Saga却强行用路墩封锁这条新路，逼使居民使用大道公司的道路，并需多缴付两个收费站的钱。
居民为此举行了至少18场抗议活动，最近一次在2007年1月21日的居民抗争行动中，有21名参加抗争的居民遭警方逮捕，其中三人还被起诉。
官司不影响开路
刘天球表示，出席协调会各方达成三点结论，首先加影市政局和大道局（LLM）皆没有批准大道公司Grand Saga在该新路设路墩封路；其次，皇冠镇发展商Narajaya昨天正式将他们所建这条1.5公里新路的所有权转移给加影市政局，而且市政局也同意接管这条新路，所以目前该路段属于雪州政府所有。
最后，加影市政局原则上同意开路，只要周一市政局查核证实Grand Saga设置路墩地点是属于州政府的土地，市政局就立即移走路墩开路。
皇冠锁开路委员会主席陈文华、秘书陈汉国率领数十名皇冠镇居民出席协调会。民主行动党蕉赖（Cheras）区国会议员陈国伟、沙登（Serdang）区国会议会张念群、人民公正党加影区州议员李成金、加影市长哈山（Hassan）、大道局官员和Narajaya发展商代表。
大道局官员在协调会上表示，Narajaya目前正入禀高院，就Grand Saga是否有权在该路段设置路墩进行司法审核，所以政府在官司未完结前，不能采取任何行动。刘天球澄清，相关民事诉讼，并不会影响到州政府开路，只要大道公司设置路墩的地方是属于州政府的土地，州政府就有权移走路墩开路。
刘天球也是皇冠镇开路委员会的顾问，过去也曾二次参加抗议大道公司封路的示威集会，他对这次封路事件，有望得到圆满解决，感到高兴。
另一方面，陈文华高兴封路事件解决在望。他表示，目前只等待市政局查核等技术问题解决后，就可以开路了，所以他希望当地的居民可以耐心等待一些时日。
困扰蕉赖皇冠镇居民两年
蕉赖皇冠镇（Bandar Mahkota Cheras）大道公司路墩，可能下周就可以拆移了！
皇冠镇封路事件解决在望。阻碍居民约两年的路墩可能下周就可以拆除了。目前只等待加影市政局（MBKJ）在下周一到路墩设置处勘察该路段是否属于雪兰莪州政府土地。如果查实归于州政府所管辖的土地，市政局就会立即开路。
雪州掌管地方事务的州行政议员刘天球（右图）在今天下午在加影市政局七楼会议室主持皇冠镇封路事件协调会结束后高兴地向记者说，封路问题已经解决。
皇冠镇位于蕉赖11英里，封路事件乃起因于皇冠镇发展商金狮集团属下的Narajaya在2005年建好一条长达1.5公里的新路，以方便该住宅区居民出入。不料“蕉赖－加影大道”的经营公司Grand Saga却强行用路墩封锁这条新路，逼使居民使用大道公司的道路，并需多缴付两个收费站的钱。
居民为此举行了至少18场抗议活动，最近一次在2007年1月21日的居民抗争行动中，有21名参加抗争的居民遭警方逮捕，其中三人还被起诉。
官司不影响开路
刘天球表示，出席协调会各方达成三点结论，首先加影市政局和大道局（LLM）皆没有批准大道公司Grand Saga在该新路设路墩封路；其次，皇冠镇发展商Narajaya昨天正式将他们所建这条1.5公里新路的所有权转移给加影市政局，而且市政局也同意接管这条新路，所以目前该路段属于雪州政府所有。
最后，加影市政局原则上同意开路，只要周一市政局查核证实Grand Saga设置路墩地点是属于州政府的土地，市政局就立即移走路墩开路。
皇冠锁开路委员会主席陈文华、秘书陈汉国率领数十名皇冠镇居民出席协调会。民主行动党蕉赖（Cheras）区国会议员陈国伟、沙登（Serdang）区国会议会张念群、人民公正党加影区州议员李成金、加影市长哈山（Hassan）、大道局官员和Narajaya发展商代表。
大道局官员在协调会上表示，Narajaya目前正入禀高院，就Grand Saga是否有权在该路段设置路墩进行司法审核，所以政府在官司未完结前，不能采取任何行动。刘天球澄清，相关民事诉讼，并不会影响到州政府开路，只要大道公司设置路墩的地方是属于州政府的土地，州政府就有权移走路墩开路。
刘天球也是皇冠镇开路委员会的顾问，过去也曾二次参加抗议大道公司封路的示威集会，他对这次封路事件，有望得到圆满解决，感到高兴。
另一方面，陈文华高兴封路事件解决在望。他表示，目前只等待市政局查核等技术问题解决后，就可以开路了，所以他希望当地的居民可以耐心等待一些时日。
Tuesday, April 15, 2008
建校委会受促尽速找適合地段‧雪將拨地建华小
掌管雪州地方政府、研究及考察事务的行政议员刘天球披露，州政府將针对中央政府大选前宣佈会在双溪龙、沙登及加影建华小一事给予全力配合，尽速拨出土地。因此，他促请建校委员会先物色適合的学校保留地，然后提呈报告给雪州大臣，以便州政府能进一步研究並批准土地兴建华小。
他表示，前房屋及地方政府部长拿督斯里黄家定於大选前宣佈拨地兴建华小，但目前却迟迟未落实建校计划。
建校计划迟迟未落实
“虽然批准兴建学校不是州政府的权限，但州政府却有权批准土地。因此，建委会可在中央政府指定建华校的范围內，物色一块至少5英亩的学校保留地。”
刘天球强调，建委会所物色的土地只能是学校保留地。据他所知，双溪龙等地尚有不少的学校保留地。
他续称，建委会一旦物色適合的地点后，就可提呈报告给雪州大臣丹斯里卡立，以在行政议会上通过。
刘天球笑称，以前在野时无法为有效为华校爭取权益，如今当了雪州执政党终於有权力批准土地兴建华小，他难以掩饰內心的兴奋表示：“太高兴了”。
4月18日召开联席会议 商討皇冠城开路决策
扰攘了两年多的蕉赖皇冠城封路风波，隨著雪州政权易手后，或有望在短期內获得解决。
刘天球今日（週二，15日）接见皇冠城开路委员会约15人，商討开路决策。他说，他將与开路委员会、发展商、大马大道局等於週五（18日）下午4点会见加影市议会主席，进一步研究有关道路的合约內容，希望届时会有好消息。
他强调，州政府要求开路的立场鲜明，避免皇冠城和双溪龙等地的居民每天面对严重的塞车问题、要多走4公里的道路及多付一个收费站，才能前往市中心。
“不过，州政府也须依法行事，因此我们將於週五召开联席会议，希望有方法一劳永逸解决问题。”
被询及发展商要求法庭宣判大道公司封路不合法一事，会否影响州政府的最后决策？刘天球表示，由於有关案件並没涉及州政府和地方政府，因此相信不成问题。
另外，开路委员会主席陈文华披露，儘管公共工程部长拿督莫哈末再因承诺会把此事带上国会討论，但居民认为封路问题已困扰居民多时，因此要求尽决解决。
“由於居民不知在国会討论的后果是否一样，所以也寻求州政府的协助，这是因为此事也在州政府的权限范围。”
他还说，这两年多来，居民除了走多了冤枉路，还要多缴过路费，孩子们更被迫在清晨5点多就出门上课。居民都希望週五的会议能带来好消息。
他表示，前房屋及地方政府部长拿督斯里黄家定於大选前宣佈拨地兴建华小，但目前却迟迟未落实建校计划。
建校计划迟迟未落实
“虽然批准兴建学校不是州政府的权限，但州政府却有权批准土地。因此，建委会可在中央政府指定建华校的范围內，物色一块至少5英亩的学校保留地。”
刘天球强调，建委会所物色的土地只能是学校保留地。据他所知，双溪龙等地尚有不少的学校保留地。
他续称，建委会一旦物色適合的地点后，就可提呈报告给雪州大臣丹斯里卡立，以在行政议会上通过。
刘天球笑称，以前在野时无法为有效为华校爭取权益，如今当了雪州执政党终於有权力批准土地兴建华小，他难以掩饰內心的兴奋表示：“太高兴了”。
4月18日召开联席会议 商討皇冠城开路决策
扰攘了两年多的蕉赖皇冠城封路风波，隨著雪州政权易手后，或有望在短期內获得解决。
刘天球今日（週二，15日）接见皇冠城开路委员会约15人，商討开路决策。他说，他將与开路委员会、发展商、大马大道局等於週五（18日）下午4点会见加影市议会主席，进一步研究有关道路的合约內容，希望届时会有好消息。
他强调，州政府要求开路的立场鲜明，避免皇冠城和双溪龙等地的居民每天面对严重的塞车问题、要多走4公里的道路及多付一个收费站，才能前往市中心。
“不过，州政府也须依法行事，因此我们將於週五召开联席会议，希望有方法一劳永逸解决问题。”
被询及发展商要求法庭宣判大道公司封路不合法一事，会否影响州政府的最后决策？刘天球表示，由於有关案件並没涉及州政府和地方政府，因此相信不成问题。
另外，开路委员会主席陈文华披露，儘管公共工程部长拿督莫哈末再因承诺会把此事带上国会討论，但居民认为封路问题已困扰居民多时，因此要求尽决解决。
“由於居民不知在国会討论的后果是否一样，所以也寻求州政府的协助，这是因为此事也在州政府的权限范围。”
他还说，这两年多来，居民除了走多了冤枉路，还要多缴过路费，孩子们更被迫在清晨5点多就出门上课。居民都希望週五的会议能带来好消息。
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