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皇冠镇反对建收费站

皇冠城开路委员会见州务大臣

蕉赖国会议员陈国伟周三（1日）率领皇冠镇开路委员会一行人，提呈备忘录给雪州州务大臣拿督斯里莫哈末基尔，要求大臣不要把皇冠镇主要通道管理权移交至联邦政府，他们同时重申反对在该通道建立收费站的立场。陈国伟披露，雪州大臣是在下午4点半接见他们，并且在短短的5分钟的会谈上，承诺会进一步了解整个情况，并且调查实况后给予他们答覆，唯他没有说明这项问题何时可以解决。

陈国伟是与皇冠镇开路委员会顾问刘天球、主席陈文华、秘书陈汉国、总务彭南安及财政郑联辉，前往雪州大臣办公室提交备忘录。他指出，这份备忘录主要传达两项讯息，一是皇冠镇的居民坚决反对兴建收费站，第二是反对加影市议会把通道主权移交联邦政府。

大道公司已收3亿元
他表示，该通道原本在3年前就应移交给加影市议会管辖，但却因为收费站的问题而使得这条通道成为烫手山芋，市议会为免得罪大道公司而迟迟不肯接手。最新的进展显示，市议会在接管通道主权后，移交给联邦政府，使通道成为联邦大路，届时，联邦政府将可以“为所欲为”，无需顾及皇冠镇居民而任由收费站的兴建。

“市议会倘若把通道移交给联邦政府，将减轻雪州政府的负担，因为州政府无需承担维修公路费用，可是如此一来，皇冠镇居民将会长期承受缴付过路费的负担。”陈国伟说，蕉赖?加影大道的特许经营权从1995年开始至2027年，大道公司从1999年开始至2006年已经收取2亿9600万令吉，比大道兴建成本多出600万，证明大道公司已赚钱，何况大道公司还可以继续收费20年。

“皇冠镇居民在购屋时，是考量到当地没有收费站，房屋售价已包含道路的建造成本。”

提呈逾万签名表格 委会要求首相介入
开路委员会已经於7月13日把1万1000份反对兴建收费站的签名表格提呈至首相署，要求首相介入解决问题。该会顾问刘天球披露，行动党法律局将在下星期入禀法庭，为在1月24日的开路行动中遭警殴打的委员会成员讨回公道。他也促请皇冠镇居民尽快加入委员会，以壮大委员会阵容，阻止大道公司及市议会的不合理举动。居民可以致电联络该会主席陈文华（012-2312390）。

开路委会吁民团结一致

蕉赖皇冠城开路行动委员会吁请当地居民团结一致，直到政府无条件开放主要通道为止。开路行动委员会主席陈文华周日（7月22日）早上在新闻发布会上针对最近有居民误解该委员会含有政党背景而拒绝支持有关行动一事，作出回应。他说，居民不应无乱猜测，反而应该摒弃这种错误的观念，同心协力逼使政府取消在皇冠城主要通道建收费站。

重申委会无政治背景
他重申，有关的委员会并没有任何的政治背景，纯粹是一项由当地居民发起自愿性活动，目的是要政府无条件开路，以方便居民的进出。他表示，对於部份居民因为有反对党的介入而拒绝支持有关的开路行动感到非常失望。
‘行动委员会也无任欢迎任何政党的自愿性协助，以行动来向收费站‘说不’！”

“无论如何，我们希望有关当局能够尽快给居民明确的答覆，毕竟这课题已拖延了2年。”

玛基曼未表明立场 行动委会感失望
另外，行动委员会对於乌鲁冷岳国会议员拿督玛基曼至今仍未表明立场深感失望。陈文华指出，皇冠城是乌冷国会选区，可是对方却没有采用任何积极的行动，令居民对玛基曼的立场感到疑惑。他说，玛基曼身为该区人民代议士，绝对有责任服务民众，而不是一味的逃避事实。

“选民的眼睛是雪亮的，他们可能在来临的选举中善用手中选票来表达他们的不满。”

“甚至有居民误解皇冠城是蕉赖国会议员陈国伟的选区，所以我吁请玛基曼尽快向居民表明立场，明确的交代一切。”另一方面，陈文华说，国会公共账目委员会主席拿督沙里尔对於开路行动深表关注，早前也答应到皇冠城进行实地考察。

“可喜的是签名运动在短短的1个月内已获得超过1万1000个签名，正朝著1万2000个签名迈进。另外，售卖T恤筹募经费活动反应热烈，至今已售出120件。”

皇冠城万人签名呈首相

开路委员会呈交备忘录给首相机要秘书阿末雅谷



蕉赖皇冠城“开路”委员会，再度前往首相署提呈万人签名请愿开路备忘录，要求政府关注居民反对在蕉赖皇冠城主要通道兴建收费站的意愿，及尽早免费开放有关通道。“开路”委员会主席陈文华声称，该委员会原本估计需1个月时间才能取集到1万个签名，不过这项行动展开的两周内，他们就取得1万2000个签名。

他解释，部分收取的签名因陆续而至，让他来不及处理，不过周五连同备忘录呈给首相的签名也有1万1000个。他周五（13日）联袂行动党蕉赖区国会议员陈国伟、武吉免登区国会议员方贵伦、雪州行动党主席欧阳捍华及逾20名居民抵达首相署，较后在行动党领袖陪同下，会见及呈交备忘录给首相机要秘书阿末雅谷。

第二度呈备忘录
他指出，阿末雅谷在会面时答应将把备忘录交给首相，并表明曾听闻蕉赖皇冠城主要通道拟兴建收费站的消息。他希望首相在阅读有关备忘录后，能在近期内为居民捎来喜讯，同时他也感谢居民给予该委员会的大力支持。据知，这是该委员会第二度前往首相署提呈备忘录，表达反对在主要通道建收费站的建议。首次提呈备忘录是在2005年5月2日，当时蕉赖皇冠城通道建收费站的问题甫引起风波。

陈国伟乐观看待
尽管是第二度向首相提呈备忘录，不过陈国伟对首相会否关注有关课题表示乐观，并认为首相也不会认同建收费站的建议。他说，从签名的反映看来，显然有关问题已成蕉赖皇冠城和双溪龙镇居民的梦魇。他强调，蕉加大道的特许合约至2027年才届满，若有关收费站建议落实，即居民必须再还20年的过路费。此外，方贵伦则吁请首相在下周三（18日）内阁会议内，讨论有关蕉赖皇冠城主要通道的课题，并宣布取消建收费站的建议。

皇冠城要求政府免费开路