After nine weeks of peaceful demonstrations to oppose the closure of a toll-free access road, Bandar Mahkota Cheras residents brought their predicament to the attention of Opposition leader Lim Kit Siang at the Parliament House on Tuesday.
The 32-strong group also took the opportunity to submit a memorandum to the Works Ministry, which was received by Works Minister Datuk Seri S. Samy Vellu’s political secretary.
In the meeting, the residents lamented that they have to travel an extra 6.5km to get to the Cheras-Kajang Highway, sharing a usually congested access road with Bandar Sungai Long residents.
They also protest at having to pay a 60 sen toll at Cheras 11th Mile to head to town.
They said the developer had promised them the toll-free access road at point of purchase.
Therefore, even though the concessionaire for the Cheras-Kajang Highway, Grand Saga Sdn Bhd, has built concrete barriers on the completed road to prevent traffic leakage, Bandar Mahkota’s developer should keep its word and fight for residents with its financial ability.
Also present at the meeting with Lim were five DAP MPs, namely Tan Kok Wai (Cheras), Fong Kui Lun (Bukit Bintang), Teresa Kok (Seputeh), Chong Eng (Bukit Mertajam) and Fong Po Kuan (Batu Gajah), as well as Bandar Mahkota Cheras Free Access Road advisor Ronnie Liu.
Lim said he would personally discuss the issue with Samy Vellu, and would bring it up in parliament especially when the debate on the 2007 Budget began next week.
“This matter reflects the government’s attitude of siding privatised companies such as road concessionaires, while turning a deaf ear to the people’s cries, unless if there’s enormous pressure,” Lim said.
He commended the determination shown by residents, “even in a situation where the MP and assemblyman of your area do not help you much on the matter”.
Tan commented that the matter reflected the nucleus of problems resulting from government’s privatisation moves.
“We see no transparency. We have no access to the documents that are always said to be private and confidential. Moreover, these privatised companies are always protected.”
“I have learned that the developer obtained approval to build the road in 1994 while the concessionaire was granted the right to collect toll at the highway in 1995.
“Grand Saga started collecting toll on the highway on Jan 1, 1999, and until June 30 this year, the collection has already amounted to RM253mil.
“The concessionaire will be able to cover its costs even before June next year. It is granted right to collect toll until 2027, and permitted to revise toll rates next year, the profit it makes is too substantial to imagine,” Tan added.
Liu said Grand Saga did not have legal ground to barricade the access road, as the area belonged to the developer.
“Every time we stage a protest, more than 50 police personnel will be manning the area. On several occasions they even issued compounds to motorists who parked their cars there. This is unfair,” he said.
Bandar Mahkota Cheras residents have been staging peaceful protests every Sunday.
At the last demonstration, Liu related an unofficial meeting with Samy Vellu. “Datuk Seri said the government approved the road on the ground that Bandar Mahkota Cheras developer has to compensate Grand Saga for their loss, which is estimated to be RM442mil in total in 27 years. But the developer has refused to do so. Now it is up to us to settle the matter, we need to voice up,” he said to a round of applause.
He also told the crowd that Grand Saga had responded to the matter in a press statement published in China Press the day before, that they have the right to prevent leakage of traffic.
The MPs expressed their approval on the residents’ firm stand, and urged them to continue voicing their discontentment through gathering more like-minded persons until their will was fulfilled.
Developer Narajaya Sdn Bhd’s spokesperson said the company had fulfilled its obligation by completing the said access road in compliance with conditions required under the approval.
She added that the company has had several meetings with residents, relevant authorities and the concessionaire, and would continue seeking ways to resolve the matter.
Grand Saga executive director Zainal Abidin Ali, when contacted, said the concessionaire had referred the matter to the Malaysian Highway Authority and was in no position to comment any further.
Thursday, August 31, 2006
Wednesday, August 30, 2006
蕉赖皇冠镇“开路”委会 呈备忘录给林吉祥要求插手
（吉隆坡讯）蕉赖皇冠镇“开路”行动委员会周二早上前往国会提呈备忘录给国会反对党领袖林吉祥，希望对方可以把皇冠镇的封路事件带上国会，为居民讨公道。
这份备忘录提出两项要求，即促请政府马上介入，让衔接蕉赖─加影大道的主要通道通车，以及反对在这条主要大道兴建收费站。
委员会主席陈文华表示，居民欲争取有关主要通道开路，是因为大道公司没有权利封闭这条路。说，居民不能忍受遭到这种不公平的对待，因此不愿保持沉默，也不要姑息大道公司这种行为。
他指出，一直以来，居民都采取积极的行动去争取这条路，希望近期内可以获得通行。“但是各方面都没有回应，这一区的国州议员也不关心，令我们感到愤怒。”
因此，委员会希望林吉祥可以把此事带上国会，为他们讨回公道。同时，“开路”行动委员会顾问刘天球表示，如果大道公司在近期内不开那条路，居民将会再次使用铲泥车把封路的路墩铲除。
林吉祥允下周带上国会讨论
国会反对党领袖林吉祥表示，一直以来，政府对於大的私营化公司都很宽容，常常忽略了居民的需求和心声。他说，在这件事上，虽然居民都很合作及团结地争取，但是遗憾地当局始终没有给予任何答覆。
他表示，为了不让老百姓在不公平的制度下生活，他将会在下周把此问题带上国会，同时，他鼓励居民继续团结，相信在这种情况将会引起政府关注。
蕉赖区国会议员陈国伟则表示，此事反映出国阵不合理的政策及私营化公司与政府之间不透明的作业方式。因此，他说，民主行动党在这件事上的立场是与居民互相配合，直到这条路通行为止。
备忘录针对两项要求，提出6个理由∶
- 蕉赖皇冠城逾2万户居民只是共用一个出入口，导致每天要承受超过两小时的塞车之苦；
- 塞车将导致居民面对紧急事故时无法获得援助；
- 有关通道仅1.5公里，若兴建收费站的话将会是另一个笑柄；
- 大道公司与政府之间的合约不透明；
- 大道公司的成本不过是2亿7500令吉，但是政府已延长了合约至2027年，到时大道公司已经赚取丰厚的盈利；及
- 减少蕉赖加影大道的交通流量。
Sunday, August 27, 2006
委会要求皇冠城“开路” 29日到国会和平纠察
（加影讯）蕉赖皇冠城“开路”行动委员会顾问刘天球披露，居民将在周二（29日）早上11点前往国会和平纠察，把“开路”请愿书与备忘录呈交给国会后，居民就会自聘泥车把路墩敲碎，自行开辟此重要通道。
他说，如果工程部部长拿督斯里三美威鲁、房屋及地方政府部长拿督斯里黄家定、蕉加大道公司、皇冠城发展商等相关单位，能在居民“开路”当天出席见证，居民更加无任欢迎。
将自行铲平路墩
他披露，居民已酝酿自行动手铲泥开路的情绪，无论周二的和平纠察与递交备忘录的结果如何，他们决定不理会警方及大道公司的阻扰，会在呈交备忘录后自行把路墩铲平。
他声称，皇冠城出口路段并不属於大道公司所有，对方并不能“厚著脸皮”强硬封路，招惹居民不满。此外，大道公司也不曾对居民过去8次所办的和平纠察采取法律对付，证明当局基於“非路主”身份而不敢轻举妄动，只敢“请出”警方镇压群众。
刘天球周日（27日）连同当地近百名居民，在皇冠城入口举行第9次和平纠察。不过，警察镇暴队15人及2名交通警察已在现场驻守，禁止居民前进示威，镇暴队成员还斥责居民到底甚麽时候才愿意停止和平纠察，态度嚣张。
居民在现场逗留不到10分钟，就被警方勒令离开现场，他们因此折返发展商办事处，并在那里商讨下一步对策，并报名出席周二在国会门前举行的和平纠察活动。
将呈备忘录
刘天球指出，他将把备忘录呈交给行动党怡保东区国会议员林吉祥，以及其他相关领袖，要求他们正视及解决皇冠城通往加影蕉赖高速大道被关闭的问题。
刘天球披露，Grand Saga私人有限公司执行董事钱联通日前接受某中文报章访问时承认，如果发展商或政府不愿意赔偿4亿4200万令吉的过路费预估损失赔偿，或者使用交替路回避蕉加大道，他们就有权利阻止该交替路通行。
他说，该公司若要封路，就应该在自己的土地上动手，而不是因为居民使用交替路避开收费站，让该公司深觉利益受损，而强硬把别人的土地也封闭。
他说，如果工程部部长拿督斯里三美威鲁、房屋及地方政府部长拿督斯里黄家定、蕉加大道公司、皇冠城发展商等相关单位，能在居民“开路”当天出席见证，居民更加无任欢迎。
将自行铲平路墩
他披露，居民已酝酿自行动手铲泥开路的情绪，无论周二的和平纠察与递交备忘录的结果如何，他们决定不理会警方及大道公司的阻扰，会在呈交备忘录后自行把路墩铲平。
他声称，皇冠城出口路段并不属於大道公司所有，对方并不能“厚著脸皮”强硬封路，招惹居民不满。此外，大道公司也不曾对居民过去8次所办的和平纠察采取法律对付，证明当局基於“非路主”身份而不敢轻举妄动，只敢“请出”警方镇压群众。
刘天球周日（27日）连同当地近百名居民，在皇冠城入口举行第9次和平纠察。不过，警察镇暴队15人及2名交通警察已在现场驻守，禁止居民前进示威，镇暴队成员还斥责居民到底甚麽时候才愿意停止和平纠察，态度嚣张。
居民在现场逗留不到10分钟，就被警方勒令离开现场，他们因此折返发展商办事处，并在那里商讨下一步对策，并报名出席周二在国会门前举行的和平纠察活动。
将呈备忘录
刘天球指出，他将把备忘录呈交给行动党怡保东区国会议员林吉祥，以及其他相关领袖，要求他们正视及解决皇冠城通往加影蕉赖高速大道被关闭的问题。
刘天球披露，Grand Saga私人有限公司执行董事钱联通日前接受某中文报章访问时承认，如果发展商或政府不愿意赔偿4亿4200万令吉的过路费预估损失赔偿，或者使用交替路回避蕉加大道，他们就有权利阻止该交替路通行。
他说，该公司若要封路，就应该在自己的土地上动手，而不是因为居民使用交替路避开收费站，让该公司深觉利益受损，而强硬把别人的土地也封闭。
阻止居民進入封路地點 鎮暴隊交警駐守現場
（加影27日訊）蕉賴皇冠城“爭取開路”和平請願運動邁入第9週，加影警局派出大批鎮暴隊及交警駐守現場，阻止及驅趕居民進入主要通道封路地點。
惟部份居民仍堅決參與糾察，並臨時轉移陣地至發展商銷售處。由皇冠城“開路”行動委員會號召的和平請願運動，原定今早10時在皇冠城通往加影─蕉賴大道通道封路路段處展開，並有逾百名居民出席響應。
加影警方在早上9時30分左右，即派出交警駐守現場，阻止所有車輛駛入封路路段，也派出大批警員和大卡車監視現場情況，以致所有欲參與和平請願運動的居民紛紛繞道而行。
居民在早上10時許陸續抵達，眼見前方路段被交警攔截，即把車泊在另一方，準備步行至封路路段卻遭交警驅趕，部份居民唯有離開。
期間，居民只是靜靜呆在一旁靜觀其變，或遵從交警指示駛開汽車，因此雙方並沒發生任何衝突，而加影警區公共秩序與交通組主任再努汀副警監也到場瞭解情況和指揮。
警方隨后派出逾15名鎮暴隊員前來“助陣”，“開路”行動委員會主席陳文華在居民逗留逾10分鐘后，即以廣播器進促請居民離開，拉大隊前往發展商銷售處，進行匯報會。
發展商無權開路
在會上，陳文華大略向居民匯報發展商已回函給委員會，證實該通道是由擁有特許權的私營化公司封閉，而該通道是發展商按照發展大藍圖所建，圖測更獲得地方政府及大道局批准。
他說，發展商闡明該路建竣后尚未開放即被特許權公司封住，而被封路口設立在特許權公司土地範圍，發展商無權開路。
他強調，居民只想知道誰才是該通道的真正管轄單位，而該通道位于皇冠城通往大道的交界，並非大道公司的土地範圍，對方有何權力封路，且是哪個單位批准建路墩。
“我們一再向各相關單位追究，也未能獲正面回覆。”
在會上，他也吁請居民踴躍參與即將在9月9日，由行動委員會召開在喜來登舉辦的團結宴，屆時將宴開50桌，民主行動黨全國秘書林冠英及蕉賴國會議員陳國偉也會到場支持。
居民明日前往國會 見林吉祥訪三美
蕉賴皇冠城居民將于週二（29日）前往國會，會見國會反對黨領袖林吉祥，並登門造訪工程部長拿督斯里三美維魯。
居民是針對當地通往加影─蕉賴大道主要通道被封的事件，會見林吉祥。
同時，“開路”行動委員會聲言若此行仍未能取得任何結果，或獲得政府合理交待，他們將展開另一輪的“開路”行動。
反對皇冠城收費站委員會主席歐陽捍華指出，盡管他們在過去展開多次和平請願運動，也未能取得任何成果，因此決定把此事帶上國會，由國會反對黨領袖林吉祥代表居民“申冤”。
他說，他們將于週二上午11時會見林吉祥，有意參與者可于當天早上9時在皇冠城發展商銷售處集合，希望居民可踴躍出席響應。
自行拆除石墩“開路”行動委員會顧問劉天球則指出，當天除了會見林吉祥外，他們也希望能與三美維魯會面，要求當局向居民作出交待清楚。
他建議，若當天依然無法取得成果，他們將進一步展開“開路”行動，自聘鏟泥機拆除封閉通道處的石墩，且還要邀請三美維魯和蕉賴國會議員陳國偉到場見證。
他表示，這只是項建議，一切胥視週二各造與居民會面結果如何，才能作出進一步決定。
開路須賠4億 劉天球：無人願承擔
皇冠城“開路”行動委員會顧問劉天球證實，政府批准發展商開放通往加影─蕉賴大道通道，就得賠償大道公司4億4200令吉，而這筆“無頭公數”卻無人願意承擔，導致相關問題懸而未決。
他說，他曾在某位朋友的婚宴上，向同是座上嘉賓的工程部長拿督斯里三美維魯查問皇冠城主要通道被封事件，並表明居民每週都展開和平請願，爭取多時也沒有結果，對方也承認略有所聞。
他表示，對方僅回應政府正努力設法解決，也承認該通道是由克連沙嘉大道公司所封，且該公司只向工程局申請，並沒通過大馬大道局批准。他說，部長卻不願針對到底誰賦權大道公司封路作出正面回答。
“他還解釋，早在發展商建路前，就闡明發展商若要開放此路，就必須賠錢給大道公司，可是據我們所知，此路早在大道未建前已有，他卻推說發展商一再拖延建路計劃。”
他繼稱，根據部長解釋，一旦開路就得賠償大道公司4億4200萬令吉，而這數額是大道公司依據開路后，該公司未來27年可能面對的損失來計算。
工程部或插手處理
他今日出席皇冠城居民請願運動上，如是指出。加影蕉賴大道特許經營公司克連沙嘉私人有限公司執行董事（營運與行政）錢聯通日前解釋，凡任何道路的啟用影響大道車流量及大道公司盈利，相關單位都必須作出賠償。
劉天球指出，這可證明大道公司已間接承認是他們封路。他也取得三美維魯證實此事，部長也說該部將會插手處理，惟因賠償數額太高，可能需要再召見發展商和大道公司開會討論。
他強調，各造一再以種種理由推卸責任，居民必須團結一致向政府施壓，才能引起政府關注，早日解決問題。
惟部份居民仍堅決參與糾察，並臨時轉移陣地至發展商銷售處。由皇冠城“開路”行動委員會號召的和平請願運動，原定今早10時在皇冠城通往加影─蕉賴大道通道封路路段處展開，並有逾百名居民出席響應。
加影警方在早上9時30分左右，即派出交警駐守現場，阻止所有車輛駛入封路路段，也派出大批警員和大卡車監視現場情況，以致所有欲參與和平請願運動的居民紛紛繞道而行。
居民在早上10時許陸續抵達，眼見前方路段被交警攔截，即把車泊在另一方，準備步行至封路路段卻遭交警驅趕，部份居民唯有離開。
期間，居民只是靜靜呆在一旁靜觀其變，或遵從交警指示駛開汽車，因此雙方並沒發生任何衝突，而加影警區公共秩序與交通組主任再努汀副警監也到場瞭解情況和指揮。
警方隨后派出逾15名鎮暴隊員前來“助陣”，“開路”行動委員會主席陳文華在居民逗留逾10分鐘后，即以廣播器進促請居民離開，拉大隊前往發展商銷售處，進行匯報會。
發展商無權開路
在會上，陳文華大略向居民匯報發展商已回函給委員會，證實該通道是由擁有特許權的私營化公司封閉，而該通道是發展商按照發展大藍圖所建，圖測更獲得地方政府及大道局批准。
他說，發展商闡明該路建竣后尚未開放即被特許權公司封住，而被封路口設立在特許權公司土地範圍，發展商無權開路。
他強調，居民只想知道誰才是該通道的真正管轄單位，而該通道位于皇冠城通往大道的交界，並非大道公司的土地範圍，對方有何權力封路，且是哪個單位批准建路墩。
“我們一再向各相關單位追究，也未能獲正面回覆。”
在會上，他也吁請居民踴躍參與即將在9月9日，由行動委員會召開在喜來登舉辦的團結宴，屆時將宴開50桌，民主行動黨全國秘書林冠英及蕉賴國會議員陳國偉也會到場支持。
居民明日前往國會 見林吉祥訪三美
蕉賴皇冠城居民將于週二（29日）前往國會，會見國會反對黨領袖林吉祥，並登門造訪工程部長拿督斯里三美維魯。
居民是針對當地通往加影─蕉賴大道主要通道被封的事件，會見林吉祥。
同時，“開路”行動委員會聲言若此行仍未能取得任何結果，或獲得政府合理交待，他們將展開另一輪的“開路”行動。
反對皇冠城收費站委員會主席歐陽捍華指出，盡管他們在過去展開多次和平請願運動，也未能取得任何成果，因此決定把此事帶上國會，由國會反對黨領袖林吉祥代表居民“申冤”。
他說，他們將于週二上午11時會見林吉祥，有意參與者可于當天早上9時在皇冠城發展商銷售處集合，希望居民可踴躍出席響應。
自行拆除石墩“開路”行動委員會顧問劉天球則指出，當天除了會見林吉祥外，他們也希望能與三美維魯會面，要求當局向居民作出交待清楚。
他建議，若當天依然無法取得成果，他們將進一步展開“開路”行動，自聘鏟泥機拆除封閉通道處的石墩，且還要邀請三美維魯和蕉賴國會議員陳國偉到場見證。
他表示，這只是項建議，一切胥視週二各造與居民會面結果如何，才能作出進一步決定。
開路須賠4億 劉天球：無人願承擔
皇冠城“開路”行動委員會顧問劉天球證實，政府批准發展商開放通往加影─蕉賴大道通道，就得賠償大道公司4億4200令吉，而這筆“無頭公數”卻無人願意承擔，導致相關問題懸而未決。
他說，他曾在某位朋友的婚宴上，向同是座上嘉賓的工程部長拿督斯里三美維魯查問皇冠城主要通道被封事件，並表明居民每週都展開和平請願，爭取多時也沒有結果，對方也承認略有所聞。
他表示，對方僅回應政府正努力設法解決，也承認該通道是由克連沙嘉大道公司所封，且該公司只向工程局申請，並沒通過大馬大道局批准。他說，部長卻不願針對到底誰賦權大道公司封路作出正面回答。
“他還解釋，早在發展商建路前，就闡明發展商若要開放此路，就必須賠錢給大道公司，可是據我們所知，此路早在大道未建前已有，他卻推說發展商一再拖延建路計劃。”
他繼稱，根據部長解釋，一旦開路就得賠償大道公司4億4200萬令吉，而這數額是大道公司依據開路后，該公司未來27年可能面對的損失來計算。
工程部或插手處理
他今日出席皇冠城居民請願運動上，如是指出。加影蕉賴大道特許經營公司克連沙嘉私人有限公司執行董事（營運與行政）錢聯通日前解釋，凡任何道路的啟用影響大道車流量及大道公司盈利，相關單位都必須作出賠償。
劉天球指出，這可證明大道公司已間接承認是他們封路。他也取得三美維魯證實此事，部長也說該部將會插手處理，惟因賠償數額太高，可能需要再召見發展商和大道公司開會討論。
他強調，各造一再以種種理由推卸責任，居民必須團結一致向政府施壓，才能引起政府關注，早日解決問題。
Tuesday, August 15, 2006
Township residents fume over access road closure
POLICE had to step in and disperse a large crowd that gathered at the main entrance to the Bandar Mahkota Cheras township to stage yet another protest against the closure of the township’s toll-free access road.
It took a while for the police to convince the residents to disperse peacefully but they gathered again – at the developer’s office next.
The office was closed that day even though it was supposed to be open from 10am to 5pm on Sundays.
The residents, who turned up in full force, demanded to know why Grand Saga Sdn Bhd, the concessionaire for the Cheras-Kajang Highway, had put up concrete barriers at the toll-free access road.
The closure of the access road forced residents to travel an extra 6.5km using the access road to Bandar Sungai Long to the Cheras 11th Mile toll plaza.
Bandar Mahkota Cheras resident’s association chairman Tan Boon Wah said the access road meant for the township was closed to avoid loss of toll revenue.
“When we first bought the houses here, we were promised the toll-free access road. Now the developers have completely ignored our requests to solve the matter with the highway concessionaire,’’ said Tan.
Tan said it was unfair on the part of the concessionaire to close the access road built by the developer soon after it was opened.
He said the concessionaire had claimed that by opening the access to the toll-free road, residents of Bandar Sungai Long would also use the road to avoid paying toll at the Cheras 11th Mile toll plaza.
“This is not our problem. We are only asking what has been promised to us when we purchased properties here,’’ he added.
Tan said the Bandar Mahkota Cheras Free Access Road Action Committee had arranged several meetings with the authorities and had sent out many letters but had not received any response.
“How else do you expect the residents to respond other then to stage a protest?” he said to applause.
Tan said until this problem was resolved, residents would have to put up with traffic snarls.
The crowd dispersed an hour letter and promised to come back next Sunday to stage a bigger protest.
It took a while for the police to convince the residents to disperse peacefully but they gathered again – at the developer’s office next.
The office was closed that day even though it was supposed to be open from 10am to 5pm on Sundays.
The residents, who turned up in full force, demanded to know why Grand Saga Sdn Bhd, the concessionaire for the Cheras-Kajang Highway, had put up concrete barriers at the toll-free access road.
The closure of the access road forced residents to travel an extra 6.5km using the access road to Bandar Sungai Long to the Cheras 11th Mile toll plaza.
Bandar Mahkota Cheras resident’s association chairman Tan Boon Wah said the access road meant for the township was closed to avoid loss of toll revenue.
“When we first bought the houses here, we were promised the toll-free access road. Now the developers have completely ignored our requests to solve the matter with the highway concessionaire,’’ said Tan.
Tan said it was unfair on the part of the concessionaire to close the access road built by the developer soon after it was opened.
He said the concessionaire had claimed that by opening the access to the toll-free road, residents of Bandar Sungai Long would also use the road to avoid paying toll at the Cheras 11th Mile toll plaza.
“This is not our problem. We are only asking what has been promised to us when we purchased properties here,’’ he added.
Tan said the Bandar Mahkota Cheras Free Access Road Action Committee had arranged several meetings with the authorities and had sent out many letters but had not received any response.
“How else do you expect the residents to respond other then to stage a protest?” he said to applause.
Tan said until this problem was resolved, residents would have to put up with traffic snarls.
The crowd dispersed an hour letter and promised to come back next Sunday to stage a bigger protest.
Sunday, August 13, 2006
反對封路被指非法集會違泊
逾300名居民今早展開糾察行動，反對關閉花園主要通道時，遭交警勸阻指他們非法集會及違例泊車，準備發交通傳票，導致居民情緒高昂！不過，經過居民與交警交涉后，警方也只允許居民在現場逗留至上午10時半，過后必須馬上撤離。居民指出，他們是基于有關路段還未在憲報上公布為公路，因而警方沒有權力發出交通傳票。
皇冠城居民反對花園主要通道被封及呼吁開路行動今天進入第6個週日，居民已一早約9時45分開始聚集在封路地點時，遭到2名騎著摩哆前來巡視的交警勸阻，要求他們馬上離開。交警以他們超過3人以上在此非法集會及不准他們把車子泊在路邊而準備發傳票時，遭到居民抗議，認為當局此舉根本不合理。
在上午10時許，行動黨非政府組織局主任劉天球與行動黨雪州多名領袖包括雪州組織秘書劉永山和葉南進等人到來時，也加入陣容，與加影公共秩序與交通局主任再努丁進行交涉。
場面氣氛緊張
警方以居民非法集會為由，勸告居民馬上撤離現場，而引起居民的不滿，作出抗議，導致現場氣氛緊張，居民情緒激動，直喊“路又沒開，憑甚麼發傳票給我們？”。唯在經過雙方心平氣和情況下交涉后，警方答應不發傳票，條件是居民必須馬上徹離現場，並勸告居民到附近餐館集會。
居民們也給予警方合作，在上午約10時45分左右，陸續離開糾察地點，驅車前往發展商位于花園區內的銷售處，要求會見發展商代表，交代有關主要通道進展。無論如何，當居民到達發展商銷售處時，原本週日有辦公的銷售處，今日卻大門深銷，行動黨與居民被迫吃閉門羹。
皇冠城開路行動委員會主席陳文華說，該委員會在本月8日曾通過傳真發一封函給發展商，要求當局今天上午11時派出一名代表與居民交涉，要求解釋為何有關主要通道遲遲未開路原因。他說，發展商在售屋傳單賣點是指該花園有1條通道可避開蕉賴11哩的收費站，從蕉賴加影大道通往蕉賴和吉隆坡地區。
“可是，有關道路到現在都還沒有開，令居民百思不解，要求發展商給予合理解釋，委員會也已致電要求有關方面派出代表，向居民解釋原由。”
劉天球：發展商有責任 確保要道開放通車
行動黨非政府組織局主任劉天球說，皇冠城發展商有責任確保花園主要通道開放，以讓居民通車。他說，既然有關通道是由發展商開闢，當發現有不明人士把該路段關閉，發展商理因是可以採取行動，但不明白問題為何懸而未決。劉天球也是皇冠城開路委員會顧問，他說，由于有關路段未在憲報上頒布為公路，因此警方並不能發出違反交通條例傳票給前來展開糾察行動的居民，這對居民很不公平。
“如果說居民在地區違例泊車，那麼有關方面把石墩置放在主要通道上，這又是合法的嗎？”他說，若不是因為主要通道被封鎖，相信居民也不會每週日前來這裡展開被指是“非法集會”的和平糾察行動。皇冠城居民抗議主要通道被封行動進入第6個週日，今早逾有300名居民出席此項糾察行動。警方公共秩序與交通局主任再努丁在場要求居民給予合作，不要聚集在該地區，並希望在下週不會再看到有居民聚集在這裡。
應與發展商洽談
再努丁說，居民若有任何問題，可以去發展商的辦事處，與有關方面進行洽談，而不是在這裡和平糾察，這已屬是非法集會。警方也表示，他們也諒解居民的苦衷和問題，但也不能因此而在路上非法集會。另外，皇冠城開路行動委員會主席陳文華說，發展商花了2000萬令吉開闢這條主要通道，包括徵用地段費用等，因此有關方面沒有理由不開路，這是很說不過去的。
他表示，居民將在下週日（20日）再前來發展商銷售處，要求會見有關方面代表，解釋主要通道遲遲不開原由。他也呼吁居民踴躍出席即將於9月9日，由行動黨所舉辦的雙溪龍與皇冠城居民團結晚宴，為本身地區牟取福利，包括要求當局設華小和警局。
皇冠城居民反對花園主要通道被封及呼吁開路行動今天進入第6個週日，居民已一早約9時45分開始聚集在封路地點時，遭到2名騎著摩哆前來巡視的交警勸阻，要求他們馬上離開。交警以他們超過3人以上在此非法集會及不准他們把車子泊在路邊而準備發傳票時，遭到居民抗議，認為當局此舉根本不合理。
在上午10時許，行動黨非政府組織局主任劉天球與行動黨雪州多名領袖包括雪州組織秘書劉永山和葉南進等人到來時，也加入陣容，與加影公共秩序與交通局主任再努丁進行交涉。
場面氣氛緊張
警方以居民非法集會為由，勸告居民馬上撤離現場，而引起居民的不滿，作出抗議，導致現場氣氛緊張，居民情緒激動，直喊“路又沒開，憑甚麼發傳票給我們？”。唯在經過雙方心平氣和情況下交涉后，警方答應不發傳票，條件是居民必須馬上徹離現場，並勸告居民到附近餐館集會。
居民們也給予警方合作，在上午約10時45分左右，陸續離開糾察地點，驅車前往發展商位于花園區內的銷售處，要求會見發展商代表，交代有關主要通道進展。無論如何，當居民到達發展商銷售處時，原本週日有辦公的銷售處，今日卻大門深銷，行動黨與居民被迫吃閉門羹。
皇冠城開路行動委員會主席陳文華說，該委員會在本月8日曾通過傳真發一封函給發展商，要求當局今天上午11時派出一名代表與居民交涉，要求解釋為何有關主要通道遲遲未開路原因。他說，發展商在售屋傳單賣點是指該花園有1條通道可避開蕉賴11哩的收費站，從蕉賴加影大道通往蕉賴和吉隆坡地區。
“可是，有關道路到現在都還沒有開，令居民百思不解，要求發展商給予合理解釋，委員會也已致電要求有關方面派出代表，向居民解釋原由。”
劉天球：發展商有責任 確保要道開放通車
行動黨非政府組織局主任劉天球說，皇冠城發展商有責任確保花園主要通道開放，以讓居民通車。他說，既然有關通道是由發展商開闢，當發現有不明人士把該路段關閉，發展商理因是可以採取行動，但不明白問題為何懸而未決。劉天球也是皇冠城開路委員會顧問，他說，由于有關路段未在憲報上頒布為公路，因此警方並不能發出違反交通條例傳票給前來展開糾察行動的居民，這對居民很不公平。
“如果說居民在地區違例泊車，那麼有關方面把石墩置放在主要通道上，這又是合法的嗎？”他說，若不是因為主要通道被封鎖，相信居民也不會每週日前來這裡展開被指是“非法集會”的和平糾察行動。皇冠城居民抗議主要通道被封行動進入第6個週日，今早逾有300名居民出席此項糾察行動。警方公共秩序與交通局主任再努丁在場要求居民給予合作，不要聚集在該地區，並希望在下週不會再看到有居民聚集在這裡。
應與發展商洽談
再努丁說，居民若有任何問題，可以去發展商的辦事處，與有關方面進行洽談，而不是在這裡和平糾察，這已屬是非法集會。警方也表示，他們也諒解居民的苦衷和問題，但也不能因此而在路上非法集會。另外，皇冠城開路行動委員會主席陳文華說，發展商花了2000萬令吉開闢這條主要通道，包括徵用地段費用等，因此有關方面沒有理由不開路，這是很說不過去的。
他表示，居民將在下週日（20日）再前來發展商銷售處，要求會見有關方面代表，解釋主要通道遲遲不開原由。他也呼吁居民踴躍出席即將於9月9日，由行動黨所舉辦的雙溪龍與皇冠城居民團結晚宴，為本身地區牟取福利，包括要求當局設華小和警局。
Sunday, August 06, 2006
蕉加大道过路费料提高
（加影讯）行动党蕉赖区国会议员陈国伟透露，根据蕉赖加影大道公司与政府签署的特许经营权合约，如无意外的话，从明年1月1日开始，蕉赖加影大道2个收费站将提高收费。他说，政府与蕉加大道公司2003年签署的合约将於明年届满，预料蕉加大道公司将提高过路费，但真正涨幅有待工程部宣布。目前，蕉加大道9哩收费站的过路费，已从50仙涨至70仙，11哩的收费站则从原有的40仙调整至60仙。陈国伟表示，政府与蕉加大道公司於1995年9月17日签署合约，大道公司在1999年1月1日开始向驾车人士鸠收过路费。他说，由於蕉加大道公司2003年只在这2个收费站调高收费20仙，因此，为了“赔偿”大道公司的“损失”，政府批准蕉加大道收费期限延长多2年，即从2025年延长至2027年。陈国伟今早主持“蕉赖皇冠城私人交替路”主持通车仪式时说，从蕉加大道公司的盈利数据显示，大道的建筑成本是2亿8649万令吉，但截至今年，该大道公司已鸠收了2亿5300万令吉。“以蕉加大道公司目前鸠收过路费的情况看来，明年3月就可以回本了。大道公司之前是低估了往来的交通流量，如今看来，大道公司是‘有赚无赔’的。”
热心人赞助铺沥青
（加影讯）蕉赖皇冠城主要通道没开放，行动党除继续展开大规模的请愿行动，更在周日（6日）早上主持一项“蕉赖皇冠城私人交替路”通车挥旗仪式，场面闹哄哄！警方闻讯，一早派遣12名联邦后备队人员和数名警员到场驻守，但没发生任何意外事故。“蕉赖皇冠城私人交替路”是在有关地主同意，热心人士的赞助和行动党的协助下，招人在该路段上铺上沥青，方便车辆通行。
逾200人见证通车
行动党蕉赖区国会议员陈国伟是早上10时30分，在该党地方领袖叶南进和李亚成等人的陪同下，为该“交替路”主持通车挥旗仪式，现场有逾200名居民和公众到来见证。陈国冕 侃说，国内治安败坏，警员应该去其他地方捉拿劫匪，打击罪案，而不是被派来保护他这位“贵宾”。
续纠察至通道开放
陈国伟强调，行动党将继续与皇冠城和双溪龙镇的居民配合，一起向政府争取开放主要通道，并抗议兴建收费站。他提醒居民，行动党的领袖还是会在每个周日上午10时到来这条被封锁的主要通道，与居民一起展开争取开放主要通道的纠察行动，直到该通道开放通车为止。“虽然政府目前不开放主要通道让居民通行，居民还是能自行开辟另一条出路。”他吁请有关当局不要设法关闭已开放的私人交替路，受影响的居民是不会任人鱼肉，遭人剥夺他们的基本权益。
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