仍未正式开放的蕉赖皇冠城主要通道旁的甘榜路段，常有上演“争路”情况，甚至酿成冲突事件。
这条甘榜路段长约60公尺，自蕉赖皇冠城主要通道被封锁后，成为蕉赖皇冠城和双溪龙镇居民避开蕉赖11哩收费站，通往蕉加大道的交替路。
由於该路段的宽度仅能容纳一辆轿车经过，只有小型轿车如灵鹿才勉强可以两辆迎面而过，大型车辆必须互相退让，顺序轮流而过；往往这样，衍生上述问题。
交替路狭窄2车难行
蕉赖皇冠城“开路”委员会主席陈文华指出，近几个星期，由於一些车主不肯退让，发生过数次冲突事件。
他披露，他本身曾经目睹一辆轿车和客货车互不相让，该名客货车司机恶言相对，轿车女司机就是不退，陷入僵持局面两分钟。
“另外，一名居民协会理事也面对上述问题。在互不相让的情况下，对方心有不甘，回头开车不断追逐他，使他唯有把车驶入蕉赖九支警局。”
他说，他曾接到居民指大型车辆强硬驶过，导致轿车“挂彩”的投诉。有关路段也发现有玻璃碎片，相信是车辆碰撞后遗留下来。
他今日连同蕉赖皇冠城“开路”委员会理事召开新闻发布会，促请当局尽快开放蕉赖皇冠城主要通道，以避免发生肢体冲突或流血事件。
雪州行政议员证实 皇冠城通道早已获批
另一方面，蕉赖皇冠城居民协会代表周三下午前往雪州政府大厦会见雪州行政议员拿督阿都法达，获得后者证实蕉赖皇冠城主要通道早已获得公共工程局批准。
蕉赖皇冠城居民协会主席李晨划披露，阿都法达在会面中出示一封由公共工程局於1995年6月14日发给发展商的批准信，并对工程部长指称该路是非法的言论表示不解。
他接受记者电话访问时说，代表在会上也询问有关事件的进展，阿都法达指雪州政府还在等待公共工程局的答覆。
“在这之前，雪州政府曾表示当局会在8月杪拟出开放皇冠城主要通道的解决方案，我们迄今未获得下文，对此感到失望。”
